5月5日，交通运输部办公厅下发了关于贯彻实施《超限运输车辆行驶公路管理规定》(交通运输部令2016年第62号，以下简称《规定》)的通知，在总结《规定》执行效果的基础上，为贯彻执行好《规定》内容进一步统一认识，其中，对于此前争议较大的超限认定标准上，交通部进一步强调要严格落实超限认定标准。各地交通运输主管部门在超限超载治理工作中要严格按照《规定》第三条的超限认定标准执行，确保全国范围内标准统一，坚决杜绝随意提高或降低治超执法标准的行为。
《规定》要求，对于车货总质量超过限定标准，但未超过1吨的，处以警告处罚，并在监督消除违法行为后放行;对于车货总质量超过限定标准1吨的，从限定标准开始计算，每超过1吨罚款500元，未满1吨的部分不予计算，最高罚款数额不得超过30000元，并在监督消除违法行为后放行。例如牵引车驱动轴为双轴的六轴汽车列车车货总质量达到49吨未满50吨的，处以警告处罚;达到50吨未满51吨的，罚款500元;达到51吨未满52吨的，罚款1000元，以此类推，最高罚款数额不得超过30000元。
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怎样可以避免这场“意外”发生？
可能是你缺少了一条能减轻车子自重的车胎！
固特异超级单胎RHTⅡ在轻量化方面独具优势，普通的挂车一共需要12个普通轮胎，若使用超级单胎则仅需要6个。固特异RHTⅡ425/65R22.5重量为86kg/条，而普通12R22.5轮胎重量为130kg/2条，整车情况下，超级单胎就能减重约264kg，这意味着增加相同重量的货物，从而大大提高车队经济效益。此外，轮胎数量减少也便于轮胎的日常维护和库存管理。
卡友经验分享
对超级单胎RHTⅡ的高效、节油等性能，衡阳的安泰汽车运输公司车队长唐师傅深有体会。安泰运输公司主要从事危化品甲醇运输，跑衡阳——广东、广西。由于危化品运输对轮胎的安全性、稳定性和时效的要求都非常高，在综合考虑了路况、油耗、轮胎性能能情况后，安泰物流的挂车全轮位采用超级单胎RHTⅡ。
2016年12月21日，在固特异服务人员和安泰运输公司车队长唐师傅的共同见证检测下，安泰公司使用的超级单胎RHTⅡ实际行驶139435公里时轮胎外观状况良好，预测最终行驶里程可达220000公里，轮胎单公里成本仅为0.0166元。唐师傅固特异超级单胎RHTⅡ不吝赞扬：“固特异轮胎安全、耐磨、性价比高！”
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