【小新说车】第三代雪铁龙C5：不较真，我们来谈谈法式情趣

雪铁龙C5终于迎来了更新换代，掐指一算，都已经9年了。哎，慢着，这好像不是换代吧，看样子，我觉得还是叫改款更适合吧。

说起C5，大家肯定想到的就是底盘好，滤震好，毕竟大哥C6被称为法国魔毯，弟弟C5的底盘也差不到哪里去。如果要形容C5，我觉得过烂路时像有只大手掌在拖着你的屁股 ，这个景象就展开思维去联想吧。

不过有一说一，C5的底盘也不是完美的。这台车过桥头跳的时候，浮沉动作较大。

还有就是刹车至快停止时，无论右脚如何小心，车头都会向前点一下，点完后车身还像布丁那样轻轻晃几下，这也许就是舒适调教太过带来的后果吧。

C5有两种动力，1.6T和1.8T之间只差了区区0.2L，但功率和扭矩数字有足够的区分度。实际开起来也是1.8T明显更有劲。PSA的6AT已经做得很平顺。只不过在降挡速度方面，依然做得较慢。方向盘依然是液压助力，不仅重，踩到烂路还会有轻微的打手，没有如今的电子助力那么轻巧且手感干净，但小新我反而很喜欢这种真实沟通的路感。

大家害怕法国车，都是因为以前法国车的反人类设计，以这台C5为例，为了让尾厢上方开口大那么一丢丢，不惜将风挡下方凹陷进去，双曲率玻璃无疑是种复杂度很高的工艺。对此，你感不感动？不感动无所谓，当后风挡不慎被损坏时，更换费用能让每位车主纠结。

再者是空调，不仅能两个区域有不同温度，两边还能各自调节吹风模式。还有还有，手套箱里暗藏空调出风口，饮料放在里面能保持冰镇状态……这些小细节真的不得不说很贴心！

但话又说回来，一看到C5的储物空间，我是有点小失望的。

挡杆台做得很大，前后也挖了两个储物格，可惜前后储物格又窄又浅，钱包大点都不知道能放哪里。

板上也是没挖储物格，不仅储物不方便，平时开关车门也少了一个抓着点。说白了，这台车在你想不到的地方给你惊喜，但在一些连你都能想到的地方，却没兼顾到。

毫无疑问，C5是现时后排空间比较小的B级车。如果不太经常满座5人，C5乘坐在机械层面上却无可挑剔，不仅滤震舒服，哪怕车型已经有很长年份，但静音在依然是同级第一梯队水平。所以值不值得买，其实小新觉得还是值得的。