近几个月来，谈论汽车销售中的“黑市美元效应”是不可避免的话题。凭借美元黑市和官方市场116％的汇率差距，根据官方汇率以比索计价的汽车价格，对于手里持有美元的人来说，汽车美元价格已经达到历史最低水平。对比巴西，智利和乌拉圭三国，以往乌拉圭往往是南美洲汽车价格最昂贵的国家，而智利则是价格最低的另一侧，因为智利是一个竞争激烈的开放经济体。智利汽车市场现在的优势，被阿根廷黑市美元的汇率差打败了。
这对阿根廷持有美元的消费者来说是有利的，以雷诺皮卡Oroch为例，在智利的售价为16374美元，而阿根廷比索价格按照黑市美元折算，仅为9440美元。巴西的情况也是一样，雪佛兰Cruze，在巴西的售价是19350美元，在阿根廷按照黑市美元折算仅为11700美元。而乌拉圭的差距更大，尼桑Versa在乌拉圭售价17900美元，在阿根廷按照黑市美元折算仅为9030美元，几乎是乌拉圭汽车价格的一半。
这种巨大的差异意味着，即使以官方汇率计算，与通常以乌拉圭案为例的国家相比，由于更大的税收压力，以美元计价的0公里的价格也便宜或相近。
尽管汽车美元价格远远低于邻近国家，但是在阿根廷想获得美元并不是一件容易的事情。对于普通消费者而言，实际购买力下降，消费市场反应低迷。
智利的最低工资约为400美元，乌拉圭的最低工资为383美元，而巴西的最低工资为190美元。在阿根廷，按官方汇率计算，最低工资约为210美元，按照黑市美元折算仅为112美元。这可以解释为什么，尽管汇率崩溃使阿根廷0公里汽车以美元计价很便宜，但事实表明，以薪金计算，汽车价格在该地区仍是最昂贵的。
