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自动驾驶之心
”公众号
高阶L3智驾正在飞速迭代，城市NOA全国都能开飞速普及；端到端、多模态大模型、世界模型、3DGS等技术关键词持续霸榜；数据闭环、仿真闭环、快慢双系统等仍然是当下各大公司的发力的着力点；
”智驾平权“越来越下沉，高价位和高算力旗舰车型纷纷“挤上”
端到端；当然也有令人唏嘘的是，不少自动驾驶技术水平尚可的新势力走下了牌桌......
大模型趋势下的自动驾驶落地方案如何演进？
激光雷达还会是端到端智驾下沉之选吗？
城区NOA从“能开”到“好开”到底还要多久？
当前长安/小鹏/理想相继发布了端到端大模型方案，请问多模态大模型会是端到端的必要组件么？或者说有什么不可替代性，大模型究竟在端到端架构里扮演怎样的角色？
世界模型这么火，为什么在自动驾驶领域还没有落地？
NeRF&3DGS这种重建方案，能否重塑自动驾驶闭环仿真？
4D毫米波雷达有希望成为主力吗？激光雷达的成本可以继续控制吗？
对车企而言，自研芯片是必经之路么？算力限制怎么破局？
好好造车和卖车够不够，需不需要入局具身智能呢？
太多的问题值得期待与探讨。
你想要的都可以在这里聊！
自动驾驶之心联合雅森国际
新能源，于
2025年2月21-22日在北京新国展二期
共同举办“新质生产力-自动驾驶创新论坛暨平行专场研讨会”。
本次研讨会分为两部分。
一部分是自动驾驶百人论坛，面向自动驾驶之心和中设协特邀嘉宾参与，目前火热报名中
。
本场汇聚众多自动驾驶领域的领军企业与权威机构，旨在搭建一个高端交流平台，促进行业内各方的深入对话与合作。除了深入研讨城市NOA优化、L3/L4技术开发、端到端解决方案、自动驾驶高算力芯片、多模态感知、车路云一体化等关键议题，通过共同探讨自动驾驶技术的最新创新成果、实践应用案例以及未来发展趋势，峰会旨在凝聚行业智慧，激发创新活力，为推动中国自动驾驶产业的快速发展注入强劲动力。
参会请联系
城区NOA从“能开”到“好开”到底还要多久？
当前长安/小鹏/理想相继发布了端到端大模型方案，请问多模态大模型会是端到端的必要组件么？或者说有什么不可替代性，大模型究竟在端到端架构里扮演怎样的角色？
世界模型这么火，为什么在自动驾驶领域还没有落地？
NeRF&3DGS这种重建方案，能否重塑自动驾驶闭环仿真？
4D毫米波雷达有希望成为主力吗？激光雷达的成本可以继续控制吗？
对车企而言，自研芯片是必经之路么？算力限制怎么破局？
好好造车和卖车够不够，需不需要入局具身智能呢？
你想要的都可以在
自动驾驶之心X雅森国际新能源 2025年2月21-22日在北京新国展二期
自动驾驶百人论坛现场聊
参会请联系
主论坛：自动驾驶百人论坛 2025年2月21日 14:00-18:00
部分精彩内容抢先看，
更多内容
将在现场进行交流！
同期还有自动驾驶平行研讨会，面向特定的车企、供应商
。
从车企与Tier1商机合作需求出发，开年布局全年；车企对口板块负责人参与讲技术、聊产品、探讨合作可能性。主打精准需求研讨，扁平对接，拥有一对一、面对面商务洽谈空间，名额有限，先到先得。
