2016年11月16日，广汽菲克国产的全新Jeep指南者完成了在中国市场的首次亮相。定位于紧凑型SUV的全新指南者和自由光、自由侠共同组成了广汽菲亚特克莱斯勒Jeep品牌的国产车型三剑客阵营。今天我们将通过一系列实拍图片向大家详细解读全新Jeep指南者这款车型。
国产全新Jeep指南者和自由侠一样，都是基于Small-Wide模块化平台打造而来，全新指南者的整体外观造型与当前这一代的大切诺基十分相似，因而也拥有了非常强大并且阳刚气息十足的气场。车辆的前脸毫无疑问地采用了经过镀铬装饰的Jeep品牌标志性七孔进气格栅家族式设计，同时采用当下流行的与两侧前大灯组相连的设计手法，从而营造出宽阔的车头效果。
车辆的前脸毫无疑问地采用了经过镀铬装饰的Jeep品牌标志性七孔进气格栅家族式设计，同时采用当下流行的与两侧前大灯组相连的设计手法，从而营造出宽阔的车头效果。
前大灯的整体造型与大切诺基非常相似，全系车型均配备的是远近光一体透射式前大灯，并且实拍车型（200T臻享版）采用了氙气光源。
车身侧面的轮廓饱满，略微向下的车顶很好地勾勒出了全新指南者的流畅线条，由A柱开始一直经过侧窗直至车尾的镀铬装饰线贯穿车辆的D柱，营造出了富有层次的视觉效果。
车辆尾部的整体造型非常饱满，同时拥有较为圆润的轮廓线条，全黑色的后保险杠搭配银色下护板，让全新指南者体现出了较为强烈的越野气息。
国产全新指南者采用了造型简洁利落的18英寸五辐铝合金轮圈，实拍车辆配备了马牌轮胎，规格尺寸为225/55 R18。
尾灯组经过了全新的设计，在整体造型上同样可以看出借鉴了大切诺基的一部分设计元素；灯组下方采用了灯带式的设计，点亮之后不但拥有很好的视觉效果，同时也具备了很高的辨识度。
国产全新Jeep指南者忠实地继承了Jeep品牌一贯的家族式内饰设计风格，并且提供有四种不同方案的内饰配色。整个仪表台上方全部采用了软质材料包覆，为驾乘人员提供了舒适的触摸手感。
中控台上部配备有一块8.4英寸大小的彩色触摸屏，而其内部集成的Uconnect Live在线智能人机交互系统才是核心亮点所在。
多媒体系统和空调系统的控制面板位于中控显示屏的下方，除入门型号200T舒享版外，其余车型均配备的是双区独立控制自动空调，并且全系车型都配备有PM2.5 空气过滤功能。
仪表盘采用双炮筒式布局，中央还配有一块7英寸彩色行车电脑显示屏，有助于让驾驶员获得更加得心应手的操作体验。只可惜展车并未通电，因此我们没能拍到满意的仪表显示效果。
采用真皮包裹的三辐式多功能方向盘带有鲜明的美系SUV手感，9点钟位置集成的功能按键涵盖了多媒体、蓝牙/车载电话以及语音系统的基本控制。
发动机自动启/停、电子手刹以及ESC 电子稳定控制系统均为国产Jeep全新指南者的全系标配。
除入门型号200T舒享版外，其余车型均配备了国内消费者颇为喜爱的电动全景天窗。
国产Jeep全新指南者的200T家享版和200T臻享版均采用了高级打孔真皮座椅，其中实拍车型（200T臻享版）的主驾驶席座椅采用8向电动调节并具备4向电动腰托，而副驾驶席座椅为6向手动调节。
体验者的身高为178cm，坐在全新指南者的驾驶席位置并将座椅调整至最低，保持合理的前后距离，此时所能够获得的头部空间为一拳，基本令人满意。保持前排座椅的位置不变，体验者移至车辆的后排座椅处，受限于车顶向后下滑的线条设计，此时所能够获得的头部空间仅有两指；不过好在腿部剩余空间仍有一拳。
国产Jeep全新指南者的1.4T车型搭载一台1.4L“烈焰”涡轮增压发动机，该发动机的最大功率为121kW（165Ps），最大扭矩250Nm。在车辆的传动系统方面，国产Jeep全新指南者的1.4T车型配备7速双离合变速箱。
国产Jeep全新指南者全系车型均采用带横向稳定杆的麦弗逊式独立前悬挂，其中1.4T车型均采用带横向稳定杆的多连杆式独立后悬挂。
