再来拆个车钥匙，瞧瞧和比亚迪的有什么不一样？

本期拆解活动陆续收到小伙伴们的最新拆文，有拆工业摄像头 、 USB功率表的，也有拆解日常生活中常见的 智能手表、 加湿器等等， 今天和板哥来看看汽车钥匙的内部结构。（ 小伙伴们 可以对比一下，和之前的比亚迪车钥匙有什么异同之处。 ）

汽车钥匙使用多年后，外壳有些破损，前几年买了个钥匙套套上保护；前几天打开时发现原本的外壳已经变得惨不忍睹了，于是拼夕夕买了个新的外壳进行更换。

把钥匙后面螺丝拧开，外壳撬开；看到里面的电池panasonic 松下的 CR2032 纽扣电池，不得不说电池是真不错，用了7-8年还能正常使用还没换过的。

拧开螺丝后，即可撬开外壳。

把PCB拿出后即可看到全貌；

PCB正面，丝印“37F158GL”的为TI的TMS37F158,钥匙的主控IC。

PCB反面，中间为三个功能按键开关，右上角黑色长条的为EPCOS品牌的射频天线了。

轻触按键隔壁丝印“749C”SSOP8封装的为RF发射器射频芯片，据说这款IC经常有问题，自己使用过程也经常会出现误触发现象。

放大图，中间黄金色小方块“T130”丝印的为晶振，另外一个SOT-6封装，丝印“NIO 410”的IC 查询不到相关信息，功能型号不详。