即将开幕的2017广州车展无疑是今年国内车坛最后一场盛宴了，各大车企无疑要抓住这最后的冲刺机会，一大批重磅车型呼之欲出。
而就在前天，北京现代快人一步，率先发布了旗下入门级紧凑型SUV-新一代ix35。此次上市新车共有5款配置车型可选，官方指导价格区间为11.99-16.19万元。
你没有看错！真的是11.99万元起售。敢于将起始售价降入12万元区间，新ix35无疑进一步拉近了合资品牌与中国品牌的价格差距。下面我们就一起来盘点一下那些售价进入12万元区间的合资品牌SUV还有哪些。
2017年对于国内的韩系车厂商来说无疑是一个充满悲情色彩的年份，好在随着风波的逐渐平息，下半年借着车市整体回暖的大潮，北京现代开始着手投放新车，全新北京现代ix35就是其中重要的一步棋。
在外观上相比上一代车型，新车采用了更多平直的线条，因此从观感上会给消费者一些硬朗的感觉。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4435mm/1850mm/1715mm，比上一代车型要大了一些，而轴距依旧是2640mm，没有变化。
车尾部分的设计无疑是新车外观上的一大亮点，相比上一代ix35俊朗秀气的欧式外形风格，新一代ix35在车尾的设计上展现出了硬派的一面，宽大的C柱设计给人一种结实厚重的感觉，与后风挡相连的黑色D柱使得尾部的视觉效果更加宽大。
内饰风格上，新车也同样采用了很多平直的线条设计，从而模拟出一些硬派SUV的感觉。在材质使用方面，ix35采用了比较多的软制材质，这也是国内消费者比较喜欢的设计。
在功能性上，新ix35最大的特点就是采用了百度智能网联系统。新车将同时支持CarPlay和CarLife两套手机互联系统，同时该系统集合了百度地图、百度输入法等优势，能够更加聪明的理解驾驶员指令意图，并可以与手机端共享地理位置信息。
动力方面采用了2.0L自然吸气发动机匹配6AT变速箱，发动机动力参数与老款ix35车型相同最大功率160马力/6500rpm，193牛·米/4800rpm，未来全新ix35有可能会推出1.4T发动机。
记得在前几天的WEY品牌一周年庆典上，长城汽车掌门人魏建军豪言要终结合资品牌在中国的暴利时代！
而在我看来现代新ix35的推出无疑是宣告合资车企进入微利时代的开始，这台11.99万元起售的韩系紧凑型SUV，不仅足以让逍客、缤智、昂科拉等合资大佬如坐针毡，同时也正式宣告韩国品牌与中国品牌性价比大战的开始。
面对如此挑战，不知道哈弗H6、荣威RX5、吉利博越们准备好了没？
排在第二位的上汽斯柯达-Yeti无疑也是一台性价比爆棚的好车。这款系出名门，采用大众PQ35平台的斯柯达Yeti曾经与同平台的大众途观和奥迪Q3一样同属紧凑型SUV阵营，不走运的是“被颜值耽误”的它自打上市以来就一直处于叫好不叫座的境遇。
自打去年斯柯达调整战略以来，Yeti自降级别，以12.98万元的低价正式打入了小型SUV市场，并且通过一系列的市场营销，销量有了一定的回升。
斯柯达虽然是捷克品牌，但归入大众旗下之后便成了一台不折不扣的德国车。
外观上，方方正正的“盒子车”造型无疑是斯柯达Yeti的最大特点，只不过这种有棱有角的设计在国内来说只可以用“毁誉参半”来形容，喜欢的人想必怎么看都顺眼，不习惯的人或许在看过第一眼之后就很难有再看第二眼的勇气。
内饰上，Yeti透露出一股浓浓的大众特征，整体内饰设计规整而又略显呆板，出于定位的原因，Yeti的整体用料做工也明显不如其同胞车型来的细腻与精致，不过与同价位的其他竞品车型相比也并无明显短板。显然Yeti是主打日韩系SUV主导的小型与紧凑级SUV市场。
它的动力总成与大众集团的许多车型完全一致，其中入门车型采用了1.6L+5MT的组合，主力车型则采用了大众集团主流的1.4T与7挡双离合的黄金组合，顶配车型采用的是160马力1.8T发动机搭配6挡双离合变速箱。
结合PQ35平台出色的底盘质感，斯柯达Yeti无论是行驶品质还是动力、油耗方面都有着非常出色的表现。
此外，全系标配全景天窗成了该车型最大的亮点，这也使得Yeti在与性价比见长的日韩对手竞争时增添了几分筹码。
被颜值耽搁了的一款好车，能否挽回失去的市场份额似乎只能指望将来国产的柯珞克了。
