近日，福建宁德霞浦县的东吾洋特大桥引桥钢梁吊装完毕，为建成通车奠定基础。东吾洋特大桥全长2546.6米，横跨福建宁德的东吾洋海域，是宁上高速的重点控制性工程。根据进度，大桥将于10月中旬进入路面施工阶段并计划于今年年底建成通车，通车后不仅方便沿线居民出行，还将助力福建东部沿海建设发展及旅游资源开发。
据悉，东吾洋特大桥横跨水深、潮差显著且大黄鱼养殖密集的东吾洋海域，为最大限度保护海洋生态，大桥建设者巧思构想，部分引桥采用单孔90米大跨径钢混组合梁结构，创下福建省同类型桥梁中最大跨径钢梁纪录。通过这一设计，大幅减少了海中桥墩数量，避免深水区基础施工对养殖区的影响，同时也降低了混凝土浇筑对海洋环境的污染。
面对单件超522吨的钢梁吊装挑战，项目团队启用交工集团自主研发的“浙交工起1”650吨全回转浮吊船。该船可实时调整钢梁位置，结合精细化定位工艺，实现误差毫米级的精准落位，一般情况下仅需3天即可完成四孔梁架设。
随着东吾洋大桥引桥钢梁吊装完毕，大桥施工进度再次迈上新台阶。接下来，宁上A1标项目团队将继续秉承“平安百年品质工程”理念，严格把控施工质量，全力推进工程进度，确保东吾洋特大桥按期建成通车，为闽东沿海经济的腾飞装上新引擎。
