让这位帅小伙告诉你，时尚智能范儿的正确打开方式

小新说车 · 公众号 · 汽车 · 2017-01-23 12:40

正文

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澳迦说最近有一款新车交到了他的手上，说好周末带我自驾游的，怎么还不来呢？正要打电话寻人，“吱”的一声，一辆簇新的SUV停在我面前。哟！看这高挑的腰线，这潮范儿轮圈，浑身新鲜劲儿，究竟是何方圣神呢？

外形

内饰

定睛一看，原来是东风风神AX5，这不就是我们要测试的新车吗？东风风神最近很争气，连续推出了紧凑级SUV AX7和小型SUV AX3之后，入门紧凑级的AX5也随之上市。AX5看着不显大，长宽高为4501mm*1806mm*1666mm，轴距为2630mm，身形和瑞虎5、哈弗H6等对手相差不多。但是外观内饰的风格，却令人眼前一亮。

东风风神AX5由一群85、90后的年轻设计师主刀，以一身时尚且运动的套装示人。镀铬的前进气格栅与两侧的大灯采用了时下流行的一体化设计，使前脸部分看起来更富有整体感。新车前大灯造型非常犀利动感，立式设计的日间行车灯也很前卫。

车侧线条流畅，黑色涂装的轮眉以及侧裙，尾部造型紧凑，

丰富的线条勾勒出SUV特有的力量感。

车尾用“Aeolus”取代了传统的东风车标，潮范儿轮圈搭215/55R18的马牌MC5轮胎，很是洋气。

见澳迦在车里面招手，我便一拉开车门跳了进去。哇！深色面板与镀铬装饰搭配，这内饰氛围，在10万出头的自主SUV里可不多见，就算对比更贵一点的合资SUV，AX5也未落下风。

先不说握感出色的三辐式多功能方向盘。

也不说炫目的双圆盘仪表加行车电脑显示屏。

最惹人眼的就是位于中控台上方的悬浮式液晶显示屏了，包含一套华为开发的WindLink功能，支持手写输入，功能十分强大，除了车机屏幕映射、人工导航、智能语音识别，还有神奇的离车导航功能，WindLink还可通过手机APP进行空调开启、门窗关闭等远程控制功能，真是服务到家。

试驾

感受

都说东风是干“大自主”的，旗下风神、风行、风光齐头并进，别家谁都没有这样的气势。摊子铺开铺大了，固然是好事；但我们有时也担心，各家独立运作，东风要分心经营，操持起来，会不会顾此失彼呢？

就在自驾出游那一路上，AX5不断地啪啪啪打我的脸。谁说自主品牌车动力不行？东风这副1.4T你试试再说话。谁说双离合代表一定很顿挫？格特拉克和东风联手开发的6DCT，专为小扭矩输出匹配的湿式双离合，你把AX5坐过了、开过了再说话。谁说自主品牌都是在卖配置，底盘调出来全是渣渣？风神AX5的背后是DF2平台，底盘交由原萨博的技术专家团队进行精心调校，滤震、静音尤为突出，NVH数据甚至敢向更高一级的合资产品叫板。

真正开起来，这套1.4T动力，有劲，而2500转后更能让人明显感受到爆发力，因此后段动力比前段更加紧致绵密。6DCT双离合变速箱也顺应着小涡轮动力的脾气，保持着不紧不慢的换挡节奏。前些年双离合变速箱被人诟病的顿挫，到了AX5这里，就像顽劣的孙大圣被五指山一下压住啦。滤震出色、静音极佳的底盘更令人意外。蒙上眼睛让我坐，我还真不敢想象，这就只是10万元的自主品牌SUV。底盘很有厚实感，震动的缓冲、底盘隔音都做得很出色，通过或大或小的颠簸路段，车身的抛跳马上也能抑制住，毫不夸张地说，AX5的底盘已经是达到这个级别的自主SUV标杆水准了。

AX5坐的舒服，要给底盘记个一等功。但功劳不能全归了底盘的，充裕的乘坐空间和用料厚实的皮座椅也值得一赞。坐垫长度足够，后排靠背能独立调节角度，一口气坐上几百公里不嫌累的。还有随手可得的储物空间，多亏了AX5，我们那一趟自驾游很是惬意。

配置

分析

选车的时候，哈弗H6、吉利博越、传祺GS4、瑞虎5什么的，总需要参考一下。不过，哈弗H6老平台技术有点粗糙，博越的油耗控制不是太出色，传祺GS4价格还是贵了点，但你如果想要一个动力匹配均衡、底盘滤震、车厢静音特别出色的SUV，那还是要仔细琢磨一下东风风神AX5。这一年的辛勤劳动，再加上神秘的年终奖，东风风神AX5不是梦呀——手动挡的版本入门售价压到了9万元以内，而自动挡（双离合）版本的入门则在10万元门槛，顶配车也才12.87万元。

但你别说顶配，关键是ESP电子车身稳定系统、HHC坡道起步辅助、STT智能启停系统、真皮多功能方向盘、中控电脑显示屏、倒车影像系统、定速巡航系统、日间行车灯、车载蓝牙都是全系标配啊！全系标配啊！全系标配啊！

不过还是要冷静一下，认认真真看看配置表，定夺一下哪个配置最实惠才对。除了最入门的趣尚型（手动/DCT）外，全系都有全景天窗，得，天窗定下来了。而趣悦型多花9千块则把安全装备补齐全，至于想要一些享乐属性的配置，比如真皮座椅、电动调节等、再多花8千上到趣享型才会有。在这此基础上再壕一次，多花1万元上趣尊型，一同增加了后出风口、并线辅助、行车记录仪、360°全景摄像头，这才是时尚智能范儿的正确打开方式呀。

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