据悉,美国当地时间4月2日,特斯拉公布了2017年第一季度电动车产品的产量和交付量。
今年第一季度,特斯拉电动汽车总产量在25418辆,其中已交付的Model S大约为13450辆,而Model X则约为11550辆。目前尚有4650辆电动汽车正在交付到用户的途中,将会计入今年第二季度的报表。总体交付量较去年第一季度同比上涨69%,创造了新的季度记录。
如果按照目前的节奏,今年上半年,特斯拉只需要在接下来的3个月再交付约20000辆电动汽车,便可以实现今年上半年交付50000辆的目标。
事实上,在今年1月份,特斯拉披露其在2016年最后一个季度共交付22200辆电动汽车,全年交付量来到76230辆,略低于预期的80000辆。不知道今年特斯拉的全年交付量会来到一个什么样的水平。
当然,接下来特斯拉的重点还是其Model 3的量产。在其最近一次的财报中,特斯拉表示,将在2017年7月实现Model 3的量产,并于9月份达到“规模性量产”的级别。此前,特斯拉已经完成了新的Model 3原型车的制造工作,并且在碰撞测试中初期表现乐观。
据了解, Model 3车辆的制造装配正在弗里蒙特市的特斯拉工厂以及Gigafactory 1超级电池工厂展开。电池组生产工作于今年1月起步,Model 3所需电池单元与之密切相关。为了达成这些目标,特斯拉计划在2017前两季度投入近20-25亿美元的财政支出。
不过,缺钱一直是特斯拉存在的问题,而且截至目前,这家公司仍处在亏损状态。为了保证Model S和Model X的照常生产以及Model 3的量产,特斯拉也在不断寻找资金补充。今年3月,特斯拉表示,将通过发售股票和优先债券,以融资约11.5亿美元来筹措资金;不久后,腾讯也以17.8亿美元入股特斯拉,成为其第五大股东,但这笔交易背后真正的原因目前众所纷纭。
特斯拉超级工厂鸟瞰图
距离7月份还有一个季度的时间,留给特斯拉和马斯克的时间已经不多了。