Hello 大家好，《成行》第三期了，这次讲的时间可能会有点久，差不多一下子要跟大家介绍三次那么多的东西，所以我们还是快速进入主题吧。
一场合心意的旅行需要哪些元素？我觉得这个问题很有趣。
一个灵活的大脑，一份高性价比的旅游攻略，一个有钱有品、脑洞大又不路痴的旅伴，一个像木下酱一样装得下各路美食的巨胃？或者带着家里的熊孩子上路，想找到让他变成安静小天使的神奇魔法？
还有更多更有趣的想法，考虑到不同的用户需求，我们整理了目前市面上旅游类相关的手机APP，将它们分为“资讯、预订、交通、分享”四大类，具体包括“游记攻略、行程定制、酒店/民宿预订、旅行社交、智能导游讲解、目的地玩法、团购点评、出行交通、工具应用”等（细节内容建议大家回去看书上的内容），覆盖了“出境、游学、义工、户外、周末、亲子、医疗、影视、古镇”等细分市场。也就是说不知不觉间，从前只有旅行社一家独大的旅游市场，现在不仅被“互联网＋旅游”蚕食，还迅速地变成了各路大神带着真需求的贴心或者打着伪需求的幌子奋力厮杀的红海。
从游客出游过程的角度来盘点，完成一次旅游需要经历“搜索景点信息；制定出行计划、预订酒店；寻找旅伴；在当地租车包车；使用团购软件体验当地特色；结束旅行分享攻略体验”等活动，按照惯常的时间阶段划分习惯，我们把这些活动划分为“出行前、出行途中和出行后”三个阶段，每个阶段都会匹配有不同功能的网站和手机APP来满足游客的需求。
身为一个强迫症晚期的处女座，病入膏肓的我在每件事情开始之前，都要在大脑里推演它好的坏的各种结果，一定要做到每个细节都妥当熨帖。更不巧的是，我同时也还是个“低头族”的网瘾少年，因此若是着手规划一场出游，我所做的第一件事一定是抄起手机摩拳擦掌，下载好和旅游有关的所有 APP，昏天黑地地大战它一个下午。
不仅是我，很多人应该都会这么干。所谓“计划做不好，吃亏少不了”，要是想有计划地获得完美的出游体验，“出行前”往往是整个旅游过程里最关键的阶段。游客需要通过各种旅游平台查看线路、浏览游记攻略、安排行程、寻找旅伴、预订出行的机票火车票、预定酒店或民宿，以求“心中有数”，特殊情况下还需要行李收纳、机场行李追踪等方面的帮助。不过在移动互联技术还未成熟的“我们的小时候”，多是靠着学校里的地理课本、书店的景点画册和长辈的娓娓讲述来了解和想象外面的世界。在严重信息不对称的状态下，整个出游过程容易依赖“专业的”旅行社。
利用庞大的导游人员和门店网络优势，旅行社可以通过营业网点集中向有出游需求的人提供各类出行前需要的产品和服务。而这时无论是游客、旅游从业者还是旅游主管部门，都特别关注以旅行社为代表的旅游产品和服务终端，加上中国旅游业发展初期以外事接待业务和外宾接待酒店为重点的发展特征，让人们传统意识里会将旅游业等同于旅行社和酒店。
通款曲做出这种没羞没臊的“一家独大”的模式，让挺多人期望值很高的首次出游与想象中天差地别，“买家秀”与“卖家秀”的落差给在座朋友们的纯真心灵留下了不可磨灭的阴影。
我依旧深刻地记得小学毕业那年人生中第一次旅游，旅行社网点的营业小妹拍着胸脯信誓旦旦给我推荐了旅行社精品线“一岛倾城如梦，拥抱夏日海风”的青岛游，当年的我天真且毫无防备，憧憬地登上了前往青岛的深夜大巴，一路上哼着澎湖湾盼望着阳光沙滩海浪和仙人掌，结果吃的是团餐逛的是卖破贝壳的景点商店，多数 时间都在车上，在海水浴场只有不到两个小时的活动时间，唯一和海鲜有关系的大概是餐桌上的一碟虾皮，原本说好的三人家庭套间晚上却因为所谓的“不好分配”变成了五人大通铺，闻着陌生人的脚臭，我真的生无可恋，最后变成了“一岛一夜乱梦，聆听夏日鼾声”。
由于数量众多，竞争激烈，旅行社几乎都会采取低价竞争模式，将降价作为争夺客源的主要手段，经常看到旅行社宣传“低团费”甚至“负团费”等。加入这样的恶性循环之后，为了维持经营，旅行社只能采取更换或减少景点、降低餐标住标、拉长购物时间等缩水经营的方式来赚取微薄的利润。而移动互联网技术和智能终端设备的普及，对正处于水深火热的旅行社不知是当头一棒还是救命稻草，总之旅行社纷纷从线下门店转移到了互联网平台再到智能移动终端设备，轨道、航空和水上交通以及酒店、民宿预订也开始跳过中间服务商直接服务于终端用户，以实际产品和服务为依托的各类专业网站和手机APP，从垂直需求细分的角度越来越细致地针对特定需求提供产品和服务。
发展中的事物向来需要辩证地看待，谁都无法盖棺定论说这样的发展方向是好是坏，但许多转型后的旅行社，确实也在自己垂直细分市场的一亩三分地里渐渐显出了一些星火燎原的态势来。
在出游方式的选择上，随着与互联网技术共同成长的年轻一代消费群体的增长，移动化、散客化和个性化的趋势越来越明显。传统的OTA网站如携程、 去哪儿、途牛等以代理传统旅行社线路和酒店预订为主，优势在于以线上互联网平台代替线下门店，省去大量前期的信息搜索和预订成本的同时，却尚未解决单向的信息和技术提供不能够获取即时用户体验反馈的问题。此外随着产品、服务内容与数量的不断扩充，信息范围慢慢变得大而无当，甚至充斥着各类竞价广告，这都使得在线平台信息检索的便捷优势被逐步稀释，也进一步催生了垂直细分市场的发展。如目前有专门针对出境游的世界邦、爱旅行等；针对义工旅行的你好旅行者网；针对户外旅行的绿野户外网；针对游学旅行的不仅有途牛旅游、众信旅游等综合在线旅游平台上的游学频道，也有新东方、英孚等培训机构和留学课程中介；更有针对国外义工、实习、支教等的全球兴趣实践平台Hive网，已经挂牌新三板的游学机构美之旅，整合影视内容和旅游场景的足记等；针对亲子游的麦淘亲子游、偶们、童玩儿等。
有段时间微博上曾经疯传这样一句话：“亲爱的我们去旅游吧！我带着你，你带着钱。”然而对于一个路痴，似乎一个有脑子的旅伴比一个土豪旅伴更重要，不知道是不是这样的原因，催生了一批专攻游记攻略和行程安排的网站。以蚂蜂窝和穷游网为平台代表，主要从游记分享、攻略、社交等方面提供细分服务，使得自助趋势主导下的游客能够针对特定兴趣方向筛选目的地信息，制定符合自身兴趣和需求的行程。而在此基础上，行程助手类软件则进一步利用大数据技术，通过摄取海量景点、酒店、交通等信息，对数据、算法、用户偏好等做出分析，提供给游客更加系统、更加个性化的方案选择。但是尽管这样，无论是综合类平台还是垂直细分的专业平台，都欠缺城市区间交通规划的综合建议，没有了各类交通工具之间的配合路线规划，无法将出游方案实现一站式的整合呈现，只能局限在一个区域内。而最近Google上线的Google Flights主打“灵魂搜索”：“你只要有一个向往远方的灵魂，我们帮你最划算地满足它。”通常情况下我们都会想当然地以为买到低价机票，降低出行成本是真正所谓“划算”的需求，但至少Google这个新产品，已经从综合机票预订的角度尝试解决交通问题了。
中国地大物博，每个地方的地理条件与经济状况迥异，出个远门，坐了火车坐飞机，下了飞机换大巴的事情时有发生。像我之前在贵州出差的时候，要从贵阳市到达相距三百多公里、开车四小时的兴义市，两地之间不通火车，出行方式只能选择飞机或汽车。有一次从兴义到湖北恩施，要先乘汽车到贵阳，从贵阳机场飞到武汉，再乘火车到恩施，是趟非常麻烦的中转行程，但每个OTA网站能提供的机票班次和价格都不一样，再加上还要预定火车票，只能在几个APP之间来回搜索，自己匹配一个最佳方案。但是如果启用了“灵魂搜索”，或许就可以自动匹配出花费时间最少、价格最低或者路程最短的整体出行方案，如果能将汽车站的车次也都整合进去就更好了。目前也有熊猫巴士这类的APP在做完善城市之间出游小交通路线规划的工作，但还处在初级阶段，相信在用户需求导向越来越突显的未来，这会成为重要的发展突破口。
选择合适的下榻地点也是出发前行程规划的重要环节。前几天在微信上看到一个帖，盘点了日本的情趣旅馆，才发现原来整个日本情趣旅馆有4万多家，千奇百怪的外形和设施也是应有尽有。大概看到这里，大家翻翻自己的百度云，都会默契地会心一笑吧。然而日本的情趣旅馆多，并不是因为欲求太多，而是因为霓虹国的可用地面积实在太少，住宅普遍狭窄，有很多整个大家庭挤在一间小屋里的情况，因为这样的局促环境，才催生了这些能够让夫妻、情侣等出来透透气的情趣旅馆。
在中国，大概由于文化的差异，连单纯地住个酒店，也就是传说中的“开房”，有时都会被身边人私下议论，更不用提情趣旅馆了。谈到“情趣”之流，首先大概会想起卖情趣用品的马佳佳、不婚主义者不加V以及前两年火爆了一把的“大象避孕套”。其实不然，国内现在也有做“下半身”生意而风生水起的，例如搭乘主题型酒店发展浪潮异军突起的春水堂。人称“春叔”的蔺德刚2002年创立了情趣用品电商“春水堂”，经过十余年的发展最近频频发力，2014年拿到了A轮融资，写这段内容的时候正在申请挂牌新三板，实际是2016年11月16日正式挂牌上市的。2015年10月份，“春叔”对外宣布要在杭州成立一家情趣酒店“春水堂”。但春水堂并不想颠覆酒店本质，在通过客房里的床、灯光、音乐系统、浴室设施等智能情趣化改造来满足消费者对智能情趣用品的所有想象后，最终，智能系统还是会将场景还原为舒适放松的状态。同样写这段内容的时候幻想着既然在杭州就要找机会去体验，没想今年上半年在一位热衷于发掘潮玩去处的学生介绍下认识了春叔的合伙人，紧接着就体验了这家情趣酒店。现在的酒店名字叫“情诗酒店”，据说当时对外高调发布消息之后也收到了一些不利于商业运作的负面反馈，因此春叔还是低调地退到了背后，转而以更加文艺更加科技的形象来推广这个酒店品牌，现实这家酒店还是非常值得尝试的，跟想象中“情趣”连带的“污”或者“色情”其实没什么关系，反倒让我觉得有些禅意。
