器大活好还不贵，这三款SUV简直是为中国市场而生

风光580一直都是SUV销量榜前列的常客，主打高性价比的卖点，也正符合这个价格区间的消费需求。虽然1.5T和1.8L两款发动机的动力参数并不出色，但其高配车型上的CVT变速箱可以稳稳地俘获一大波消费者。

全系都是采用2+3+2的座椅布局，而且第三排座椅放下来可以得到一个纯平的空间，拉货载人两不误。

新加入1.5T车型之后，CX70弥补了往日动力单一且偏弱的短板，配合爱信的6AT，平顺有力。这么高端的动力总成再加上称霸同级的车内空间，简直无法相信这是一台十万以内就能搞到手的SUV。整车虽然没有合资中型SUV的那种质感，但长安的品质一直都很可靠。家用车就是图个省心，谁都不想整天往维修厂跑。

不过长时间开着CX70你会发现，很容易腰酸背痛，因为车本身的悬挂就偏硬，再加上长安在座椅的人体工程学上却上少下了点功夫，坐起来不怎么舒服。

斯威算是半个外资品牌，被鑫源控股收购后，就将SWM应用到乘用车品牌上，在意大利和重庆分别开有设计和研发中心。斯威X7和风光580一样，全系标配7座，而且后两排放下来可以得到一个直接躺人的全平空间。整车的设计非常有国际范，怎么说是意大利人的后裔。

但遗憾的是，斯威X7配置虽然不低，但它搭载的1.8L和1.5T两款发动机都是匹配5MT变速箱。如果经常要跑一些拥堵的路段，那还请您三思。