一台
50
多万的车，肯定谈不上便宜，如果再贴上豪华品牌车标，就更谈不上性价比。但是，一台
50
多万的小米
SU7 Ultra
，甭管买不买得起，大家都会直呼：定价这么低？要知道，在小米
SU7 Ultra
之前，国产电车超过
40
万都很难卖得出去，因为在四五十万价位，还是
BBA
更有吸引力。可为什么这车一上市就成了爆款？到底
SU7 Ultra
哪里吸引人？是三电机
1548
马力、
1.98
秒的零百加速成绩，还是与保时捷心有灵犀的造型？这台车到底适不适合你？别急，今天这期你一定要看到底，因为别人研究车，而我研究你。
什么人买小米
SU7 Ultra
？
20
多万的小米
SU7 Max
零百加速
2.7
秒还不够快吗？为什么那么多人愿意再多掏
20
多万去买
SU7 Ultra
？说到底，
SU7
再快那也只是代步工具，
SU7 Ultra
更像是个大玩具。工具讲究实用价值，玩具讲究情绪价值。
你也知道电车的马力不值钱，但马力干到
1500
多匹，加速干到
1
秒多的成绩，你就会忽然发现：千万级的超跑也就这个水平，百万级的性能车在它面前都是弟弟。关键是千万级超跑你生下来没有，这辈子都没法拥有；百万级的性能车咬咬牙也能入手，但总感觉像是上个时代的产品。而这小米
SU7 Ultra
，不仅性能可以屠牛斩马，更关键的是这
50
多万的定价，只要你想要，可以立马刷卡。
开小米
SU7 Ultra
有牌面吗？
有人说，一台电车再快也没什么了不起。没错，当年特斯拉
Model S Plaid
版也能做到千匹马力、零百加速
2.1
秒，但那台车并没有多少人感兴趣。是因为定价
80
多万太贵所以没人买吗？不是，是因为开在路上可能有
5
个人认错成
Model 3
，
4
个人认错成
Model S
，只有
1
个人认出来是
Model S Plaid
版，然后他还会补一句：
"
卧槽，真有人买这车？
"
你再看看
SU7 Ultra
，在路上会被人认错成普通版
SU7
吗？
不会。他再不懂车，也知道这碳纤维机盖、碳纤维车顶、碳纤维尾翼、碳陶刹车看着就不便宜，
500
米开外都能认出来这是台
SU7 Ultra
，不是普通版的
SU7
。要知道，在很多男孩子眼里，碳纤维就是汽车界的奢侈品，是开出门不用解释就能证明自己有品位、有实力的社交工具。
买
SU7 Ultra
的压力
听我一句劝，就算你真的对
SU7 Ultra
感兴趣，兜里的预算也能轻松把它买回去，下手之前你最好仔细想想：自己到底是
e
人还是
i
人？如果你社恐，这车可能不太适合你。如今开一台
SU7 Ultra
出门，无论停哪里都有人跑来合影。停在人多的地方，你都怀疑自己不是车主，是小米的产品经理
——
因为要回答路人各种各样的问题。
你甚至会发现，开以前的车上班月月都是满勤，可自从开上小米
SU7 Ultra
，迟到概率大大增加。
"
不应该啊，这车加速那么快，肯定不是车的问题。
"
没错，是你的问题。因为你知道，只要开它出门，那一定是路上的焦点，等个红绿灯都有人隔着车窗对你指指点点。从此，你每天出门前都要捯饬一下发型，打扮一下造型。哎，这是幸福的烦恼，你说哪台
50
万的车能给你提供这种待遇？
小米
SU7 Ultra
有多强
可能有些燃油性能车主看到
SU7 Ultra
还有些不服气：
"
不就是一台只能蹦直线的电车嘛，有什么了不起？
"
哥们，你确定这车只能蹦直线吗？纽北赛道用的是爆改原型车，成绩咱就不提。你看看它在国内几个赛车场刷出的圈速成绩：成都天府国际赛道
1
分
26
秒（最速四门量产车）、上海国际赛车场
2
分
09
秒（最速四门量产车）、珠海国际赛车场
1
分
37
秒（最速四门量产车）、株洲国际赛车场
1
分
41
秒（最速四门量产车）。
其实在
SU7 Ultra
之前，已经有一台国产极氪
001FR
和一台半国产的
Emeya
繁花，性能和操控都足够优异。但这两台车，前者
76.9
万，后者
80.8
万，销量太少，路上能见度太低。而小米
SU7 Ultra
如今都订出去
2
万多台了，要知道去年奥迪
RS
、宝马
M
、奔驰
AMG
全部加一起也就卖了
2
万多台，他们看到满大街的
SU7 Ultra
会是什么样的心情？哎，当初买这车是冲着能提供点情绪价值，现在连
SU7 Ultra
的尾灯都看不到，还怎么产生有价值的情绪？
事故频发怪车吗
我一直觉得很奇怪：以前性能车和超跑的事故也不少，大家都怪车主操作有问题，没人说是车的问题。怎么到了小米
SU7 Ultra
这儿，一有人出事故、一有人超速，大家在谴责车主的同时，也在抱怨小米把千匹马力的门槛拉得太低。我就想问一句：门槛高就能证明车主技术好、素质高，门槛低就技术差、素质低吗？
肯定不是啊。大家真正担心的问题是：以前千匹马力的车型，一辈子可能都见不到一辆，但是今后，可能一个小区里都有好几辆。那怎么办呢？难道说，把车辆和驾照绑定，按照动力分级，按照司机的安全驾驶公里数分级，高等级驾照才允许开大马力车吗？
