随着大湾区新能源车渗透率的比例不断提高，服务区用能需求不断增加，碳减排压力也将逐步加大。火炬服务区引入零碳技术和智慧管控理念，通过生态设计、资源循环利用、绿色建筑、能源替代等措施，致力于多方位、多层次、多路径实现零碳目标，打造可复制可推广的零碳服务区示范样板项目，实现“碳中和”。

该服务区总占地面积138.6亩，总建筑面积5990平方米，中国电建所属电建路桥公司投资建设，水电四局承建。

该服务区采用了模块化建设思路，通过设置零碳智慧管控系统、污废资源化处理系统、光伏充能、林业碳汇、智能充电桩和换电站、换氢站等模块，充分利用屋顶、车位、高速公路边坡等区域铺设光伏，设置相应的储能系统、充电桩和换电站等，推动实现服务区用电100%“绿电”供应和“碳中和”运营。

该服务区还创新使用了节能环保材料、实施节能措施等“绿色建筑”技术手段来降低高速公路服务区的运营总能耗，从而将其碳排放总量控制为最小值。开展全电厨房示范，服务区餐饮供应100%电气化；污废资源化处理系统涵盖污水处理系统、地埋式生物处理系统、水质应急处理系统等，该模块可以保证中水100%回收利用，基本可以实现服务区污废的无害化、减量化与资源化利用；建设1.81兆瓦的光伏发电系统，新建2套0.25兆瓦/0.5兆瓦时储能系统，配置功率720千瓦充电车位 16个，实现自洽发电供给。

此外，该服务区还建立了零碳智慧管控系统，系统采用BIM（建筑信息模型）数字孪生技术，在系统的建设过程中，打造综合数据驾驶舱、碳足迹追踪、智能充电桩监控、微电网监管等几大场景模拟，形成全方位多要素的零碳服务区数字智慧管控系统。

系统同时接入碳排放统计分析、可再生能源发电数据等，实现对能源与数据的数字化管理，为碳排放评估分析、能源决策管理提供数据支撑和服务支撑，助力零碳服务区数字化建设。

目前，该服务区全年可再生能源发电量约328.22万度，每年可减少1730吨碳排放，扣除服务区自身的运行消耗，在运行阶段预计每年节约306吨碳排放，全寿命周期运行阶段碳排放量为-12568.51吨二氧化碳当量，服务区全寿命周期内基本能够完成碳中和目标。