1 、业内首个储能电池零碳工厂建成

国轩高科金寨工厂荣获 TÜV 莱茵颁发的 T/CECA-G 0171 达成零碳工厂证书，成为国轩高科首个零碳工厂，以及业内首个磷酸铁锂储能电池制造零碳工厂。

未来工厂还将持续深化节能减排工作，致力于在 2025 年前实现产品单位能耗同比降低 30% 的目标，以实际行动践行绿色制造理念。 《 T/CECA-G 0171 零碳工厂评价规范》系中国节能协会联合 20 多家机构和企业共同打造零碳工厂行业标准，也是全球首个完整、可量化的零碳工厂权威标准。

2 、电池巨头被曝今年试产新型双极电池

LG Energy Solution 计划今年第一季度在大田实验室建立研发线，并计划年内在其位于梧仓的工厂建立一条中试生产线，目标将双极电池技术应用于电动汽车和城市空中交通等领域。

笔者援引原文简要介绍下双极电池。根据结构的不同，电极可分为单极和双极。在单极电池中，集流体的两侧由相同的电极（阳极或阴极）组成。在双极电池中，集流体的顶部和底部由阳极和阴极组成，或者换句话说，每个电池的集流体由阳极和阴极共用。

3 、 ≥320Wh/kg ！又一公司固态电池进入小批量生产

上海洗霸近日消息显示，近期已完成高比能固态电池软包锂离子电池设计工作，设计完成的高比能软包锂离子固态电池已进入小批量生产。

该款高比能软包锂离子固态电池设计的能量密度 ≥320Wh/kg ，合格产品理论上将率先应用于 eVTOL 场景。相比传统锂离子电池，该款高比能软包锂离子固态电池能量密度将提升 20%-50% ，相同体积下可储存更多电能，让新能源汽车轻松突破 1000 公里续航大关，

4 、楚能新能源 688Ah 大容量电芯下线

楚能新能源、中车株洲所协作研发的新一代 688Ah 超大容量储能电芯成功下线。以产品持续迭代，助力下一代大储解决方案高质量发展。

从 688Ah 储能专用电芯多项产品参数的提升中，得益于极片同侧及凸台设计、磷酸铁锂材料效能与叠片工艺的双向提升，该款电芯质量质量能量密度近 200Wh/kg 、体积能量密度超过 430Wh/L ，相较上一代产品提升 8% ，产品性能实现行业领先。

应用层面， 688Ah 储能专用电芯单颗电芯 2.2 度电，循环寿命 10000 次，日历寿命突破 20 年，能量转换效率达 95% ，系统化集成后 20 尺集装箱能量可突破 6.9MWh ，同等规模单位占地面积减少 20% ，为大规模化、低成本化的储能应用提供有力支撑。 ‍