今天是「城事」栏目正式推出的第
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钱江新城今年纳入供地计划地块14宗,共计692.31亩,其中住宅用地5宗(353.55亩),商住用地3宗(157.8亩),商业用地6宗(180.96亩)。
住宅供应方面:今年钱江新城供地计划中住宅地块占比36%,以钱江新城二期区块为主。而此次,钱江新城二期推出的4宗宅地,位置景观绝佳,也是自2017年以来,首推多宗一线江景宅地。其中,四七堡单元JG1402-32地块(图编号10),出让面积108亩,体量较大,毗邻地铁9号线御道路站,适合开发高品质项目。
城东新城也将推出1宗宅地,位于杭州东站南侧1公里内,用地面积55.5亩,容积率3.4。
TOD方面:钱江新城二期的五堡TOD四宗商业、商住地块,计211.5亩,区位、景观优势突出。南面临一线钱塘江,东面为同协路,在连堡丰城之上,与地铁9号线(五堡站)无缝对接。
商业方面:彭埠单元B1/B2-38、、天城单元B1/B2-56二宗商业地块位于城东新城成熟片区,临近东站枢纽,距离6号线枸桔弄站直线距离约700米,体量小、总价低,适合打造总部大楼。
近日,杭州市萧山区所前单元(XSCQ30)控制性详细规划(2019年修编)正式通过杭州市政府批复。
所前单元位于萧山城区东南部,距绕城高速萧山南出入口不足1500米,隶属于蜀山、所前两个镇街,是城乡过渡的重要区块。
由于沪昆铁路抬升使本单元交通条件显著提升,单元发展格局由目前的内部优化转变为融入中心城区,所前单元迎来新的发展机遇,因此为更好的适应城市发展新要求,优化城市空间布局,完善区域功能,市规划资源局萧山分局委托中国联合工程有限公司对所前单元进行了控规修编,目前控规正式落地。
随着全市复工复产的有序推进,大城北范围内围绕规划落地、路网建设、水电设施、民生改善及生态修复等5个方面的184个项目已全面复工,复工率达100%,其中123个项目的产值已恢复至75%以上。
接下来,根据近日市政府批复的运河新城单元和杭钢单元控制性详细规划(2020版),将再开工建设66个项目。这意味着,今年将有250个项目在大城北范围内大力推进。
因余杭区崇贤至老余杭连接线(高架跨杭长高速段)工程施工需要,为确保道路交通有序、安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》第39条之规定,公安机关交通管理部门将在施工期间调整相关道路的交通组织措施。现将有关事项通告如下:
一、自2020年4月6日起至2020年12月1日,余杭区崇贤至老余杭连接线(高架跨杭长高速段)工程施工需要,东西大道(K650——K400)段进行封闭施工。施工期间,过往车辆、行人通过良上线、东西大道南侧村道2、村道3绕行;过境大型车辆通过104国道、瓶仓大道绕行。
二、施工期间,如需对交通组织措施再做调整的,公安机关交通管理部门将另行发布通告。请广大车辆驾驶人和行人自觉遵守本通告规定,并服从现场管理人员的指挥。
目前,香积寺路西延工程全线土建工程已基本完成,剩余附属工程仍在施工,整个主隧道已经打通。装饰装修及机电安装施工方面,各工序作业人员正在洞内紧张有序地进行着搪瓷钢板、防火板安装,机电、消防、通讯工程也在有条不紊地铺展开来。
地面道路方面,香积寺路(教工路-莫干山路)道路改扩建工程完成60%,香积寺路(莫干山路-湖墅北路)新建道路工程完成20%,香积寺路(上塘路-德苑路)道路改扩建完成80%。
据悉,香积寺路西延(莫干山路西侧—上塘路东侧)工程东起上塘路东侧,西至已建余杭塘路,位于德胜路及大关路之间,规划为杭州主城区东西向跨越京杭运河的主要通道之一。全长近2.65公里,其中下穿运河隧道长度约2.3公里。这条隧道将有效缓解过运河以及大关路、德胜路及莫干山路、上塘路的交通压力,使这个区块内的市政道路形成统一的路网。
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