车市扫描-2017年第32期（8月12日-8月18日）

主要信息源自全国乘联会每日新闻等

全国乘用车市场信息联席会网站：http://www.cpca1.org/index.asp

一、 本周车市概述：

1. 8 月车市零售走势较稳

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8 月的车市零售高起步，但随后的增速放缓，第一周的零售是日均 5.3 万台，第二周是日均 4.3 万台。第三周额日均零售也是仅有 5 万台，不是很强。由于这几周仍是厂家休假周期，因此数据的干扰性也稍大，我们期待最后两周的零售能改善。但大幅改善的可能性不大。

2. 8 月厂家批发销量较强

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8 月前两周由于休假厂家太多，休假期间批发也相对放缓，因此批发销量的对比意义不大。此表部分数据是我修复调整的，主要体现前三周的表现。由于第一周的 1-4 日在今年是工作日，去年是周末占两天，因此第一周偏高。总体看 8 月的批发走势较顺，原因也是前期的去库存力度较大，经销商的进货压力小。

3. 新能源的逐步提升效果很好

近日北汽新能源EC200上市，这也是电动车的性能不断提升的体现。随着电池的性能提升，车辆的续航里程也是不断增长，有利于新能源的持续增长。同样的体积，随着能量密度的提升，续航里程会增加。而随着积分政策的推动，大家都想让续航里程长一些，更多的里程积分。这也是推动新能源车产品提升的较大动力。

4. 外资掏钱+自主造车

与30年前汽车合资项目中市场换技术不同，这次众泰与福特的合作是优势互补，合作共赢。

我觉得这是很好的事情，外资拿品牌背书，拿钱入股，还要买积分，最后就是拿走点积分，对自主不吃亏。

合资首先是优势互补吧，对提升自主的品牌效益也是好事。目前的合资是外资掏钱买车企社会责任，与过去的合资是外资出技术挣钱，形成巨大的反差。实现合资的基础，首先是自主的产品实力。自主的电动车有优势，主要因为中国的电动车是产业链优势，我们的电池和电机等都很强。。

5. 营销人才的聚集效应

近日看到很多营销总部搬到北京等地，感觉是极其明智之举。人才的竞争不是数量的竞争，是环境的竞争，随着未来车企的竞争分化，主力车企的数量减少，真正的营销竞争将是极其激烈的。大城市的充分竞争是人才发展的重要基础。

6. 新能源车的趋势毋庸置疑

德国总理安格拉•默克尔首次表示，德国最终必须效仿其他欧洲国家，禁止销售新的汽油和柴油汽车，这也是在德国柴油车环保造假等问题后的行业共同举措。中国的新能源化趋势将推动国际车企加速在中国市场抓住变化机遇。

二、 本周上市新车

1. 1. 北汽新能源 EC200 上市

8 月 16 日，北汽新能源 EC200 上市，新车共推 2 款，售价区间为 15.88-16.48 万元，享受国补 3.6 万元。

外观方面，新车采用全新封闭式“进气格栅”及蓝色的北汽 LOGO ，双色车身设计搭配黑色的轮眉。

配置方面，新车配备多功能方向盘、倒车雷达 / 影像以及旋钮式换挡机构。

动力方面，新车搭载纯电动机，最大续航里程达 200km 。

分析： 。

1. 2. 众泰 SR9 变形版车型上市

8 月 11 日，众泰 SR9 变形版车型上市，新车售价为 16.88 万元。

外观方面，新车采用黄色车身设计，前后翼子板处增加有宽体套件，后扰流板、外后视镜外壳、行李架等采用银色喷涂。

内饰方面，新车座椅采用 Nappa 真皮包裹，方向盘中央加入特别版标识和黄色回正标。

配置方面，新车配备中控液晶屏、胎压监测、车身稳定系统、车道偏离预警、前后雷达、盲点监测、无钥匙进入、氛围灯、全景天窗、感应尾门、车联网系统等。

动力方面，新车搭载 2.0T 发动机，匹配 6DCT 变速箱。

分析： 。

三、宏观经济与政策

1. 1. 北京：将对网约车数量进行调控清理不合规人员及车辆

目前，北京有 6 家网约车平台取得了运营资质，符合条件的人员将逐步进行资格考试。下一步，北京将逐步清理不合规人员及车辆，对网约车总数进行调控。

分析：。

1. 2. 北京：扫清驾驶盲区北京首条车联网道路落地

对于联网的测试车辆，盲区提醒、紧急车辆接近、行人闯入、绿灯通过速度提示、优先级车辆让行等 10 多种预警和提醒将让驾驶变得更安全。

分析：。

1. 3. 抚州： 2016 年新能源汽车补贴政策，纯电动乘用车最高补 2.8 万元

8 月 16 日消息，抚州市人民政府发布了《 2016 年抚州市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则的通知》，对纳入 2016 年工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车，不含过户的新能源汽车给予补贴。

分析：。

1. 4. 工信部：发布第 299 批新车公示， 309 款新能源车产品申报

8 月 17 日消息，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第 299 批）的车辆新产品公示。此次申报新能源汽车产品的共有 111 户企业的 309 个型号，新能源车型 269 款。

分析：。

1. 5. 工信部：关于印发《工业控制系统信息安全防护能力评估工作管理办法》的通知

8 月 14 日消息，为进一步贯彻落实《国务院关于深化制造业与互联网融合发展的指导意见》，督促工业企业做好工业控制系统信息安全防护工作，工信部于近日印发了《工业控制系统信息安全防护能力评估工作管理办法》，旨在规范工控安全防护能力评估工作，切实提升工控安全防护水平。

分析：。

1. 6. 公安部：新能源车专用号牌将全国启用

8 月 14 日消息，公安部在总结试点经验基础上，决定在全国范围内逐步推广应用新能源汽车专用号牌，到明年上半年，全国所有城市将全面启用新号牌。

分析：。

1. 7. 广州：全国首个自动驾驶测试基地有望落户广州

据密西根州州长里克·斯奈德透露 , 目前密西根州有一个名为 Mcity 项目的自动驾驶测试基地 , 占地面积达 35 英亩 , 目前广州也正在商谈与 Mcity 同类的项目 , 全国首个自动驾驶测试基地有望落户羊城。

分析：。

1. 8. 国务院：印发《关于促进外资增长若干措施的通知》

8 月 18 日消息，经李克强总理签批，国务院日前印发《关于促进外资增长若干措施的通知》，强调深化供给侧结构性改革，推进简政放权、放管结合、优化服务改革，进一步提升我国外商投资环境法治化、国际化、便利化水平，促进外资增长，提高利用外资质量。

分析：。

1. 海南：第二批新能源汽车推荐目录发布

8 月 15 日消息，海南省发布《海南省新能源汽车推广应用推荐车型目录（ 2017 年第二批）》，共计 217 款新能源汽车入选，其中新能源乘用车 23 款、新能源客车 184 款、新能源物流等专用车 10 款。

分析：。

1. 10. 上海： 1-7 月新能源汽车推广上牌数达 16,511 辆

8 月 18 日消息，根据上海市公安局车辆管理所统计，今年 1-7 月新能源汽车推广上牌数量达到 16,511 辆。

分析：。

1. 11. 深圳：拟制定新标准规范汽修业，建汽车电子“病历”

8 月 18 日消息，深圳交委官网称，深圳拟修订《深圳市汽车维修行业工时定额标准（ 2000 版）》，规范维修服务标准工时及价格行为，让车主能够明白消费。

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1. 12. 外汇局：二季度金融机构直接对外投资 179.91 亿元

2017 年二季度，境外投资者对我国境内金融机构直接投资流入 233.04 亿元人民币，流出 90.28 亿元人民币，净流入 142.76 亿元人民币；我国境内金融机构对境外直接投资流出 179.91 亿元人民币，流入 148.71 亿元人民币，净流出 31.21 亿元人民币。

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1. 13. 西安：新能源汽车及充电设施信息综合管理平台建设完成

至此所有西安市备案、销售的新能源汽车（包含私人领域、公共领域）和所有在西安市建设运营的公共、专用充电设施均需接入市级平台。

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1. 14. 央行：新增 7 月人民币贷款 8,255 亿元

央行发布最新消息显示，人民币贷款增加 8,255 亿元，同比多增 3,619 亿元。

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1. 15. 中汽协：双积分管理办法或于 8 月下旬正式落地

8 月 16 日消息，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）常务副会长董扬在访谈中提到，从马凯副总理近期参加的座谈会上了解到的信息是，双积分管理办法很有可能于今年 8 月下旬正式落地。

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• 企业信息跟踪

• 奥迪进京德系三强酝酿新战局

8 月 4 日，一汽 - 大众奥迪销售事业部市场部北京办公室落成仪式在北京举行。

虽然看似只是一个简单的办公室落成仪式，但是一汽 - 大众奥迪销售事业部却出奇地摆出了隆重的架势。一汽 - 大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰、一汽 - 大众奥迪销售事业部总经理任思明和执行副总经理荆青春悉数到场，并为其剪彩。

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1. 1. 北汽新能源 B 轮融资超 110 亿下半年将再推 4 款新车

在 8 月 14 日举办的媒体沟通会上，北汽新能源方面首次透露了新一轮融资的相关情况，据了解，公司已获得了 111.18 亿元人民币的 B 轮融资，这一数字远超之前预估的 80 亿元。

此次融资为国有控股企业规模最大增资项目，也是国内新能源汽车行业单次募资规模最大项目。

下半年，北汽新能源将推出 4 款新车型，包括基于现有车型改进而来的 EC200 、 EV300 ，以及全新的微型轿车和紧凑型 SUV 。其中，或将被命名为 ET400 的全新紧凑型 SUV 续航里程可达 400km ，它也将成为北汽新能源冲击 15-20 万元级市场的重要车型。

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1. 2. 北汽新能源李一秀将任销售总经理

8 月 15 日消息，北京汽车销售公司常务副总经理李一秀调往北汽新能源营销有限公司担任总经理，原北汽新能源营销有限公司总经理张勇将调回北汽集团工作。

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1. 2. 北汽新能源融资 111 亿冲击年销 50 万辆

北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源公司”）成立于 2009 年，由北京汽车集团有限公司发起并控股。 2017 年其 B 轮融资大幅超出预期，募集资金达到 111.18 亿元，是国有控股企业规模最大的增资项目。未来北汽新能源这笔巨资，将主要用于电池动力和智能化技术以及新产品的研发，力争实现北汽新能源“ 5615 ”战略冲击年销 50 万辆、 1000 亿市值的目标。

分析：。

1. 3. 北汽新能源张勇升任副总经理

8 月 16 日消息，原北京汽车销售有限公司常务副总经理李一秀出任北汽新能源总经理助理、营销公司总经理职位 , 全面负责北汽新能源渠道建设、市场销售、售后服务和品牌推广等营销公司的具体业务。

分析：。

1. 4. 比亚迪储能装置荣获 2017 年度科技驱动者奖

8 月 16 日消息，国际知名清洁能源行业分析机构——德国清洁科技研究所 (DCTI) 授予比亚迪公司 2017 年度“科技驱动者”大奖，以表彰其在美国西佛吉尼亚州建立的 31.5MW/12.06MWhBeechRidge 调频储能项目。

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1. 5. 产品营销双发力东南 1-7 月销量同比增 42%

在产品力和品牌营销的双重发力之下，东南汽车 1-7 月实现了逆势稳增。

近日，《一句话点评》从东南汽车官方了解到， 7 月东南汽车销量达到 10,260 辆，同比增长 48.6% ， 1-7 月，东南汽车累计销售新车突破 8 万辆，同比增长超过 42% ，完成年销目标的 53% 。这也让东南汽车成为继上汽乘用车、吉利汽车、广汽乘用车、一汽轿车之后，在前 7 个月销量增幅排名第五的汽车品牌。

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1. 6. 大运 20 亿元新能源汽车项目开工年产整车 2 万辆

8 月 16 日消息，山西运城市大运汽车股份有限公司新能源汽车生产基地二期项目暨 2017 年第二批重点项目集中开工。该项目总投资 20 亿元，投产达效后，大运集团将新增年产 2 辆新能源电动汽车的生产能力，新增产值 50 亿元，实现税收 2.8 亿元。

分析：。

1. 7. 东风风神进入 3.0 时代每年投放 2 款新车

8 月 14 日消息，随着 AX4 等新产品的推出及品牌年轻化升级，东风风神产正在从 2.0 时代进阶到 3.0 时代，东风风神将以平均每年投放 2 款新车型的节奏，投放传统车型 7 款全新车型（ 2 款轿车和 5 款 SUV ），新能源汽车投放 6 款车型（ 3 款 EV 和 3 款 PHEV ）。

分析：。

1. 8. 东风继吉利否认后发声：暂无收购 FCA 计划

8 月 18 日消息，继吉利否认后，中国汽车制造商东风汽车集团发言人表示，目前没有收购菲亚特克莱斯勒（ FCA ）的全部或部分车型的计划。

分析：。

1. 9. 东风雪铁龙再推品牌提升计划

8 月 17 日消息，东风雪铁龙宣布将从“新品牌、新网络、新产品”三个维度出发，通过打造品牌事件，全面推进网点形象改造，更加明晰品牌价值，实现品牌溢价。

分析：。

1. 10. 光伏巨头协鑫造车 : 投资超百亿建新能源整车基地

全球最大光伏材料制造商协鑫集团的“造车”计划，逐渐浮出水面。除了全球最大多晶硅及硅片生产商之外，协鑫集团还是中国最大的非公有制环保电力控股企业，其掌门人朱共山有“民营电王”、“世界硅王”之称。

分析：。

1. 11. 广汽乘用车 9 月更名广汽传祺

8 月 18 日消息，广汽乘用车将于 9 月份更名为广汽传祺，回归单一品牌策略。据悉，广汽集团于 2014 年提出“大自主”战略，该战略围绕“两个中心，四个共享平台”，对广汽传祺、广汽吉奥、广汽中兴三大自主板块进行统一制造、统一配套和统一销售。

分析：。

1. 12. 华菱星马携手新能装备签订战略合作协议

8 月 14 日消息，在河北邯郸市新兴能源装备股份有限公司开发区厂区内，华菱星马汽车集团携手新能装备签订战略合作协议暨 40 台汉马 H6 危化品车交车仪式成功举办。

分析：。

1. 13. 华汽 10 亿 Ah 动力锂电池项目在浙江开工

8 月 15 日消息，思度控股集团旗下板块华汽电池（浙江） 10 亿 Ah 动力锂电池工厂项目在浙江省丽水市松阳县举行了开工仪式。

分析：。

1. 14. 吉利 1-6 月净利润暴增 128% 单车平均涨幅 16 ％

今年上半年吉利汽车累计销量超过 53 万辆，已跻身国内自主乘用车企第二位，与此同时营收也迎来大幅度提升。 8 月 16 日吉利汽车控股有限公司公布了上半年财报，其净利润达到 43.44 亿元，同比大涨 128 ％。 1-6 月吉利单车平均售价上涨 16 ％。

分析：。

1. 15. 江淮瑞风 S2/S3 官降最高下调 1 万元

在整体汽车市场遭遇寒冬的 2017 年，延续了上半年自主品牌官降的风头，下半年江淮也发布了官方降价的信息。

日前，江淮官微发布信息表示：“瑞风 S3 最高官降 10,000 元，瑞风 S2 最高官降 5,000 元。”从江淮公布的具体车型官降价格表来看，瑞风 S31.6CVT 智能互联车型官降 1 万元， S3 其他车型官方降价 8,000 元。而 S21.5MT 旗下车型官降 5,000 元， 1.5CVT 旗下车型官降 4,000 元。

分析：。

1. 16. 江淮新能源携手良好科技 & 京鱼出行共同构建共享汽车时代

8 月 16 日，备受行业关注的“缘聚•同行•共精彩“江淮新能源 & 良好科技 & 京鱼出行 200 台 iEV6E 共享汽车交车盛典在天津隆重举行。这是继首汽 Gofun 、 EVCARD 、一步用车、畅的租车、国轩奥莱等十多个共享汽车平台之后，江淮 iEV6E 合作的又一个分时租赁项目，这也是良好科技 & 京鱼出行携手第三次采购江淮 iEV 系列产品。当天上午，来自江淮汽车、天津良好科技、京鱼出行等相关领导出席了交车仪式并发表讲话，就三方的合作给予了充分肯定，除此之外，还有来自全国各地 30 多家媒体，在天津 101 汽车城共同见证了本次交车盛典。

分析：。

1. 17. 纳智捷新能源计划曝光

日前，从东风裕隆沟通会上获悉，纳智捷全新小型 SUV —— U5SUV 将于 10 月中旬正式上市。此外，纳智捷未来还将在新能源方面着重发展。

分析：。

1. 3. 上汽大众将投 1.4T 混动系统年产 11 万台

从上海环保局了解到，上海大众动力总成有限公司新增 EA2111.4TSTPHEV 发动机产品已进入环境影响评价阶段。

根据上海环境保护事业发展有限公司公布的消息来看，上海大众动力总成有限公司将花费 3.67 亿元对现有三期车间的生产设备、质保设备进行技术改造，以投产新增的 1.4TPHEV 动力总成。新投产的发动机最大年产能为 10.95 万台，并与现有在产发动机进行共线生产，三期车间总年产能仍为 64.5 万台。

分析：。

1. 18. 上汽通用五菱印尼首款车型价格出炉

上汽通用五菱在印度尼西亚的第一款车型五菱 Confero 在印尼 GIIAS 车展亮相。 Confero 是一款经济型 MPV ，由上汽通用五菱位于印尼 Cikarang 的工厂生产。该工厂已于上个月开始运营，欲投资 7 亿美元修建，预计年产能可达 120,000 辆，是上汽通用五菱在中国之外的第一座生产工厂。

分析：。

1. 19. 威马汽车快速推进量产进程

威马汽车的产品量产进程快速推进，首款量产车已经累计测试近 200 万公里，同时工厂建设也进入后期设备安装阶段。

分析：。

1. 20. 五龙合资公司 Chanje 推电动商用车开拓美市场

8 月 16 日消息，加利福尼亚州一家名为 Chanje 的公司宣布，将在美推出一款中型电动商用车。据悉， Chanje 公司拥有来自特斯拉及法拉第未来的管理团队，以及五龙电动车的技术与资金支持。

分析：。

1. 21. 一汽丰田斥 41 亿建 RAV4 换代项目

从吉林省发改委获悉，四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司投资 41.77 亿元用于 RAV4 换代产品的技术改造。项目预计导入丰田 TNGA 架构，完成后将对 RAV4 换代进行生产。

分析：。

1. 22. 一汽丰田将推卡罗拉插电混动版 2018 年上市

8 月 16 日消息，一汽丰田已完成卡罗拉 PHEV （ 456B ）项目的招标工作。同时，根据此前丰田官方公布的消息，卡罗拉插电式混合动力车型将于 2018 年推出。

分析：。

1. 23. 长安新能源销量上半年仅完成 20%

近日，长安新能源公布了 2017 年 1-6 月销量，共计 6,216 辆。长安新能源发布了下半年的新车规划，长安新能源今年的销量目标为 3.17 万辆，第四季度将有 4 款新能源车型上市。

分析：。

• 行业信息跟踪

• 不要用“行业整顿”扼杀成长中的汽车后市场

近期政府部门下发的一条《关于开展“小散乱污”企业专项行动的通告》使得各类小企业老板忙得晕头转向，可能今天还在大鱼大肉，明天就得关门大吉了。除了那些加工小作坊被涉及之外，汽车后市场行业的各类汽修服务门店也未侥幸躲过，从一个无人问津的行业，成了各地联合执法整治的众矢之的。环保、城建、交通、消防，甚至你从未听说过的部门也来“指手画脚”，甚至有的地区还专门设立了独立的整治部门，搞的各个汽修老板不知道怎么应对。

分析：。

1. 1. 曹操专车获 A 轮融资 15 亿

8 月 14 日消息，吉利集团集下网约车平台拿到 15 亿元 A 轮融资，李书福表示希望以曹操专车平台为起点，把吉利控股集团从汽车制造商向交通运输服务商、信息内容提供商转型。

分析：。

1. 2. 插混车受制于高价格纯电动占 81% 市场份额

8 月 11 日，中国汽车工业协会发布数据显示， 1-7 月，新能源汽车销量 25.1 万辆，同比增长 21.5% ，其中纯电动汽车销量 20.4 万辆，同比增长 33.6% ，插电式混合动力汽车销量 4.7 万辆，同比下降 12.8% 。

分析：。

1. 纯电动客车市场大增 63% ！宇通中通银隆申龙表现抢眼

根据工信部汽车合格证产量统计得知，今年 7 月份我国纯电动客车市场产量为 5470 辆，环比基本持平，比去年同期的 3350 辆增长 63% ，这也是今年以来，纯电动客车市场产量同比增幅首次由负转正。在此之前，该细分市场已经连续半年“阴雨连绵”： 1 月份产量同比下降 98% ， 2 月份同比下降 100% ， 3 月份同比下滑 81% ， 4 月份同比下滑 95% ， 5 月份同比下降 79% ， 6 月份同比下降 37% 。

分析：。

1. 2. 滴滴，让“ 500 亿美元”变得越来越无聊

滴滴此前在一场争夺中国市场的烧钱补贴大战中战胜优步，但在随后的一年中，滴滴仍未实现盈利。正好距离 Uber 退出中国 1 周年，以及共享单车风靡，此时再重新思考滴滴的估值，似乎更加理性。

滴滴在三周内宣布投资了三个叫车软件：中东和北非的 Careem 、欧洲和非洲的 Taxify ，以及东南亚的 Grab 。今年早些时候滴滴投资了巴西的叫车软件 99 。该公司还投资于美国叫车软件 Lyft 和印度的 Ola 。此外，滴滴也进入到叫车服务以外的领域，投资于中国共享单车软件 Ofo ，以及送餐服务软件饿了么。

在一些风险投资人士看来，滴滴似乎在做与他们相似的事情：从投资者那里融资，然后押注其认为有增长前景的初创公司。而另一些人认为，滴滴正在效仿互联网巨头阿里巴巴集团和腾讯控股有限公司的策略，这两家公司均在国内外投资于各类初创公司，其中包括滴滴。

无论何种情况，分析师及投资圈内人士都认为滴滴近来的动作并不像一个初创公司，即便滴滴估值达 500 亿美元，是仅次于优步的全球估值第二高初创公司。

分析：。

1. 4. 公安部：新能源汽车专用号牌将全面推广

据公安部交管局最新统计，截至目前，全国新能源汽车已超过 100 万辆，公安部 8 月 13 日对外发布，将在全国范围内推广应用新能源汽车专用号牌。

分析：。

1. 5. 共享宝马来了每公里 1.5 元不要油钱、停车费

8 月 9 日下午，某共享汽车品牌负责人隋宏洋表示，作为全国推广的第一站，近期将率先在沈阳投放 1500 辆宝马轿车。

未来“共享宝马”资费标准是每公里 1.5 元，每天 200 元封顶，新用户注册即有两次免费使用机会。同时，沈阳 1400 多家停车场 22 万个停车位用户可免费任意停放。

分析：。

1. 环保新规取消超跑排放豁免权迈凯伦部分新车交付被叫停

近日，有消息称，中国环保部门于近期调整了车辆耐久性测试的政策，之前的小批量进口车型也被要求做 16 万公里耐久性排放测试。这就意味着，很多超跑厂家出口中国的车型将受到影响，不达标的车型将难以进入中国市场。迈凯伦等超跑品牌已经“哭晕在车管所”。

而记者从多方了解到，目前这一规则已经使得部分品牌的新车型交付工作被迫推迟数个月。如果让这些小众品牌现在接受测试，应该都是不达标的，然而即使他们现在开始做上述耐久性测试，最少也需耗费 6 个月的时间才能完成，这也就意味着，今年应该是看不到他们的新车型进入中国市场了。

分析：。

6. 江淮商用车板块牵手大众或将迎来发展新机遇

李克强总理亲自牵线搭桥，安徽省的“一号工程”，要论今年上半年汽车圈最瞩目的事件，无疑当属江淮和大众的合资。

这次合资，打破了外资企业在国内只能拥有两家合资企业的政策壁垒。另外，从 6 月 1 日双方签约到 6 月 29 日合资项目在合肥正式破土动工，用时不足 1 月。

分析：。

1. 7. 交通部专家：我国分时租赁车辆 90% 以上为新能源车

8 月 8 日，交通运输部、住房城乡建设部联合发布了《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》填补了国家层面汽车租赁管理制度空白。目前，国家层面除了《汽车租赁服务规范》 GB/T29911-2013 外，尚缺乏汽车租赁的专门法律法规。从地方立法来看，仅有北京、上海、重庆、山西、四川、西安、昆明、大连等部分省市制定了汽车租赁地方性法规和政府规章，或者将汽车租赁纳入省道路运输条例中进行规范。行业法律法规和顶层设计的缺失，加上“共享汽车”的大规模扩张，导致各地在市场准入、车辆性质、保险、报废年限、能否提供驾驶劳务等关键问题上规定不一，行业发展方向和思路不清晰，发展定位不科学，各种现实的问题不断出现。《指导意见》的出台丰富和完善了汽车租赁管理制度，为行业规范发展提供了可依据的规则。

分析：。

8. 汽车分时租赁成未来趋势，这四个问题运营商服务商们不得不考虑

共享单车与共享汽车，无论是概念还是实际运营都是有极大不同。无论什么样大小或驱动方式的车型，受停车泊位影响因素客观条件束缚的汽车租赁业务都难以满足用户实际需求体验和形成规模经济。如何将共享汽车、用户需求、及时到位服务通过车联网整合为一体，充分利用信息传输、大数据分析与综合应用体系化的优势，让运营车辆高效运转起来，并尽量撬动保有数量巨大的私家车板块加盟利人利己的共享汽车出行服务，将传统汽车租赁提升为共享汽车出行服务，应该是对城市道路交通拥堵、停车泊位紧张、市场需求巨大却又供给侧难以经营问题的解决办法思路。

分析：。

1. 3. 汽车之家媒体战略全面升级服务平台车家号发布

8 月 16 日，中国领先的汽车互联网服务平台汽车之家在京举办“创领•赢享力”媒体发布会，公布汽车之家 2017 年度媒体战略的升级，同时正式发布旗下“车家号”泛汽车领域自媒体内容及服务平台，推出助力汽车之家 PGC 生态构建的“ + 计划 2.0 ”战略，标志着汽车之家进一步加速平台化转型。

分析：。

1. 9. 山东重卡市场依然火爆

淡季不淡， 2017 年 7 月重卡市销量达到 9.02 万辆，同比大增 81.42% ，依然延续了上半年的增长态势，重卡市场真的如此火爆吗？

2017 年 8 月 8 日，方得网通过电话了解、网络咨询等方式，对山东地区的重卡市场进行了解得知，今年重卡市场传统淡季不淡，重卡市场依然火爆。

分析：。

1. 10. 上海将建新能源车分时租赁统一服务平台

近日，上海市交通委员会在答复市政协委员联合递交的提案《关于大力发展电动汽车分时租赁的建议》时透露，至 2020 年，上海新能源汽车分时租赁服务网点将超过 6,000 个，配车达到 2 万辆以上，基本满足中心城年均 4,000 万人次的出行需求。

分析：。

1. 11. 新能源汽车取得三大优势

全球知名战略管理咨询公司罗兰贝格前段时间发布的《 2017 年第二季度全球电动汽车发展指数》报告显示，中国首次在电动汽车发展指数排名中取得全球第一。

在业界专家看来，中国新能源电动车发展已在技术、市场和“网联”方面取得了优势。

分析：。

1. 12. 新能源汽车未来的后市场 ?

总体拥有成本，燃料价格差异是关键。由于电池成本很高，纯电动汽车的动力传动系统成本高于其他所有电源类型传动系统的成本。混合动力汽车在 6.7 年内可以达到盈亏平衡，而纯电动汽车模型由于其高成本的电池，需要 9.7 年才可以达到盈亏平衡。

独立后市场，新兴造车企业的合作创新

新型造车企业在业务初期可考虑与有意愿的独立维修厂及第三方维修连锁合作，拓宽售后授权渠道。第三方维修连锁拥有较强的服务实力及优秀的硬件条件，但目前的业务品牌仅限于奥迪、宝马及奔驰，合作意愿受限。独立维修厂合作意愿更强，初期投入较小，但在服务水平、网点数量及硬件门面等方面相对较弱。

通过线下直营商场展厅、融资租赁合作渠道以及授权维修售后渠道的形式进行其网店布局。售后渠道方面有直营和第三方合营两种模式，但短期内，建议以第三方合营模式为主，仅在北京或上海等个别城市开设直营门店。

新的电池与充电、运营模式与利润来源

对于车电分离的换电 + 电池租赁模式，潜在的市场需求主要存在于以运营为主的商用车辆。一旦运营类公司能够在车辆运营时间方面获得成本优势，换电模式就会存在优势，就具有潜在需求。

除传统的电池数据跟踪外，电池租赁及换电模式也为电池服务带来更多的可能性。北京新能源汽车股份有限公司与奥动新能源汽车科技有限公司、上海电巴新能源科技有限公司已就此展开尝试。

该合作模式对电池行业有望产生诸多影响，例如在区域内实现电池共享，通过统一充电管理，延长电池寿命；缓解里程焦虑，减少对电池容量的要求；可对电池进行统一回收和梯次利用，为后续进一步商业创新奠定基础。

目前，储能尚处于技术引入时期，关注重点主要是各类电池解决方案的比较，尚未进入锂电池材料的竞争阶段，因此非常适于提前布局。在目前的储能市场上，动力回收电池相较于其主要替代物而言更具性价比。

未来，充电桩运营商、硬件供应商、甚至主机厂及地产公司等都将积极参与新商业生态中，因此需考虑在充电桩业务中的角色定位问题。

未来的市场将由领先充电桩运营公司主宰：掌握丰富网络资源的充电桩运营公司有能力接触到不同利益相关方并建设生态系统；若无规模经济效应，长期的资金压力将使小型充电桩运营公司被挤出市场。

一些主机厂将会更积极地加入充电桩市场：除私人充电桩外，主机厂会为了更好的客户服务和更多的商业机会而加入公共充电桩市场；主机厂有不同的进入模式，如企业合作、投资、成立合资公司等。

其它利益相关方会更积极地参与其中：地产商 / 物业公司、租赁公司及其它利益相关方也将谋划参与到充电生态系统中。

新能源二手车，充满未知但前景光明

纯电动车的残值率较低的主要原因包括：电动二手车估值体系不成熟，市场缺少足够的经验积累，车商收购意愿较低；电池技术更新迭代快，性能不断改善，价格持续下降；电池性能损耗较快，若无完善的售后保障措施，将会影响整车残值。为维持电动车的残值体系，在刺激二手车置换的同时刺激二手车需求是当下新能源主机厂的当务之急。

特斯拉曾欲通过汽车回购来增强消费者信心、业务与竞争力，但回购计划最终终止，究其原因，一是特斯拉未解决消费者对二手车的顾虑，消费者对新能源二手车的需求很少；二是回购车辆大于销售车辆，特斯拉面临巨额资金压力。可见，回购可快速建立置换需求，但如何刺激二手车需求与足够的支付意愿是关键。未来，车电分离、融资租赁和出行车辆的需求结合，可能形成新能源二手车的新模式，使消费者可像换手机壳一样换车。

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1. 13. 新能源物流车几百款进入推广目录电动物流车性能可靠吗？

目前纯电动物流车整车产品和售后方面主要存在以下问题：第一，产品与市场实际需求脱节；第二，续航不够，电池寿命衰减；第三，品质参差不齐，多种零部件出现故障；第四，售后不完善，技术跟不上；第五，充电桩少，站点与实际需求不匹配，车辆充电时间过长；第六存在一定的安全隐患。

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1. 中国将主导全球 80% 网约车市场？滴滴易到背水一战

网约车在新政不能掩盖合规效率低、规模受制约的突出问题。就滴滴、易到、神州、首汽、曹操获取牌照来看，一年时间中，五家获取牌照总量也仅 100 张上下，即 100 地市。即便是获取牌照最多的神州，月均获得不到 3 张，按全国 300 地市来算，也要十年拿完。

对滴滴来说，利用现金流优势突击海外营运业务，撬动海外市场增量，是维持其高估值的必要举措，因为国内市场的僵持越久，对其估值保温越不利，更何况还要有更好的故事讲给海外投资人。

滴滴在美洲、非洲安营扎寨，易到在日韩垂直布局，双方唯一碰头的就是东南亚市场。

在这半年时间内，滴滴先后投资四五家境外网约车平台。买，用投资并购方式实现布局，短平快，典型的土豪式玩法。

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1. 中机联发布上半年数据：汽车工业增加值增长 11.5 ％

8 月 8 日，中国机械工业联合会（以下简称“中机联”）在京发布了上半年我国机械工业运行情况， 1 ～ 6 月我国机械工业实现主营业务收入 12.51 万亿元，同比增长 11.6 ％，高于上年同期 4.92 个百分点；实现利润总额 8576 亿元，同比增长 14.69 ％，高于上年同期 8.16 个百分点，机械工业主要效益指标呈现向好态势。中机联方面表示，随着宏观经济环境的改善以及利好于机械工业的政策逐步落实，下半年，机械行业有望保持平稳。

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• 跨国集团和国际市场

• 宝马、戴姆勒汽车共享服务或将合并

通过 SixtCEO 给出的多条暗示线索， DriveNow 和 Car2Go 服务将可能要合并。

据外媒报道，当涉及到汽车共享领域时，情况变得越来越怪异了，因为像宝马、戴姆勒等这样的长期竞争对手也开始考虑合作了。获悉，通过 SixtCEO 给出的多条暗示线索，宝马旗下的 DriveNow （美国叫 ReachNow ）和戴姆勒旗下的 Car2Go 服务将可能要合并。 Sixt 持有近 50% 的 DriveNow 股份，价值 5.6 亿美元。

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1. 2. 比利时上半年汽油车销量 20 年来首超柴油车

比利时汽车工业联合会（ Febiac ） 8 月 17 日称，今年上半年比利时汽油动力车的销量已超过柴油车，在过去 20 年间实属首次。

Febiac 提供的数据显示，今年上半年，比利时现车销量为 322,000 辆，而大众旗下 Golf 是今年上半年比利时最畅销车型。 Febiac 指出，在今年的前 6 个月比利时新车销量中，汽油车占比 48.5% ，高出柴油车 46.5% 的份额，是 1997 年以来首次出现此种现象，而柴油车在新车总注册量中的份额曾在 2012 年高达四分之三。

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1. 3. 传 FCA 或将归于中国车企所有

8 月 15 日消息，某中国著名车企本月已不止一次出价想要收购菲亚特克莱斯勒汽车，收购金额略微高出 FCA 市值。因提供的收购金额不够“大”， FCA 已拒绝。此外，多家中国车企正为潜在收购 FCA 而积极努力，并曾就收购一事与美国零售集团的代表会晤。

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1. 4. 传欧宝旗舰 SUV 项目遭暂停将转移至 PSA 平台

8 月 16 日消息，标致雪铁龙集团日前正式收购欧宝 / 沃克斯豪尔品牌。有消息称， PSA 暂停了欧宝的旗舰 SUV 项目，拟将欧宝全部产品转移至 PSA 平台研发生产。

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1. 5. 大众 IDCrozz 电动车 2020 年投入中国

8 月 17 日消息，大众计划在 2025 年达到每年销售 100 万辆电动车的目标，而 IDCrozzConcept 其中将扮演相当重要的角色。据大众消息在 2020 年该车将率先投入中国和北美市场。

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1. 6. 大众与塔塔合作谈判和平终结

8 月 14 日消息，大众集团和塔塔汽车宣布，双方关于共同研发面向新兴市场的汽车的合作商谈已和平结束。

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1. 7. 戴姆勒入股北汽细节首曝

今年 6 月份，北京汽车集团有限公司与德方合作伙伴戴姆勒股份公司签署了一份框架协议。作为该框架协议的重要部分，戴姆勒拟战略投资北汽集团旗下的北京新能源汽车股份有限公司。

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1. 8. 戴姆勒投资飞行汽车公司 Volocopter

8 月 14 日消息，德国初创公司 Volocopter 称，其获得了一轮由梅赛德斯 - 奔驰的母公司戴姆勒领投的 2,500 万欧元（约合 19.6 亿人民币）。

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1. 9. 丹麦电动汽车车主给电网馈电即可获得收入

8 月 15 日消息，丹麦的电动汽车车主仅需在充电站把汽车的多余电量输回电网即可获得每年高达 1,530 美元的收入。该充电站为日产、意大利电力公司和聚合系统方案提供商 Nuvve 在丹麦哥本哈根合作的全球首个商业化 V2G 中心。

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1. 10. 德国默克尔重申德 2020 年百万电动车保有量目标

据英国路透社 8 月 16 日报道，德国总理默克尔重申将加速德国汽车的电动化转型。在当日接受采访时，默克尔表示，如果德国想在 2020 年以前实现百万电动车上路的目标，还需加大努力。 8 月 16 日消息，德国总理安格拉·默克尔首次表示，德国最终必须效仿其他欧洲国家，禁止销售新的汽油和柴油汽车。

自大众排放丑闻曝光以来，德国规模最大的汽车工业目前正在努力修复其声誉。默克尔在 5 月份就此事做出了评论，该评论曾被理解为她已经放弃了电气化目标。但据默克尔日前澄清道，这一说法系误解。

“我没有放弃电气化，”默克尔在 YouTube 的采访中说到：“但我们必须做出更多努力，否则这一目标是实现不了的。”她还称，政府将投入更多的工作，在全国各地快速构建一个电池充电网，在包括路灯和停车场在呢的设施内加装此类装置。

默克尔将邀请当地政府在 9 月 4 日举行会议，共同讨论汽车排放问题。她还计划提供约 5 亿欧元 ( 折合约 5.8565 亿美元 ) 以上的资金，用于改善城市交通基础设施。然而，默克尔还是对汽车公司是否在相关领域具有足够的创新力表示担忧。

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1. 11. 德国三大车企或为 130 万车主提供换车补贴

盖世汽车讯据外媒报道，德国希望通过禁止老旧柴油车上路行驶的方式来治理柴油车污染问题，但此举或导致德国车企将面临大范围的以旧换新补贴。

目前已有 130 万德国车主选择接受补贴，大众集团、戴姆勒及宝马车主每辆车最多可以收到 10,000 欧元。补贴措施将使新车需求量激增，但仍有超过 500 万辆未更新排放系统的柴油车在德国道路上行驶。包括福特在内的车企计划向 2010 年年底之前购买的柴油车车主提供补贴，而德国符合条件的柴油车达到 640 万辆。

补贴计划是上周德国政府及车企共同商讨的结果，目的是希望鼓励车主购买符合最新排放标准的汽车。

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1. 12. 德国总理默克尔拒绝推动电动汽车配额标准

8 月 14 日消息，德国总理安格拉·默克尔拒绝了社会民主党提出的在欧洲推行电动汽车配额的提议，认为制定这类目标过于复杂。

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1. 13. 丰田联手英特尔等科技公司建智能汽车大数据联盟

据美国《汽车新闻》 8 月 10 日报道，丰田、芯片制造商英特尔等车企和科技公司正在组建一个被称为“汽车边缘计算联盟” (AutomotiveEdgeComputingConsortium) 的数据联盟，其目的在于为联网汽车的大数据创建一个生态系统。

瑞士电信设备制造商爱立信、日本汽车零部件制造商电装以及电信公司 NTTDoCoMo 也属于该联盟的一部分。

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1. 14. 丰田与 7-Eleven 合作测试氢燃料电池卡车

据外媒消息，近日丰田汽车公司与 7-Eleven 连锁便利店合作，双方共同致力于便利店配送及运营时的节能及二氧化碳减排。此外， 7-11 便利店决定采用丰田研发的氢能源车辆及氢能发电机。

氢燃料电池货车配置有一台制冷器及一块可充电固态电池，灾难时期可作为应急电源使用。在设有加氢站的商店，车用燃料电池可能被作为固态氢燃料发电机。

不同于干电池、蓄电池等储能装置，氢燃料电池更像发电厂，通过补充氢气产生电能。氢气受压，通过铂催化剂，分解成两个氢离子和两个电子。这些电子会驱动汽车的电动机，而氢离子会和氧气结合成水，以蒸汽“废气”的形式排出。丰田公司一直大力推进燃料电池的商业化。在 2020 年的东京奥运会上，丰田将提供 100 辆氢燃料巴士，这种巴士用于接送旅客，储存有 600 升氢燃料，可供行驶 200 公里。

在美国，丰田公司也主导进行了氢燃料电池驱动的半挂卡车的可行性研究。 7-Eleven 原属美国南方公司， 2005 年成为日本公司，如今 7-Eleven 便利店遍布日本。

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1. 15. 福特推出定制电动货车采用模块化电池系统

8 月 18 日消息，福特和 DHL 首次向公众展示新型电动货车。据悉，这款定制电动货车被称为 StreetScooterWorkXL ，新车以 FordTransit 车系底盘为技术基础进行，配有一个模块化电池系统，车身根据 DHL 的规格设计和制造。

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1. 16. 捷豹路虎中国研发中心将扩编

此前，捷豹路虎英国之外首个海外发动机工厂在中国常熟落成开业，标志着奇瑞捷豹路虎在捷豹路虎全球战略地位升级。在资源调配上，捷豹路虎未来将向中国提供更多，也将在华研发新车。捷豹路虎全球董事、中国区总裁潘庆表示：“我们希望将中国打造成捷豹路虎全球的一个基地。它可以是生产基地，可以是研发基地，也可以是人才培养基地，还可以是一个创新基地。”捷豹路虎中国已组建自身研发团队，编制正在扩充中。

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1. 17. 捷恩斯两 SUV 将入华注册“ GV60/GV70 ”

捷恩斯是现代旗下的豪华子品牌，已相继推出 G80 和 G90 豪华轿车，并且计划布局 SUV 市场，推出全新 SUV 车型。从国家工商行政管理总局商标局获悉，现代正式提交“ GENESISGV60 ”和“ GENESISGV70 ”两款商标的注册申请。根据捷恩斯品牌的命名方式和此前发布的产品规划，上述商标有望分别被用于一款入门级跨界 SUV 和一款中型 SUV ，两款新车未来均有望引入国内市场。

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1. 18. 美政府报告：无人驾驶车将改变 11% 民众就业

据外媒 8 月 15 日报道，美国政府最新报告指出，无人驾驶汽车将改变约 1/9 的美国民众的就业状况。

在美国，约有 380 万人靠开出租车、卡车和救护车等交通工具维持生计，还有 1170 万人的工作中涉及到车辆驾驶，包括了个人护理助力、警务人员、房地产经纪人和水暖工等。根据三位商务部经济学家 DavidBeede 、 ReginaPowers 和 CassandraIngram 的分析，以 2015 年数据计算，这些劳动力占全国就业比重约为 11.3% 。

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1. 19. 欧宝德国开启零售新模式虚拟与实体店互补

欧宝汽车品牌在德国开始尝试新型零售模式。这种模式让德国客户在商场购物时就能顺手买车，而该模式与英国创新型汽车零售商 Rockar 集团为现代汽车公司创造的销售模式一脉相承。

CAYU 是 CarforYou 的缩写，而这家商店是这种新型零售模式目前为止最新的试点，也是在德国的第一个试点。商家试着将虚拟商店和实体商店相结合，进行互补，给顾客更好的购买体验，而不是将两者对立，增加实体经销商的经营压力。

同时， CAYU 反映了汽车制造商的愿景，即他们希望其品牌在消费者日常生活中随处可见，而客户无需前往位于较远城市中的传统经销店。欧宝德国销售主管 JuergenKeller 在一份声明中讲道：“生活在大都市中的人习惯在市中心附近活动。”

客户也可以在虚拟商店中操作，在实体 CAYU 商店中完成所有流程，或者通过 O2O( 线上到线下 ) 购买。交货只需约两周，而且有 30 天退货保证。

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1. 20. 斯柯达电动车规划曝光

斯柯达曾宣布到 2025 年在多个细分市场推出 5 款纯电动车型。日前，斯柯达在纯电动车型方面的具体车型计划曝光，包含 Citigo 的纯电动版、纯电动两厢车、纯电动轿跑 SUV 、纯电动紧凑型 SUV 、纯电动跑车。

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1. 21. 特斯拉曝光 Semi 卡车新功能

2017 年 4 月，马斯克正式宣布特斯拉将在 2017 年 9 月 28 日推出的全电动重型卡车“ TeslaSemi ”，还公布了一张官方谍照。

但业内其实一直不看好，有专家猜测，全电动的重型卡车将无法支持长距离和重负载，但是马斯克声称 TeslaSemi 具有“最高载重和远距离续航”：

“这是一个重型，远程，半挂牵引卡车，它具有最高的载重和长距离续航。所以这是之前从来没有过的汽车，但在今天是可能的。一辆电动卡车实际上输出的扭矩可以胜过任何柴油卡车，如果有一场拔河比赛， TeslaSemi 甚至能拖拽柴油卡车上坡。

他之后还补充说到， TeslaSemi 将使用“一堆” Model3 的电动机，在试驾原型车的时候这辆卡车“感觉像一辆跑车”。

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1. 22. 特斯拉一周内融资 18 亿美元

据 Electrek 网站报道，特斯拉公司当地时间 7 日宣布，其将以债券的形式筹集 15 亿美元资金，用以扩大 Model3 的生产规模。

目前，外界了解到特斯拉的债券已被超额认购了 3 亿美元，这使得融资总额达到了 18 亿美元。如果仍然有人对特斯拉及其首席执行官埃隆·马斯克的高效融资能力表示怀疑，那么本次为扩大 Model3 的生产而进行的融资再次证明他们的怀疑是多余的。

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