DeepSeek火了，海上钻完井能不能交给AI？

要想富，先修路

四通八达的公路、铁路、隧道、桥梁

是现代社会必不可少的基础设施

在960万平方公里的广袤土地上

勤劳智慧的中国人 修路架桥

尽可能将便捷富裕的生活

通向每一个角落

地面上的路如此

海底地层之下的 “路”

同样连接着幸福感和安全感

在中国海油

有一支专修 海底“高速路” 的

“修路队”

他们探寻 海底宝藏

修筑海底通路精准抵达藏宝地

这一条条“路”让中国的车跑得更快

工业运转更发达

为国家富强、民族振兴、人民幸福

加“油”争“气”

钻完井的基础原理其实不复杂

· 用金刚石钻头破开岩层

· 用套管加固被钻出的洞

但过程中要应对的复杂情况

可就太多了！

地层情况复杂

修路的过程中一旦发生 “塌方”

所有投入和辛苦便有去无回

有的油气矿藏 “脾气不好”

若毫无准备就打开了这样一口 “高压锅”

易燃易爆的气体液体喷射而出

海面上钻井平台、作业船

就可能船毁人亡……

即使好不容易修好了这条通路

海底高盐高湿、油气组分复杂

数十年日积月累的侵蚀

也有可能让这条路“病入膏肓”

经过无数实践积累

中国海油的钻完井团队

已经越来越熟悉 地层的“脾气”

越来越清楚应对不同情况的方法

近年来

国内海上钻井工作量大幅增加

2024年

中国海油国内海上钻井数量

首次突破 1000口 大关

10余项关键技术获突破

点击图片查看详细信息

我们已经知道

地下的复杂情况那么多

如果毫无准备冒然钻进

很容易捅了马蜂窝

因此“修路”之前必须做好勘察

然而地底黑洞洞一片

啥也看不见，怎么办？

一份能够精细化刻画地层的 “地图”

至关重要

通过 钻-测-录-地震 多源数据融合

“半仙”绘制的地底地图精度高

大大减少错误或疏漏的出现

钻头前方200米范围内深度预测误差

低于总井深的 3‰

达到国际领先水平

有效提升了钻井效率和安全性

在钻井作业过程中

准确把握 井下作业情况

对提升 钻井效率与安全性 非常重要

目前，工程师们通常需要依靠

地面测录井数据

来对地质、工程等情况进行判断

随着近年来海上钻井

逐步向 深水 、 深层 、 大位移 迈进

随钻难度和风险不断增加

传统的测量方式往往会导致数据失真

给钻井安全带来隐患

“人机”不怕苦不怕累

寸步不离 地跟在钻头后面

克服了钻头附近的强振动

对其稳定性与使用寿命的巨大挑战

实时获取井下第一手资料

通过实测

“人机”的主要技术参数

测量准确率均在 90% 以上

主要技术指标已经达到国际先进水平

有效助力了深层钻井提速提效

在钻井作业中

机械钻速直接影响着钻井效率

传统机理模型主要考虑两个主要因素

钻压 与 转速

然而现场实际作业表明

机械钻速与许多因素有关

不同地质、不同工程参数都对其有影响

因此传统机理模型

难以准确表征机械钻速

“智多星”将 传统钻井机理模型

与 人工智能技术 结合

总能给出更准确的决策建议

比如，面对特别“强硬”的岩层

也不能一味求快

如果钻头磨损过快

频繁更换钻头反而拖慢效率

到底应该怎么办？

交给他来算一算！

2024年10月

“智多星”在惠州26-6油田

首口潜山开发井实习表现优异

它跟踪支持了惠州、渤中等

中深层区块共20余口井

关键井段提速超过30%

有效推动了海上钻井作业智能化的发展

把能源从地底深处抽到海面之上

要靠 电潜泵

不过，它们日夜工作时易出状况

为保障其高效稳定运行

需要给它配备 专属医生

智能采油故障检测系统这位“神医”

不仅能及时发现异常、迅速预警

还能优化生产

为电潜泵定制高效工作方案

减少损耗，延长使用寿命

钻头钻出了油气通道后

油气就能通过井筒被开采出来

然而地下的情况并非一成不变

开采过程中

可能会有水、砂等进入井筒

影响油气开采

这就需要 井筒也能“动”起来

将该堵住的地方堵住

该打通道的地方打开

机关大师能够根据

监测到的井筒内流体情况扳动机关

精准控制开采过程

在它的帮助下

海上丛式复杂井和多层系储层的采收率

能够持续、安全、高效地提升

长期稳定地产出宝贵能源

路修好了要有人巡线

井钻好了也需要 监测健康状态

常规方法是定点在井下布置传感器

但这样的监测显然不够全面

长条状的 光纤