喜报！水电基础局一项成果获中国公路学会科学技术进步奖一等奖

地下工程和隧道是国家基础设施建设的重要组成部分，隧道建设呈现出“大埋深、长洞线、高水压”的突出特征，岩体裂隙诱发的涌水、渗水、漏水危害工程施工建设。项目团队围绕隧道围岩裂隙岩体渗流统一管网数值模拟方法，裂隙网络渗流3D打印物理模拟方法，以及注浆参数全过程动态调控方法与水害控制关键技术，开展了理论和数值分析、室内外试验及工程验证研究，最终形成了隧道裂隙岩体渗流统一管网分析理论与方法，可实现隧道裂隙岩体涌水、渗水和漏水渗流问题高效率、高精度、高鲁棒分析。

水电基础局联合河北工业大学、山东大学、澳门大学、清华大学、山东高速建设管理集团有限公司、中铁十四局集团有限公司、中国铁建大桥工程局集团有限公司、新疆水利发展投资（集团）有限公司等多家高校、企业，开展联合科研攻关，针对裂隙岩体渗流模拟及水害控制中的关键科学问题进行深度探索，在岩土力学、水文地质、裂隙堵漏等关键领域取得创新研究成果，实现理论研究与实践应用的紧密结合。