主要观点总结
坦克500 Hi4-Z是一款豪华电混SUV，近日正式上市，推出两款车型，售价为36.38万元。厂方提供限时优惠，包括购车红包、舒享套餐和补贴。车辆设计霸气且独具辨识度，内饰豪华科技并存。搭载强劲动力系统和智能座舱系统，提供优异的驾乘体验。
关键观点总结
关键观点1: 车型上市及售价
坦克500 Hi4-Z正式上市，推出两款车型，售价均为36.38万元。
关键观点2: 车辆设计和内饰
坦克500 Hi4-Z延续经典设计，造型霸气且独具辨识度。内饰方面，打造豪华与科技感并存的空间，配备全液晶仪表盘、中控屏、抬头显示等科技配置。
关键观点3: 动力系统和性能
坦克500 Hi4-Z搭载2.0T发动机和双电机插电混动解耦四驱系统，总功率可达863Ps，加速性能强劲，纯电续航可达201km，综合续航达1096km。
关键观点4: 限时优惠和政策
厂方推出限时优惠政策，包括购车红包、舒享套餐和补贴，旨在让消费者以更实惠的价格拥有这款豪华电混SUV。
关键观点5: 主要竞争对手和编辑点评
坦克500 Hi4-Z的主要竞争对手是方程豹豹8。编辑认为坦克500 Hi4-Z将泛越野SUV的概念带入新的层次，是中大型豪华电混SUV中的佼佼者。
正文
坦克500 Hi4-Z于近日正式上市，推出 2 款车型，售价均为 36.38 万元。为了回馈消费者，厂方推出了一系列限时优惠政策，包括 4000 元购车红包、1.3 万元舒享套餐以及最高 7000 元补贴，旨在让消费者以更加实惠的价格拥有这款豪华电混 SUV。坦克500 Hi4-Z延续经典设计，大尺寸镀铬中网与前大灯组一体化，造型霸气且独具辨识度。车身尺寸为 5078/1934/1905mm，轴距为 2850mm，接近角 29°，离去角 24°，最小离地间隙 210mm。这样的设计不仅保证了车内宽敞空间，还赋予了车辆优异的通过性。车尾则采用经典背包造型和侧开尾门设计，增加了硬派越野气息。内饰方面，坦克500 Hi4-Z打造了豪华与科技感并存的空间。车内配备 12.3 英寸全液晶仪表盘、14.6 英寸中控屏、抬头显示、流媒体内后视镜等科技配置，同时搭载 Coffee OS 3.0 智能座舱系统，带来智能化驾驶体验。座椅采用 Nappa 真皮材质，并具备加热、通风和按摩功能，前后排均提供舒适的乘坐体验。坦克500 Hi4-Z搭载2.0T发动机和双电机插电混动解耦四驱系统，总功率可达 863Ps（645kW），最大扭矩1195N·m。配合三挡纵置混动变速箱，0-100km/h 加速仅需 4.6 秒，表现非常强劲。车辆配备 59.05kWh 电池，WLTC 工况下的纯电续航可达 201km，综合续航则达到 1096km。该车还支持 800V 快充技术，30%-80% 充电仅需 15 分钟。在悬架系统上，坦克500 Hi4-Z配备了多连杆整体桥架构的后悬架，这使其在复杂路况下表现更为出色，具有更强的脱困能力。尽管其解耦四驱系统对越野性能有所妥协，但车身底盘的布局优化了电池空间，同时提升了纯电续航，兼顾了城市驾驶和越野需求。坦克500 Hi4-Z的主要竞争对手是方程豹豹 8。两者均搭载插电混动动力和解耦四驱系统，但各有优势。坦克500 Hi4-Z在纯电续航方面表现突出，更适合日常通勤并具备一定越野能力，而方程豹豹 8 提供 6 座和 7 座版本，更符合家庭用户的需求。
坦克500 Hi4-Z将泛越野 SUV 的概念带入了一个新的层次。其解耦四驱系统不仅保证了越野能力，还通过优化电池布局提升了续航表现。出色的加速性能、豪华配置以及强大的功能，让其成为中大型豪华电混 SUV 中极具竞争力的一款。无论是在城市日常驾驶，还是周末的越野探险，坦克500 Hi4-Z都能提供卓越的驾乘体验。
