大家好，我是上汽大众的“陈年”老销售，今天来聊聊帕萨特的方方面面。目前新老款同堂销售，老款负责走量，新款负责形象，今天聊的是新帕萨特B9：帕萨特PRO。已经上市半年多了，表现怎么样呢？
销量如何?卖得最多的是什么配置和颜色？
本店地处二线大城市，在本省人民群众比较认可大众、丰田之类合资品牌的背景下，本地有4家上汽大众4S店活到了2025年。本店2月份每天平均进店客户35组左右，专程来看帕萨特PRO的有3组，占比不到10%。
2月份店里一共卖了38台帕萨特，其中帕萨特PRO卖了6台，全款提成500元，分期+200元、二手车置换+300元、装潢按10个点提。
本人2月份帕萨特PRO交车为0，提成-1000元，是的，我们有负激励，一台不卖扣1000元！
坏消息是2月份销量惨淡，各种考核扣完之后就剩个饭钱了…坏消息中的好消息是我周围还有8个难兄难弟。
目前帕萨特PRO有24台现车，指导价19.9万元的龙耀版10台，21.99万元的龙运版18台。颜色全部是黑色，想要别的颜色只能预定，还得多交定金。
谁在看这个车？买车用户都是什么样的？
买帕萨特PRO的客户五花八门，硬要说一个共同点，就是自己或家人对大众的认可度特别高，基本都是有点品牌信仰的。成交客户中大约有一半是拥有过大众车的，选来选去还是选择了大众。
李先生就是一个典型的大众粉。他和爱人来的那天是2月份天气最好的时候，中午的阳光照在身上让人昏昏欲睡，迷迷糊糊间看到一辆7.5代高尔夫开进了院子，潜意识认为客户是保养开错了地方，推了推旁边的同事：你去看看，接着陷入了春困午休模式…
再次清醒的时候就看见同事在旁边写订单，斜眼一看是帕萨特PRO的订单！瞬间惊讶、羡慕地问：哪来的订单？同事嘚瑟：刚才开高尔夫的那个人，想换个大点的车，算了个分期，评估了一下二手车，感觉价格合适就订了。
我：没对比竞品？
同事：只考虑大众，刚看完新迈腾过来，更喜欢帕萨特PRO就订了！
我：没搞价？
同事：老大众人，车友群价格早就了解了，便宜500拿下！
我：高尔夫也收了？
同事：原版原漆精品车，咱家给了个高价，加上6000置换补贴，客户正在车里找手续了！
我内心独白：除了没装潢，基本就是全家福了，帕萨特PRO啊，提成+负激励差不多2000了啊，擦肩而过啊…啊啊啊啊…
在羡慕嫉妒恨的心理下我假笑道：恭喜恭喜，请喝奶茶啊…
正说着话，客户进来：刘经理，刚才忘了问了，咱们店能不能贴车衣，好点的那种…
对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？
厂家围绕时尚、智能、舒适进行了整整2个多月的循环培训。培训的都快吐了也没见销量有增长。主要培训竞品还是万年不变的老三样：迈腾、凯美瑞、雅阁。在实际销售中客户对比最多的是新迈腾，10个客户中有4-5个。面对老三样的竞品，大家十八般武艺轮番上场，至少在气势上赢了。
现在大家比较棘手的竞品，是大幅降价后的豪华品牌和新势力，颇有点狗咬刺猬的感觉。
豪华品牌特别是二线豪华降价后和帕萨特PRO价格相差无几，更高级的用料和品牌形象是对方的杀手锏。面对新势力就更别说了，仅祭出智能化+高配置这对大招，销售顾问自己都想买。
年轻有为、事业有成的赵先生这几年赶上了短视频的风口，短短三年多就从百万负翁变成了百万富翁。买车是因为赵先生马上要过三十岁生日了，跟了自己几年的N手迈锐宝已经拿不出手了，计划提一台生日礼物车。百万赵先生勤俭持家，预算就20万以内。
我拿出浑身解数，把帕萨特PRO的十大卖点讲的天花乱坠，算了最合适的分期方案，甚至咬牙放出了装潢大礼包。赵先生当时也很激动，几度犹豫要不要现场订车，最后一次甚至让我看了银行余额，就因为2000元僵持不下，表示要回家考虑考虑，再找找关系便宜一点。
第二天我磨了领导两遍，领导没答应。第三天销售节点，领导说要不你把客户叫回来吧。给赵先生打电话没接，我心里咯噔一下，升起一股不详的预感，过了十来分钟，赵先生回电话：小孙啊，我找了个朋友，推荐买了个捷豹XEL，正在提车呢，以后有朋友买车再找你…果然卖车天时、地利、人和，缺一不可。
这款车优惠幅度怎么样？
开年后优惠一直维持在2.4万左右，因为1、2月份销量不太好，3月份又是季度末，想冲量的话就得放价优惠，想买车的不妨等到20号以后看看行情。
给大家做个全款预算：
贷款购车都是推荐银行的长贷短还模式，一般贷款15万五年，等本等息，两年后提前还款无违约金，返利最高能到14%，最低10%，这个就看天时地利人和了。
给大家按返利14%两年后还款算个金融清单:
大家都是选择哪种配置和购车方式？
最好卖的配置是龙耀和龙运版，基本100%是黑色。最难卖的要属顶配龙尊版，无它，贵。颜色除了黑色别的都不好卖。
买车后客户会有哪些抱怨？保养费用是多少？
买车客户抱怨比较多的有三点：
1.车机语音识别反应慢、识别不准、偶发死机或掉网
2.车内味道有点大
3.胎噪比较明显（新车胎压高没放气，建议调整到正常胎压会好很多）
首保5000KM或者6个月，先到为准，后期常规保养每10000KM或者每年一次，每次花费980块左右。比较划算的方式是买厂家保养套餐，2000元5次保养，超级划算。
