长城芯片公司，落户南京！

半导体行业联盟 · 公众号 · 半导体 · 2024-12-28 16:28

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12月26日，南京江北新区与长城汽车股份有限公司战略合作签约活动举行，长城汽车培育的RISC-V车规芯片设计公司紫荆半导体落户新区。

南京市委常委、江北新区党工委书记陆卫东，长城汽车股份有限公司首席技术官吴会肖出席活动。

12月26日，新区与长城汽车股份有限公司签署战略合作协议，长城汽车培育的RISC-V车规芯片设计公司紫荆半导体落户新区。RISC-V作为一种新兴的开源指令集架构，在汽车智能化领域具有广泛应用潜力和市场前景。

长城汽车是中国汽车行业领军企业，构建了全产业链价值创新技术体系和领先的能源体系。

紫荆半导体致力于打造自主可控的车规芯片及解决方案，其参与研发的紫荆M100芯片已成功点亮，并获得功能安全认证证书。

此次合作将共同推进车规芯片研发和创新，探索新能源汽车领域多维度技术拓展。RISC-V车规芯片闭门研讨会同步举行，围绕车厂需求、技术创新、生态系统构建等主题展开，共同探讨国产芯片技术难点和创新突破。多家主机厂、汽车芯片生态企业及相关金融机构负责人参加活动。

紫荆半导体M100芯片亮点

南京紫荆半导体有限公司（简称“紫荆半导体”，Cercis Semiconductor）。

紫荆半导体是长城汽车培育的专注于RISC-V车规级芯片设计的公司，其成立标志着长城汽车在自主可控能力和智能化产品供应链方面的进一步加强。紫荆半导体致力于打造高质量的车规级芯片，为汽车智能化出行提供坚实保障。

紫荆M100作为首颗明星产品，是国内首颗基于开源RISC-V内核设计的车规级MCU芯片。该芯片采用模块化设计，内核可重构，具备更快的处理速度和更少的耗时，同时满足功能安全ASIL-B等级要求和ISO21434网络信息安全标准。

紫荆M100的成功点亮，不仅代表了长城汽车在芯片自研方面的重大突破，也展示了中国汽车芯片产业发展的新路径。

长城汽车的未来规划

紫荆M100芯片面向车身控制，能够胜任多个系统，满足不同车型不同架构平台的差异化需求，在落地应用时非常灵活。长城汽车计划将紫荆M100芯片广泛搭载于多款车型中，未来五年上车量不低于250万辆。

此外，长城汽车还在规划下一代面向动力、底盘及域控应用的车规芯片，以满足更高功能安全等级和更高性能的需求。这些芯片将为未来智能驾驶、智能座舱等领域构建基石，创造更多可能。

紫荆M100的成功不仅代表了开源RISC-V架构的产业化开端，也印证了中国车企正在走一条自主创新的向上之路。长城汽车的未来规划表明，该公司将持续投入研发，推动中国汽车产业迈向新高度，实现汽车芯片产业链的自主可控。

紫荆M100芯片的广泛应用也将为汽车智能化、网联化的发展提供有力支持，推动中国汽车产业的转型升级。