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2016年车坛8大"传说",给国人长脸

中国新闻周刊  · 公众号  · 社会  · 2017-01-04 19:12

正文

俗话说

知耻而后勇


本文来自周刊君大家族成员“AutoMan”(ID:AutoMan-No1


【Man哥语】

2016年中国车坛出了很多传说,比如江湖上有名的五菱神车在秋名山等你,比如众泰皮尺部很NB等等。都说人在江湖飘,哪有不挨刀,更别说没脸没皮的,可这些不是,那是铁打的脸皮流水的病,不怕!

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第一大“传说”永远不知道五菱宏光会下来多少人





说到五菱宏光,这故事可就多了!秋名山已经车毁人亡众多名车。要不这怎么是全球月销量冠军,群众基础大,底子厚,如同以前的丐帮,你敢不服?


正因为这第一拿得实在硬气,也助涨了开这车人的脾气,在中国马路上别跟这车发生事故,因为不知道车上会下来多少人,会下来什么人?



五菱“神车”多次超车未果,这还了得。



下车不跟你费话,一言不和就用无影脚教你怎么做人。

没有什么神车是一脚解决不了的,如果不能,那就再踹两脚,俗称二踢脚。



第二大“传说”比亚迪唐,一言不和就开车





比亚迪国内电动汽车扛把子,买这品牌车主自带信仰光环,辐射方圆百里,红色logo晚上发光照亮你的前程,简称红灯照。



当然这些都只是比亚迪车主微微一笑很倾城时用的,一言不和就开撞,教会中国人什么是正确的防御驾驶,这个加速、这个时机、这个力度角度的完美结合,不知道还以为受过美国警察训练,堪称中国2016汽车界防御驾驶最完美案例。


德原朗实线并道全责,比亚迪唐以撞过7辆车全胜的告诉你,神马叫实践出真知。再一次加强了BYD的品牌形象和车主形象,这是用多少迪粉互喷都换不来的效应。



第三大“传说”众泰是汽车设计界良心





没被众泰汽车设计师用皮尺量过的车,说明还不够火,众泰SR9“国产Macan”,现在4S店是一车难求,众泰用自己精湛的皮尺工艺证明了中国人对抄袭、山寨这事是有多么的支持与赞赏,这叫业界良心,不愧于山寨大国称号。




Man哥现在特希望我军能够将众泰皮尺部收编,一言不合就扔到美军基地旁边,转眼间中国就有F33猛鸡,尼米泰航它老母,至于会不会炸鸡,那得问KFC。


众泰皮尺抖一抖,世界都要吼三吼。



第四大“传说”  哈弗成宇宙新神车





哈弗赛神仙,地球新神车。别看你们秒天秒地秒空气,毕竟你们不是泰迪,只有哈弗能将五菱挤下宇宙汽车销量第一宝座,几款车凑一块算销量。


虽然长城皮尺部一直对丰田情有独钟,但偶尔抽冷子量下本田,就能吃十年。充分说明了本田如果肯平价卖车会让中国人多疯狂。


知道长城为啥不喜欢用皮尺量发动机么?机油对皮尺寿命很不友好,一量发动机,皮尺就掉漆。



第五大“传说”北京BJ80一定大卖,像奔驰G系啊





很多人以为众泰是皮尺部第一梯队,当仁不让的王者,实际上他们忽略了北汽,北汽皮尺部丝毫不逊于众泰,什么牧马人、奔驰G,根本满足不了国企皮尺部的大胃口。


版权?什么叫版权,版权那都是就饭吃的,北汽都不屑于看那SAAB几吨的图纸。


皮尺一量 国企很强!



第六大“传说”  江淮瑞风M5,加油站天天见





现在纯电动汽车续航里程,都可以达到300公里。作为一款汽油车加满油,不得跑500公里左右,说不过去了。江淮瑞风M5,一款MPV,实现了加油站天天见的伟大实践。


这车一箱油,还是跑高速的情况下,300公里打住了。真是自带疲劳驾驶提醒功能,服务区歇脚,顺便补满油。



第七大“传说”  力帆迈威是国产车的磨刀石





这车是国产车的磨刀石,怎么讲,就是说国产车进步慢、没亮点,跟力帆迈威比一比,传祺、博越是良心之作啊!


新车就跟试装车一个品质,油表能失准,车厢渗水,2挡都无力,底盘松散。2016年,还能在国产新款SUV上看到一个没ABS、没EBD、没ESP、没副驾气囊,倒是配上了红色卡钳,您这是新款四轮农用车吧?



第八大  “传说”乐视汽车要量产





国内PPT造车,啊不,是互联网造车,步子都迈得很大,扯着啥不知道,反正没个卵用。乐视股价大跌,贾老板四处筹钱,看来这做出好的PPT也是要花钱的,毕竟好模板很珍贵。


据说,乐视首款量产电动SUV,会在1月3日在美国拉斯维加斯CES上亮相,你说这次这乐视的车是遥控器遥出来,还是发条拧紧弹出来的。


喂!保险公司么?我开车撞了台乐视,你们出下现场吧!先森对不起,撞手机、撞电视是不予理赔的。


本文仅代表作者观点,不代表本刊立场


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