看到这个标题的时候,
晚报菌就有些兴奋!
继共享单车后,
更in的共享玩法即将来济南,这次是汽车!
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今年的济南市政府工作报告提出,出台停车场建设扶持政策、大力推广新能源车。
无车一族!
刚拿到驾照想练手的新手!
以及想换个方式开车兜风的你们!
还有讨厌打车又讨厌停车的你们!
福音啊!
10日,济南市人大代表、济南市停车集团
董事长兼总经理白冰说,
济南市停车集团正与多个充电桩公司前期商讨,
今年下半年,将尝试引进新能源共享汽车,
让市民也能用上充电的共享汽车。
已有公务人员使用共享电动汽车。
济南局部已经在试运行!
由于共享汽车还处在推广初期且受到充电站数量限制,
暂时仅能供公务人员使用。
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在济南龙奥大厦的停车场里,
就有两排特殊的汽车。
跟普通的停车位不同,
每台汽车的后面都有一个可以直流充电的充电桩
最低1小时18元
白冰说,今年济南市停车集团将有大的停车场建设力度,
同时,也将适当减少一些占用
公共道路资源的道路临时停车泊位。
在新建停车场时,会配建充电桩。
还将通过提供公共停车场或协助协调社会停车场的方式,
引进专业的共享汽车运营公司,
推广新能源电动共享汽车。
这事儿不是口头说说,已经在落实了!
目前正在与几个充电桩公司进行前期商讨,准备进行招标。计划今年下半年落地几家,市民将能用上共享汽车。
白冰说,共享汽车将不使用道路停车泊位,
停车点的设置会考虑东西向的交通需求。
此外,由济南市停车集团推动的
济南市静态交通智能平台也将在下半年上线,
通过这个平台,市民、企事业单位、公司等
都能把不用的停车位通过平台贡献出来,
实现社会共享。
目前,该平台建设正在招标。
白冰还介绍,目前济南市停车集团正在将
区停车集团整合为集团分公司,
为未来全市统一推进停车场建设打下基础。
停车场的建设也还在布局,
此前已经组织了一次全市摸底,
一期摸底的情况已经出来了。
白冰说,这些摸底情况将为
未来济南停车场的专项规划做准备。
“目前济南还没有全市的停车场专项规划,
这也给停车场建设带来难度。”
他建议,能利用拆违拆临拆出的一些空地,
建设公共停车场。
此外,对济南市政府工作报告中
提到的出台停车场建设扶持政策,
他建议,扶持政策能更多向公益性停车场倾斜。
据了解,共享汽车已经在青岛出现了。
收费嘛,看起来是比私家车和打车都要便宜的!
不论从理论上,再到费用计算起来,
共享租车看起来都很爽
然而还是有不少网友指出:
共享租车显然比共享单车面临的挑战更大,
要面对停车位、广泛布点、
违章处理规则等等多方面问题。
小伙伴们,你们怎么看?
(齐鲁晚报记者 王皇 喻雯 唐园园)
编辑:jiujiu 责编:77
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