宁德时代西班牙工厂来了

12月10日，宁德时代和斯特兰蒂斯集团宣布已达成协议，将投资41亿欧元（约合人民币312亿元）成立一家合资企业，在西班牙萨拉戈萨建设一座磷酸铁锂电池工厂。

按照规划，该合资公司双方分别持有50%的股份，项目建设周期预计为四年，目标在2026年底投产，规划年产能为50GWh，目标客户为Stellantis。

亿纬锂能60GWh超级工厂一期项目投产

12月10日，亿纬锂能60GWh超级工厂一期项目投产仪式暨湖北建发新能源供应链战略合作签约仪式举行。

该项目是亿纬在荆门投资的第十个厂区，是全国单体产能规模最大的项目。总投资达到108亿元，计划分两期建设。本次投产的是一期项目，占地约700亩，生产线设计产能达17GWh，专注生产MB56大铁锂储能电池，即628Ah的电池产品。

国轩高科斥资190亿元，拟建两大电池基地

12月12日，国轩高科同时公布了两大海外锂电投资项目。本次拟建的两大生产基地将以电池制造业务为核心，合计投资不超过25.14亿欧元（约合人民币190亿元）。

其中，斯洛伐克锂电池生产基地， 国轩高科拟以自有和自筹资金 投资建设年产20GWh高性能锂电池及配套项目， 项目总投资不超过12.34亿欧元（约人民币94.12亿元）。 工厂预计 2027 年 1 月投产，同年 6 月实现满负荷生产，全部产品将出口到欧盟市场。

摩洛哥锂电池生产基地，公司拟以自有和自筹资金投资建设年产20GWh高性能锂电池及配套项目，项目总投资不超过12.8亿欧元（约人民币97.61亿元）。项目拟分期建设，预计建设周期不超过五年。

珠海冠宇又一锂电池项目开工

12月9日，珠海冠宇新型锂电池项目举行开工奠基仪式，预计明年年底投入使用。

据了解，珠海冠宇新型锂电池项目选址广东珠海斗门井岸镇顺宇路北侧，总用地面积约37001.11平方米，项目建筑面积达124488平方米，计划明年年底竣工并投入使用。待项目建成，珠海冠宇将新增多条全自动新型锂电池生产线。

鹏辉能源发布海陆空场景电池新品

12月11日，鹏辉能源聚焦天空、陆地、江海三大运输场景发布电池新品，希望通过电池技术创新，快速拓展全新的运输和出行视野。

其中针对低空经济，鹏辉推出Sky电池，该电池质量能量密度突破400Wh/kg，相比传统三元电池重量减少60%；同时，体积能量密度达750Wh/L，相比传统三元电池体积减小68%。

潍柴弗迪电池项目即将投产

近日，潍柴弗迪新能源动力产业园项目1号厂房，迎来第一批生产设备顺利到场。与此同时，厂房室内正在进行装修工程，设备进行安装后，预计2024年12月底项目一期正式建成投产。

项目总投资560亿元，占地约1700亩，共分三期建设，2030年三期建设将全部达产。项目分为两部分：一是潍柴动力与比亚迪战略合作，建设动力电池研发制造基地，建成后将具备年产50GWh电芯制造能力；二是潍柴动力建设新能源汽车其他核心部件制造基地，建成后将具备年产50GWh电池pack、50万台扁线电机、40万台电控和5万台电驱总成制造能力。

中船风帆动力锂电池项目竣工验收

近日，中国船舶集团旗下中国动力子公司中船风帆 “年产400万只动力型锂离子电池生产线建设项目”竣工验收会在风帆产业园区召开。

目前，该项目已具备了年产400万只动力型锂离子电池的批量生产能力，为公司在新能源领域深耕细作和持续创新提供了强大支撑，助力公司在高质量发展道路上迈出更加坚实的步伐。

八亿时空2.8亿元六氟磷酸锂项目搁浅

值得一提的是，八亿时空曾对六氟磷酸锂相关项目投入巨额资金，并寄予厚望。资料显示，2022年6月，八亿时空公告称，预计总投资约2.8亿元，拟由全资子公司浙江八亿时空建设年产3000吨六氟磷酸锂项目，项目建设周期为1.5年。

无锡中鼎集成冲刺IPO

12月9日，诺力股份公告，公司拟启动分拆控股子公司无锡中鼎集成技术有限公司至港交所主板上市。

无锡中鼎成立于2009年2月9日，主要为各行业客户提供定制化、智能化的内部物流整体解决方案，包括自动化立体仓储系统、自动化输送分拣系统、无人搬运机器人及系统和自动化物流软件系统的方案设计、数据孪生、设备制造等。

诺德股份拟购买湖北诺德37.5%股权

12月11日，诺德股份发布公告，公司拟通过发行股份的方式购买湖北诺德产业投资合伙企业（有限合伙）及湖北长江诺德产业投资管理合伙企业（有限合伙）持有的湖北诺德锂电材料有限公司37.50%股权。

芳源股份计划明年大幅增加碳酸锂产能

12月3日，芳源股份在2024年第三季度业绩说明会上表示，以前驱体计算，目前公司总体产能约9万吨，实际部分产能用于生产镍钴盐，部分已经技改为碳酸锂产能。后续公司会继续技改部分产能生产碳酸锂，结合准备开始建设的锂矿焙烧和卤水车间，计划明年将大幅增加用于碳酸锂的产能。

兰州宝航10万吨负极材料项目竣工验收

12月10日，兰州宝航新能源材料有限公司10万吨负极材料项目建筑和安装工程顺利通过竣工验收。该项目位于甘肃省兰州市兰州新区，一期建设5万吨/年负极材料生产线、10万吨/年石墨化装置生产线。项目投用后生产的负极材料将应用于新能源汽车、3C消费电子和工业储能等领域。

当升科技海外高镍正极项目新进展

12月9日，当升科技（300073）发布消息，近日，当升科技控股子公司——当升科技（芬兰）新材料有限公司成功获得芬兰政府批准的环境许可证，标志着当升科技欧洲新材料产业基地项目取得关键性进展。

据介绍，当升科技欧洲新材料产业基地项目首期6万吨高镍正极材料产能于2023年8月完成投资决策后，公司积极推进国内外备案手续，并于2024年3月注册成立当升科技（芬兰）新材料有限公司，负责投资建设及运营当升科技欧洲基地，当升科技持有该公司70%的股份，芬兰矿产集团将持有30%的股份。

注册资本4.5亿！万华化学成立电池材料公司

近日，万华化学（海阳）电池材料科技有限公司成立，法定代表人为邹杰，注册资本4.5亿元，经营范围含电子专用材料研发、电子专用材料制造、电子专用材料销售、风力发电技术服务、太阳能发电技术服务、蓄电池租赁等。

股权全景穿透图显示，该公司由万华化学旗下万华化学（烟台）电池产业有限公司全资持股。

6亿元电池回收项目落地郴州

近日，湖南郴州市人民政府就郴州蓝景新能源科技有限公司“5万吨/年废旧动力锂电池资源循环利用项目”受理情况进行了公开公示。

该项目位于资兴经济开发区资五片区，拟投资59160.257万元（其中环保投资896万元），拟建设“5万吨/年废旧动力锂电池资源循环利用项目”。分别布置废旧动力锂电池拆解回收生产线与正负极粉料湿法回收生产线，配套建设仓储设施、机修车间、变电站等公用辅助工程以及环保工程。

项目建设生产规模为年处理废旧动力锂电池5万吨（电池单体），其中梯次利用废旧动力电池 1.5 万吨，回收拆解废旧动力电池 3.5 万吨。

40万吨锂渣提锂项目落户江西新余

近日，新余市分宜生态环境局正式对新余市加裕科技有限公司年处置40万吨锂渣综合利用项目进行了拟受理公示。

该项目位于江西省新余市分宜县分宜工业园区县城片区—城东工业平台建设南路南侧，总投资为1.3亿元人民币。建设内容涵盖制浆车间、压滤车间、烘干车间、球磨车间、综合办公楼、原料仓库、半成品仓库、成品仓库等多个功能区。项目以锂渣（含水率约25.5%）为主要原材料，通过一系列生产工艺，包括进料、制浆、压滤、输送、烘干、中转、球磨、入库和分装等步骤，最终生产出锂渣微粉和锂渣干粉（未球磨）。项目建成后，将达到年处置40万吨锂渣的生产规模。

13.5万吨电池回收项目落地安徽

近日，安徽鑫纪源科技有限公司年产3万吨电池级碳酸锂项目已经完成设备安装和调试，计划本月投料进行阶段性试产。

项目计划分三期实施。其中一期计划投资5亿元，建成13.5万吨废旧锂电池回收拆解利用系统；二期计划投资5亿元，建成10万吨含锂物料资源循环利用系统；三期计划投资20亿元，最终建成年处理40万吨含锂物料资源循环利用项目。

极越汽车陷入危局

12月11日，极越CEO夏一平通过视频会议与全员沟通并发布内部信，坦诚表明公司目前正遇到困难，需要立即调整，进入创业的2.0阶段。夏一平在信中表示，极越要做好4个方面的事情，包括坚持核心技术的长期投入；加强销售和服务能力建设以应对激烈的市场竞争；合并职能重复的部门与岗位，变革低效的内部工作流程；削减短期内无法提升财务表现的项目。

小米SUV定名YU7

从小米汽车官微获悉，12月9日，小米宣布新成员，SUV定名小米YU7。这款SUV新车，预计于明年六七月正式上市。小米YU7的造型比例与法拉利Purosangue类似，都有着修长的机盖和较低的车身。工信部提供的尺寸数据也佐证了这一点小米YU7车长4999mm、车宽 1996mm、车高仅有1600mm，轴距则达到了3米。

北京现代大规模召回

近日，国家市场监督管理总部发布召回公告，北京现代汽车有限公司决定自2024年12月30日起，召回2012年11月29日至2014年10月31日期间生产的2013款胜达汽车，共计139040辆；2010年3月28日至2014年8月14日期间生产的2010-2013款ix35汽车，共计420309辆。

大众或出售南京工厂

近日，德国大众汽车集团正面临一系列经营挑战，其全球业务尤其在中国市场的困境，成为行业关注的焦点。根据德国《经济周刊》的最新报道，大众汽车已经决定出售其位于中国南京的工厂，这一决定意味着大众集团正在加速其在中国市场的业务调整。

最新周销量榜单出炉！小鹏挤进前三

12月10日，理想汽车发布2024年第49周（12月2日至12月8日）销量榜单。从中国新能源汽车品牌销量榜单来看，第49周依然只有4家车企销量超万辆，其中，比亚迪以8.50万辆的销量继续蝉联榜首；特斯拉和五菱紧跟其后，销量均超2万辆，分别为2.19万辆和2.14万辆；理想汽车排名第四名，周销量为1.26万辆。另外，挤进榜单前五的还包括零跑汽车，周销量为0.85万辆。榜单前五名之外，包括吉利汽车、小鹏汽车、埃安汽车、深蓝汽车、银河汽车五家车企均进入榜单前十名，周销量分别为0.75万辆、0.70万辆、0.69万辆、0.68万辆、0.68万辆。

马斯克成全球身家超4000亿美元“第一人”

据彭博亿万富翁指数显示，截至当地时间12月11日，全球首富、特斯拉CEO马斯克的净资产已达4470亿美元，成为全球身家超4000亿美元“第一人”，较居次位的杰夫·贝索斯高出1980亿美元，年初至今累计增加2180亿美元。

奔驰被传员工不涨薪裁员待定

12月5日，微博认证汽车博主的“孙少军"在个人微博发帖称，新能源洪水开始蔓延到金字塔最顶端的奔驰。奔驰总部通过“口头传达”，除部分管理层不受影响，其他员工不晋升不涨薪，裁员待定，年度奖金待定。对于部分管理层不受影响的原因，该博主在评论区回应网友，是因为他们参考全球绩效考核标准，因此不包含在内。 （ 来源：编辑部综合整理 ）