俗话说的好，
要想富，先修路！
由此可见，交通是否畅通，
是影响经济发展速度，
和人民生活质量水平的重要因素！
在7日召开的，
2017年哈尔滨市交通运输工作会议上
公布了多条五年内哈市即将实施的
道路交通设施建设决定。
条条都与我们的生活息息相关，
下面我们就一起来看看。
（网络配图）
那么，今年的哈市交通到底有哪些重要的变化呢？生活君为您划出了重点，并将对部分内容进行具体解析：
●全年计划开辟调整延伸公交线路12条
●新增更新公交车辆600标台
●继续推动南直路、长江路、埃德蒙顿路三条快速公交廊道建设
●出租车低速等时计价规则年内调整
●郊区公交车辆提档升级
今年，哈市将推动已经纳入全省国省道改造三年滚动计划的国道京抚公路双城至三环路段37公里、同哈公路依兰段70公里2个项目建设实施，力争年内开工建设；推进国道三莫公路胜利至延寿镇段、绥满公路元宝至海林界段和省道哈亚公路尚志至一面坡段3个项目前期工作，做好项目启动实施准备。开工建设农村公路300公里，交工通车200公里。
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在城市道路建设和改造工程中，配套建设公交专用道、凹进式港湾公交途经站、标准化公交站台。全年计划开辟调整延伸公交线路12条，全年计划新增更新绿色环保公交车辆600标台，期间加速淘汰老旧车型，重点实施郊区公交车辆提档升级。
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鼓励开行大站快车、区间车等多种运营组织形式，积极发展定制公交、社区公交、旅游专线等多种形式的特色服务，完善多元化公交服务网络。同时，行业管理部门将协调相关部门，全面建立公交企业成本费用评价机制和政策性亏损评估制度，完善成本补贴机制和票价形成机制，合理界定公交行业各项运营成本范围，适时调整公交车辆票价。
今年哈市还将推动出租汽车低速等时计价规则调整，经过前期准备、召开座谈会和征求意见，目前已经形成了调整方案，年底前将做进一步调整。研究推进“45度角”出租汽车停靠站建设。据介绍，目前哈市的出租汽车停靠站建设已初见成型，但是有些设置的仍然不够醒目。
“45度角”停靠站设置后，出租车与路边石将呈45度夹角，这样更方便乘客及出租车司机辨识。目前，停靠站的位置、建设形式等正在进一步研究中。
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今年，哈市还将推进道路客运经营结构调整，探索拓展高铁站周边村镇客运服务，围绕冰雪旅游、龙江特色旅游，统筹规划精品旅游客运专线。完成汽车维修、客运站场、驾驶员培训业务行政许可等3项权力下放。尽快推出哈市《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施方案》、《哈尔滨市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》等改革落地政策。
过去五年哈市做了这些：
●哈市交通基础设施建设总投资71.9亿元，建设各等级公路5125.4公里，其中，新建高速公路49.9公里，建成高等级路面农村公路4236.4公里，改造农村公路危桥1099座。
●新改扩建公交枢纽站34处、首末站65处，新建公交候车亭293处，新建停车库房8.8万平方米，新建公交车库总面积超过哈市建国63年建设总和。
●新增出租汽车2000台，市区出租车数量达到15600台。
●开辟、调整、延伸公交线路159条，公交线路达到228条，较创建公交都市前增加了30%，新增、更新公交车3500标台，公交车达到8692标台，较创建公交都市前翻了一番，大规模推广应用清洁能源和新能源车辆，市区清洁能源和新能源公交车比例达到76.2%。
●累计查处非法客运车辆4576台次，销毁假冒出租车550台，查处违法超限超载车辆1.13万台次。
今后5年，哈市将配合我省实施哈尔滨都市圈环线东南段、吉黑高速五常至哈尔滨段、京哈高速双城至哈尔滨段、哈尔滨至肇源等高速公路建设。推进实施国省道改造工程11项644公里，重点打通国省道梗塞路和断头路。
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推进实施农村公路网化和提档升级工程5000公里，重点推进人口聚集的撤并建制村通硬化路建设3000公里，县乡公路路网改善工程1000公里。
围绕“两主两辅”高铁车站和普通铁路车站以及机场等对外交通枢纽，推进5座公铁航联运型综合客运枢纽建设，其中新建平房、江北、机场、阿城4处综合客运枢纽，对三棵树客运枢纽进行原址改扩建，逐步形成以东（三棵树客运站）、南（平房客运站）、西（哈西客运站）、北（江北客运站）以及中（南岗客运站和道外客运站）六个客运始发站为主，多个停靠站（乘降站）为补充的市区客运场站布局。
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规划建设县级公路客运综合枢纽站1处，对5个县级客运站进行改造，规划建设城乡客运停靠站300处，实施农村客运站“多站合一”试点项目。规划建设南岗、哈西、哈东、道外4处旅游客运站，规范引进社会旅游车辆进站发车。
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建设香滨路、哈北站2处大型综合公交场站，建设南直路、新阳路、长江路3条公交快速廊道，配套建设100.2公里公交专用道。完成哈尔滨港呼兰河作业区货运码头水上物流平台项目建设，规划建设群力直立式客运码头和游艇码头。
道路交通越变越通畅，
我们也能更轻松的踏上成功之路，
希望哈尔滨能不断的发展，
成为一座居民幸福感更加爆棚的城市！
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□文字：生活报记者 姜辉
□责编：石玉铎
