魔都的老司机们
当！心！啦！
最近开始
一个新的处罚项目上线了
现在请你扶着墙看下去
“交替通行”在《道路交通安全法》中有明确规定
▼
在车道减少的路段、路口，遇到停车排队或缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行，遵循左侧通过一辆、右侧通过一辆的规则通过。
虽然有法在先，但是早高峰期间
依然有很多市民急吼拉吼
不让车辆并线
不按规则交替通行
看似单根车道车辆走得快了
其实非常容易引起碰擦事故
在交通高峰期间
让车流积压得更猛
为了解决这个大难题
魔都交通放了个大招
从2016年12月31日开始
南北高架东侧近鲁班立交进口路段
安装了一个新式武器
用来检测机动车未按规定交替通行
想必你还不知道吧
没错，新式武器
就是这个簇簇新的探头
世界上最遥远的距离
不是生与死的距离
而是你与它擦肩而过
你不知道它
它却给你开了一张罚单
其实关于不按规则交替通行
老早就有交警在路上执法
但很多时候不容易看清这种违法现象
但现在的电子警察可不一样
把所有不按规则交替通行的车辆
拍得清清楚楚
有照片有视频
就问你怎！么！逃！
据说到目前为止
这个路口的电子警察已经录入了
13
起违法行为
今后还将在全市范围内铺开
所以各位老司机们
不要图一时痛快风驰电掣
你的钱包跟不上你的速度啦
这都快过年了
头条菌也就不刺激你了
还是来看看魔都交通方面的好消息吧
沪轨交8号线无人驾驶地铁亮相，车头可观光，24小时运营
近日8号线三期首列列车抵达浦江镇
列车为四节编组
列车没有驾驶室，全部车厢均用于载客
载客量约
726人
，可
24小时运营
乘客可直接在车厢头部感受类似观光车视角
有望年底开通试运营
为了更好服务地浦江镇居民
8号线三期列车运行线路会穿越居民区
因此列车采用了减少噪音与振动的
橡胶轮胎
比钢轮钢轨至少小10-20分贝
列车的最大亮点就
是
全自动无人驾驶
使列车运行更加规律
不受司机和其他人为因素的干扰
以自动开关门为例
人工驾驶列车进站出站，司机要进行开关门
时间为16-20秒（人工延误加系统执行时间）
而全自动驾驶由系统自动控制开关门
作业时间可以控制在8-10秒
可供乘客上下车的时间增加了10秒左右
8号线三期列车
自沈杜公路站至汇臻路站
全长6.6公里，车站6座
目前所有车站主体已实现封顶、全线结构贯通
途经站点
线路名将不同于既有轨交线名
17号线的新型列车有望年底开通试运营，成为沪上首条无人驾驶地铁线
作为上海地铁2017年的首列新车
17号线的新型列车“
1701号
”
日前运抵青浦朱家角
17号线自铁路上海虹桥站至东方绿舟站
全长35.3公里，设车站13座
目前全线车站封顶、区间结构贯通
17号线首批车辆共28列
预计年底前将全部抵达
成为沪上
首条无人驾驶地铁线
17号线列车满满的科技含量
着力在人性化、智能化方面
提升列车品质与乘客舒适度
它采用了最新一代的21英寸LCD显示器
37英寸的LCD动态地图
增设了两对背靠背乘客信息显示器
客室内车门指示灯升级更加醒目的灯带形式
全面采用变频空调
LED照明
还布置了大量传感器
进一步提升列车运行质量与检修效率
杨浦区的筒子们看过来
未来五年区里将全力推动
重大基础设施建设
在综合交通体系方面
将建成
轨道交通18号线
、
10号线二期
周家嘴路越江隧道
、
江浦路越江隧道
北横通道
、
军工路北段高架快速路
淞沪路-三门路立交
等项目
开工建设
隆昌路隧道
、
嫩江路隧道
力争启动
轨道交通20号线
、
24号线
建设前期相关工作
实施杨树浦路、嫩江路、江浦路南段
