智造故事│几秒就完成检测，汽车B超哪家强？

风神大道8号 · 公众号 · 杂志 · 2017-05-17 14:22

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检测工作很乏味？你太out啦！

蒋海峰

制造总部新车准备技术部

新车试制科

导读

“超声波检测就是我们整车质量的南天门守护神。”蒋海峰在AEP负责超声波焊点检测技术，在他眼里，超声波焊点检测仪是个分分钟能取代人工检测的智能“合伙人”。

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你不知道的超声波检测

传统焊点检测工作由纯人工完成，车身上的数千个焊点都需要作业员一一检测，一般采用凿检的方式，通过锤子和凿子等工具去检验、记录、测量，但这样不仅耗费大量时间，而且噪音巨大、枯燥乏味，并且很容易使作业员的手受伤。另外，传统检测方式还有一定的局限性，比如凿子无法达到某焊点、由高强材组成的硬度高的焊点难以检测等。

有别于乏味的传统人工检测，AEP在2015年引进的超声波焊点检测仪对于工程师们可以说是相当有趣了。蒋海峰说， 超声波检测是建立在数据库的基础上的，一种车型需要建立一个数据库 ，“我们这种工科男天性就对数据比较感兴趣，数据库越大，就越有挑战性。”这个庞大数据库的建立，需要重复测量优质焊点的数据，经过多次分析对比，从中选择最优值建立参考标准。再加上超声波检测呈现出来的是3D画面，从三维角度观察焊点，视觉体验更丰富。

精益求精，焊点零缺陷

作为负责焊接检测技术研发的高级技能员，蒋海峰在处理工作时有着自己的方式，在面对意见分歧，且坚信自己正确时，会坚持自己的意见。

团队在2016年时曾与DNTC（东风日产技术中心）因为超声波检测的反馈结果各执一词，由于双方使用的设备不同，导致检测结果有差异， 蒋海峰为此做了大量数据实测，并直接向上级领导提出反对意见，坚持自己的检测数据才是正确结果 ，最终对方研发人员使用AEP的超声波焊点检测仪实测，证实了他的结论。

生活中的蒋海峰也是十分直爽的性格，工作之余会关注科技、机器人相关的资讯，时常与身边的朋友交流碰撞对于行业的看法，闲暇时也会带上家人自驾游放松身心，称得上是一个会生活的技术男。

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敬请期待

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（文章原载于东风日产《人·车·生活》4月刊）