大货车事故频发,
一直是个难以杜绝的难题。
最近,接连两天,
淄博连发两起货车事故
3月17日11:30左右,张店南外环与北京路交叉口西侧山东耿瓷位置,一辆货车与一电动车驾驶人发生交通事故,电动车女驾驶人被货车碾轧后身亡,地面血迹触目惊心,货车驾驶室门徽上写有内蒙古字样,事故原因警方正在调查 。
3月16日7:00左右,
在淄川区雁阳路与聊斋路路口附近
,
一名老人的腿部被半挂车轧过导致昏迷。
消防队员赶到现场后。
为了避免对老人造成二次伤害,
他们将半挂车一点点挪动,救出了老人。
在现场,一名60岁左右的老人躺在一辆半挂车底下,老人的腿被轮胎轧住,已经陷入昏迷。不远处,一辆电动车歪倒在地。
车祸现场是在拐弯处,应该是车辆和老人在拐弯时发生了事故。
多亏这辆半挂车为空载车,现场的消防指挥员决定通过挪动半挂车的方式进行营救。为了避免对老人造成二次伤害,他们在轮胎底下垫上石头,大家一起推车,一点点挪动半挂车。经过10分钟的救援,老人救出后被紧急送往医院。
记者了解到,事故的具体原因还要等进一步调查。
路上每天的车辆这么多,为何总是大货车出的事多?今天就让小编带你去看看这一背后的原因。
大货车的超载,好像是常态,人人都知道的是,超载会给车辆本身带来一系列问题,比如轴承、轮胎等部件承受超负荷的压力;但是可能有人会不知道车辆超重时比正常载重时惯性要大得多,满载后再好的刹车也刹不住。
大货车超载以及长途跋涉,超负荷的行驶,对轮胎的监控就变得掉以轻心起来,这是导致大货车爆胎率极高的原因。货车一旦爆胎随之而来的就是车辆失控,加之车身较长,重量过重,横扫马路,其它车辆基本不会有躲避时间。
大货车减速的过程相当复杂。减挡时,是“踩离合器、摘空挡、抬离合器、轰油门、踩离合器、挂低速挡”的操作步骤。一旦速度提起来之后,鲜有改变主意减速的,他们大多通过驾驶经验技巧去躲避一些障碍物。
大货车油费要2.5元/公里,那些满载或超载的车,刹停后再提至正常车速,就已经几十块钱没有了!大货车司机的工资,是按吨位,里程计算的!他们常常为了生活,不得不每次都跑个一趟就几百上千公里的路程,风餐露宿是家常便饭,为了货物及时送达,根本不敢耽误时间,刹车就自然用得少之又少。
开货车的司机保险全得不能再全,他们根本不怕你去主动挑衅,货车甚至比身边的小车里的生命重要,如果货车急转向发生翻车或其他事故,修一次车动不动就上百万。但发生其他小车伤亡事故但没有伤到货车本身的话,就会有保险公司进行赔付,这对货车而言,孰轻孰重,可想而知。