一张看似不起眼的“纸”，却承载着新材料产业技术突破的梦想与希望。被赋予“高科技”“高性能”标签的
芳纶纸
，以其独特的轻质高强、耐高温、阻燃、绝缘等特性，在航空航天、轨道交通等多个领域大放异彩，并成为中国新材料产业发展的缩影和见证。
在飞机制造过程中，芳纶纸扮演重要角色。在国内芳纶纸制造龙头企业
民士达
的展厅里，公司总经理孙静向中国证券报记者介绍：“制造一架波音737或空客A320，需要使用1.5至2吨的芳纶纸，而双通道大型飞机需要3至4吨。”芳纶纸是一种高性能纤维新材料，可以其独特的蜂窝结构，支撑飞机的轻量化需求。
据介绍，芳纶纸是以芳纶短切纤维和芳纶沉析纤维为主要原材料，通过湿法成形技术制备成纸，再经高温整饰而成。“芳纶纸兼具重量轻、力学性能好、阻燃能力强、耐温性强、耐辐射及优异的电性能等特质，是航空航天、电气绝缘、新能源等领域不可或缺的关键材料。”孙静告诉记者。
然而，芳纶纸的研发之路并非一帆风顺。自20世纪70年代，我国便开始组织对芳纶纸进行研究攻关，长期难以取得实质性进展。核心技术缺失，导致我国在这一领域长期受制于人。
转机出现在2007年，民士达成功实现芳纶纸产业化，一举打破外国公司长期的技术垄断。这一突破的背后，是科研人员无数次的试验与失败。孙静用“艰辛”二字总结了这段研发历程：“那几年，最大的奢望就是能睡一个囫囵觉。”
从“0”到“1”的突破，不仅意味着技术的自主掌控，更标志着中国在新材料产业领域迈出了坚实的一步。如今，民士达已成为国内芳纶纸制造领域的龙头企业，其产品性能可与杜邦等国际巨头相媲美，某些指标甚至优于国外同类产品。
创新引领发展。在芳纶纸领域，民士达始终高举创新旗帜，不断推动产业升级。
在电气绝缘方面，间位芳纶纸作为耐高温绝缘材料，主要应用于变压器、电机、电抗器等电气装备上。近年来，随着新能源汽车产业的蓬勃发展，高性能绝缘材料需求日益旺盛。民士达凭借在芳纶纸领域的深厚积累，成功开发出适用于新能源汽车电机的芳纶纸绝缘材料，降低了绝缘材料的厚度，同时提升了电机功率以及抗过载能力，顺应了新能源汽车电机轻量化、高压化以及高功率密度的发展趋势。
在蜂窝结构材料方面，芳纶纸的应用同样广泛。由于具有重量轻、力学性能好等优点，芳纶蜂窝结构材料广泛应用于飞机、高铁、游艇的结构件和内饰件中。
