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电化学储能系统热管控与消防常用策略

新能源时代  · 公众号  ·  · 2025-03-07 08:45

正文

储能系统热管控与消防策略


1、锂离子电池热失控特征提取

(1)热失控鉴别方法研究

  • 通过BMS获得电池的温度、电压和电流等关键数据进行判断研究;

  • 利用应变式传感器测量电池模组所受压力的方法;

  • 检测电池内阻值的热失控鉴别方法;

  • 通过采集电池泄露气体,并对气体成分及含量进行分析的热失控判断方法。


(2)热失控气体分析研究

电池热失控安全机制的关键问题,是如何准确地提 取出热失控早期的气体数值。

电池产生热失控,储 能系统中温度、气体、光强等参数一定会产生异常。

经实验电池热失控主要检测氧、氮、CO、CO2、乙烯、丙烯含量。


2、风道设计


风道包括与空调出口连接的主风道、主风道内的挡风板、风道出口以及电池架两端的挡风板。(注:成本低,效率相对较高,是目前主流方案)

图1 电池簇内部气流走向                    图2 电池模组内部气流走向


3、空调制冷量设计


集装箱式储能系统舱内热量主要包括电池发热、舱体内外温差和太阳辐射作用,通过集装箱壁传入舱内的热量形成。

(1)储能电池系统热量P1

电池单体充放电能效为η;n为储能系统内电池单体数量;E为电池单体额定能量Wh;t1为充放电时间h。

(2)集装箱传热P2

K为传热系数W/(m2·K);A为集装箱换热面积m2;∆T1为集装箱内外温差K。

由集装箱的传热过程可知,集装箱舱体内部、外部和舱体间为对流传热,舱体壁面间是导热传热,故传热系数K表达式为:

hw和hn 为舱体外、内壁传热系数W/(m2·K);λi为舱体壁面各层导热率W/(m·K);δi为舱体壁面各层厚度m。

综上:储能系统总热量


参考文献【基于锂离子电池储能系统的消防安全技术研究】

参考文献【集装箱式储能系统热管理设计】


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