盛夏来了，这一步骤不做你的空调估计要废了！

虽说广州的早就进入了夏天的节奏，但是我知道还有很多北方的小伙伴甚至一些南方的小伙伴们都还是穿着外套的（上次去云南出差昼夜温差可没把我冷坏）。但是最近全国都在气温骤升，所以很多小伙伴们开始开空调了。

但是停用了一整个冬天的空调，一打开是不是感觉一股异味飘来，然后你想着开一阵就好了，然后下车等待，发现等了20分钟异味还是没有消失。这时候你又发现，怎么空调好像还没“醒过来”似得。风量相比于入冬以前，那是小太多了啊……

其实这些问题的出现，你都可以去检查一下你的空调滤芯了。下面开始讲课，搬好小板凳拿好瓜子准备上课吧。

先说位置，空调滤芯一般是在副驾驶座的储物盒后面，是把车外空气滤进车内的第一道关卡，就像是你的鼻毛一样。呃……这样比喻会不会有点恶心？它的作用就是过滤掉来自于空气中的可见颗粒物，比如像灰尘啊，花粉啊，等等对人体健康有害的颗粒物，然后把洁净的空气过滤进车厢内。

其实空调滤芯分为三种：滤纸型、活性炭滤芯、HEPA滤芯

滤纸型的滤芯是目前为止是使用最为普遍的。同时这种滤芯的成本是最低的，而且进风量大，所以比较受厂家欢迎。但是重重滤芯的材质是滤纸或者是无纺布，通过折叠来实现加厚达到过滤标准，所以对于一些甲醛、PM 2.5之类的有害物质是没有什么效果的。

活性炭的滤芯，顾名思义，就是滤纸材质的外部加了活性炭，这就可以吸附部分甲醛、异味和潮气了。但是对于PM 2.5还是毫无办法。

HEPA是近段时间新兴起的一种滤芯，全称为High Efficiency Particulate Air filter，翻译过来是“高效粒子空气过滤器”，总之就“好犀利”的感觉。据说可以过滤PM 0.3的极微颗粒物。说到重点，HEPA就是专门对付PM2.5和雾霾的。

然后该说说空调滤芯为什么要经常检查和更换了。我说了可能大家不相信，我就请一些行业的朋友给大家讲讲：

某豪华品牌4S店售后专家：其实空调滤芯是要重点注意的，因为如果长期把它遗忘，大量的灰尘和异物堆积下来，就会造成霉变，发黑，甚至乎会腐烂产生细菌和病毒，使得车内的空气循环收到影响造成污染，严重的就会使人致病。

某大众4S店的售后总监：如果滤芯长时间不更换的话，车内的空气质量一定很差，而且对驾驶者和乘客来说都是不好的。长时间驾驶可能会出现头晕恶心的情况，建议一定要按照说明书定期更换滤芯。

万金油的一种方法就是：按照说明书的并结合实际情况做出判断。一般来说，一万到两万公里之间就要更换滤芯了。如果用车环境恶劣则需要减半。依我看中国的雾霾情况，还是早换早轻松。

根据一沃尔沃4S的售后哥们反映，他们规定的2万公里换一次空调滤芯，但是客户都比较关心这个问题，就选择在1万公里的时候更换了。

以为进口现代的售后也表示，很多顾客在来店里做保养的时候都要求检查滤芯，发现没到规定时间滤芯已经完全发黑，就主动要求更换了。

所以，什么时候换滤芯你也心里有数了，那么你是该自己动手呢还是应该去4S店全部搞定呢？其实我觉得如果你自己会换的话，那就自己去买滤芯自己更换，毕竟可以省下一笔，不过要是“手残党”，去专业的店里就是你不二的选择了。