作为一个在南湖居住的小编，我是心里流着泪写完这篇的！不仅流泪，还头昏脑涨，因为没睡好，自从街道口修地铁打围之后，我要比平时早起40分钟...
去年夏天发大水被困了一个星期之后，南湖人民安慰自己：嗯，最痛苦的日子终于过去了。
然后12月BRT开通了，我们收回之前说过的话，毕竟新一轮的痛苦又要开始了。
进入2017年，我们刚刚适应了BRT带来的苦痛，想着日子肯定会越来越好，然而......
看到“街道口地铁施工，要拥堵28个月”时，我们的内心......苍天啊！大地！南湖人民到底做错了什么？
南湖、二环线珞狮路段、马房山、街道口附近的居民出门，安慰自己最多的一句话应该就是“过了街道口就好了，就那里堵”，这下是真的不能好了！
珞狮路从文治街至武珞路立交路段，经常出现在全市“十大拥堵路段”榜首，其中街道口地区更是由于周边遍布商圈、医院等，常年拥堵严重。近期，珞狮路沿线交通将“雪上加霜”——地铁8号线2期施工即将开始，街道口站、马房山站和洪山区政府站将同时开工。届时，街道口的通行能力将骤降六成。
“千年堵窝”这下子通行能力要降六成，而且是28个月！
好吧，虽然不能保持微笑面对生活，但是挂着丧气脸也还是要面对生活的对吧？
来看看目前洪山区交通大队给出的草案：
1、街道口路口
拟采取街道口路口东西方向禁止车辆左转，车辆一律右转至珞珈山路、马房山转盘掉头。路口相位由4个减少为3个，分别为东西左转、南侧单放、北侧单放3个相位，缩短路口相位周期加快放行。
更直观一点，是这样——
2、武商量贩门口
在武商量贩门口增设调头信号灯，形成灯控路口。右置调头车道，将调头车辆与直行车辆从信号时间上区分开，确保车辆顺利掉头。
长江日报记者任勇 航拍
街道口路口东向西需左转车辆一律经辅道行驶至省军区路口或者石牌岭路口，按现状信号灯掉头。
3、周边道路
调整群光南路、群光东路为逆时针单向通行；将珞珈山路设为东向西单行，增大珞珈山路通行能力，保证珞珈山路分流道路功能；将洪达巷设置为东向西单行、洪兴巷设为西向东单行，加快珞狮路车辆分流绕行。
4、马房山通道
长江日报记者任勇 航拍
在马房山通道主辅隔离花坛处新增匝道控制式信号灯，将主辅车辆错开放行，避免车辆交织，提高车辆通行效率。适当削除部分花坛，加大车辆渐变空间。
5、广八路
将广八路设为单行线。广八路地形狭窄，通行效率有限，将广八路设为南向北单行后，引导车辆提前右转，通过广八路进入八一路分流，缓解街道口路口东侧交通压力，缓解拥堵。（综合整理自：长江日报、武汉晚报）
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