2016年12月26日，东风日产迎来了第800万辆整车下线，同时宣布了NISSAN、启辰双品牌完成110万辆的年度销量。
（东风日产乘用车公司副总经理周先鹏为第800万辆整车下线仪式致辞）
13年间，东风日产不仅实现从0到800万的产销，从花都一工厂到广州、襄阳、郑州和大连四地八厂，从单一产品成长到到全品类覆盖，再到销售网点数量超1600家，产业基地纵贯南北，实现了年产能从27万辆到110万辆的跨越。
（东风日产第1辆蓝鸟车与第800万辆蓝鸟车共聚一堂）
产业黄金十年，以速度赢规模
2003年东风日产成立，正值车市黄金十年期，在对于市场的布局及耕耘就表现出与其他车企不一样的领先特质。
从车型产品上市看，东风日产推出全车系车型，以6款车型导入快速形成强大的产品矩阵；在网络建设上，率先铺设分级下沉经销渠道；创新的营销方式、团队的狼性文化，也为业界称道。领先半步的全面布局，使东风日产在汽车行业高速发展中占得先机，屡创佳绩。
在培育自主研发能力方面，东风日产以技术中心项目的启动，加快产品开发速度，推进产品高品质达成。而在双品牌运作方面，东风日产旗下启辰是国内合资车企中率先建立的自主品牌，同时也是国内成长速度最快的汽车新品牌之一。启辰诞生短短几年时间内，已经拥有20万以上保有客户，产品线涵盖小型车、中型车、纯电动车、SUV全线产品，在行业中当属翘首。
2003年，初成立的东风日产年销量为6万；2008年，迎来第100万辆整车正式下线；凭借强大的企业全价值链体系力，“东风日产速度”用9年时间实现了零到400万辆的突破，并且仅仅在四年后，东风日产的累计产销量又翻倍至800万辆。
（花都二工厂内庆祝东风日产迎来第800万辆整车下线）
行业新常态下，以稳健谋长远
在增速放缓的“车市新常态”下，东风日产前瞻性地提出从“快”到“稳”的经营方向。
从2014年东风日产提出夯实体系实力的策略，到2015年制定的“强基•聚力”的年度总战略，实现“高质量跨越百万”的年度目标，2016年立足于百万之上的东风日产强化“稳健经营，用心发展”主旨，为再次高质量的产销提升奠定了基础。
在2016年“客户年”主题下，东风日产以服务客户为企业的根本，升级服务，把客户意识的强化作为重要工作；另一方面致力于网络升级，领先提出“渠道健康”的管理目标，采取降库存、良性价格机制等措施为经销商“减负”。
在品牌升级中，2016年，东风日产全面落实YOUNG NISSAN 2.0，将年龄的年轻化延伸到心态的年青化；同时领先布局智造升级，以东风日产先进工程技术中心、启辰造型中心、东风日产大学三大中心落成，实现东风日产的“内功”提升。
（第800万位车主许洪浩先生受邀上台从东风汽车有限公司副总裁 东风日产乘用车公司总经理埃尔顿•谷硕手中接过了纪念奖杯以及新车钥匙 合影留念）
（东风日产乘用车公司副总经理周先鹏和东风日产第一位蓝鸟车主李镇华先生合影留念）
拥抱智能时代，给大象插上翅膀
2016年，东风日产响应国家制造业升级和企业改革的需求，前瞻性的提出“I³计划”，从智能出行（Intelligent Mobility Technology）、智造品质（Intelligent Manufacture Quality）、智享体验（Intelligent Customer Experience）三大维度布局未来，着力于全价值链的智能化升级。
“I³计划”的落实，将从产品技术到制造，再到消费者触点都注入智能化的要素，为东风日产在产业和消费者需求升级中赢得先机。13年来一直思想领先、行动领跑的东风日产，在800万的规模之上，将以“智能化”对企业进行脱胎换骨的改造，从而获得全新动力，再次出发。
（东风日产第800万整车下线仪式 东风日产领导及嘉宾合影留念）
对于东风日产而言800万的成就并非结束，而是一个新的起点。
对于未来的展望，周先鹏表明愿景：“勇于变革、领先半步，让东风日产成为最具创新力、行动力的主流汽车厂商。”
（广告）
