蔚来(微博搜索)-20230213-2

本条微博地址 吴小杰WJie
昨天摄像大哥坐了一下我的蔚来ET5，他在后排绝望的望着我，他的头发已经触碰到顶部，他身高175实测了一下距离，一根手指不到。(图1、2 估计玻璃太透明看不出来)，于是拿出我特斯拉Model 3P，后排距离头顶大约2指(侧面玻璃实在看不太清晰，有机会大家自己)我还是维持我的观点，它们后排都不适合坐人，尤其是蔚来更挑身高，特斯拉前排极为舒适。还好我只有170 本条微博地址 MunYeo
蔚来怎么通街都是了？就去个健身房的路上看到六七部，也就几百米的距离，当时提车的时候等了那么久，咋的都是一个时间段的订单啊？ 本条微博地址 科技犬建哥
孙少军发布理想L7快报：家庭类客户进店量大爆发，一二线城市消费者对比问界蔚来，三四线对比宝马X5！李想亲自下场评论：3万量/月的交付量保底！理想是不是真的能如很多人预测的那样，把BBA的价格打下来？ 本条微博地址 电盒校长
上次我的视频说蔚来ET5和飞凡F7，其实长得并不像，很多人说我收钱了才说不像，从这几张图片，尤其是这个带时间线的图片，很清楚，能看得出来F7到底有没有抄~

而且，飞凡的F7很明显是飞凡极光号概念车的翻版啊，还原度太高了。

如果还搞不清楚，抽空出个视频来说说。
#飞凡f7# #蔚来et5# 本条微博地址 科技犬建哥
网友:飞凡，说实话！你到底有没有抄袭蔚来ET7。我知道你飞凡2020年有个Aura概念车，但是你说说你，为什么要和2021年的蔚来ET7长得那么像呢！我仔细找了找，原来是Aura概念车设计师跳槽到了蔚来啊，参与过ET7的设计，那好像也能说得清为什么两个那么相似了，原来出自同一个“爹”。这样说来，飞凡F7我还真错怪你了，我又仔细看了看，你这个概念车和F7还真的有很多一样的地方，反而是蔚来ET7和它自家2019年的概念车不太像哦。 本条微博地址 浩子2992410057
左手蔚来右手大众，江淮为何还亏14亿？ 左手蔚来右手大众，江淮为何还亏14亿？ 本条微博地址 飞要说车
1月份，蔚来ET5在大城市销量真不错。

小地方消费群体的思想保守，转变没那么快，他们仍然觉得BBA才是王道，另外小地方的充电基础设施建设也不及大城市。但大城市开了个好头 本条微博地址 深圳科技园三毛
蔚来et7的自动换电，视频是自动倒车入库，注意是外力操作车子把车自动倒进去的。 本条微博地址 定罪APFSDS
国产车的底盘还是不成器啊，奇瑞已经算好的了，但是开起来还是被标致吊打。
合资车我最喜欢美国车和法国车，法国车底盘稳重又灵动好开，美国车底盘硬实厚重操控一流。
国产新势力底盘调校普遍一坨屎。蔚来理想小鹏工业垃圾，奇瑞大多数车开起来像大众，长安底盘调校狗屎中的狗屎。长城过于平庸。吉利的轿车底盘全部像是丰田花冠。SUV前软后硬，转弯变道前后脱节毫无驾驶感可言。
当然，转弯变道前后桥脱节这个情况绝大多数国产车都有。 本条微博地址 闲·传车
发布了头条文章：《采用大溜背轿跑式车身，全新蔚来EC6申报信息曝光》 采用大溜背轿跑式车身，全新蔚来EC6申报信息曝光 本条微博地址 寻找变富No1
$赛力斯(SH601127)$ 要不是华为，这个赛毛早就巴比叩了，现在的股价主力依然赚到爆。目前主要是东风肯定是要退出的。因为东风岚图正嗷嗷待哺，也可以说一出生就奄奄一息了。要不是华为赛力斯就跑众泰之流，迟早巴比叩。连江淮都算不上。毕竟人家江淮还有蔚来一家40亿的厂。$众泰汽车(SZ000980)$ $江淮汽车(SH600418)$ 本条微博地址 电动知士大雨
惊了！G9 用家充桩也能升压？我这个桩是蔚来 的 11kW 直流，ET5 充的时候是 380V，G9 竟然是 462V 。

看了下蔚来这个桩的数据，输出电压能到 500V，这是直接给拉满了。

#新能源大牛说# #小鹏g9# 本条微博地址 闲着没事来练手
讲真 我真的很想吐槽蔚来这个广告 上线前到底有没有出过预览 有没有考虑到消费者的观感 好好的车色整成脑残的九宫格 但凡上点心 都不至于 还谈什么driven by design #蔚来# @李斌 本条微博地址 于欣烈
今天李想在微博宣布「没有L8 Air和L7 Air，2.5万量/月交付保底，Air开始交付后，3万量/月交付保底。」。根据最新口径统计了下，蔚小理2023年交付量目标：

- 蔚来 20万辆
- 小鹏 20万辆
- 理想 33万辆*

*官网显示 L7 Air 版4月开启交付，L8 Air 版10-12周交付。33万辆为综合估算结果。 本条微博地址 繆斯高
找了半天理想没找到才发现原来是纯电动类别，理想L9一月份卖了7996台，L8是6009台，相比蔚来销量还是可以的，两台加起来比2022年一月份理想one的12268也高不少，看来改款还是比较成功的，但不知为啥，我个人对改款后的内饰不太喜欢，尤其是没有仪表盘，感觉特别别扭。 本条微博地址 LAC-庆舍
【极氪完成7.5亿美元A轮融资】投后估值130亿美元。
再对比下目前新势力和特斯拉的市值，小鹏80.15、蔚来174.48、理想248.59、特斯拉6229.8，单位：亿美元。 本条微博地址 王牌千里
$上汽集团(SH600104)$ 一点点感觉，从五菱到宾果到智己ls7,上汽其实也是在走差异化路线，不同蔚来、理想这种硬派suv感觉，在定位上，偏向女性化。所以建议智己多招聘帅气的小哥哥，毕竟，卖点主打零重力、女王座椅，客户群显而易见，不要找男的，专挑女的下手 找男的多半碰壁，只要你搞定了女人，车基本就卖出去了，这点要非常清醒。 本条微博地址 董车会官方微博
【蔚来 EC6 申报图曝光，电机功率下调】
同样是在今天公布的第 368 批申报目录里，蔚来的新车 EC6 也出现了。

新车作为 NT 2.0 的车型，自然也换装了蔚来得全新的设计语言，整体造型就像是一辆尺寸稍小的 EC7。

从侧面看过去，新款 EC6 的溜背姿态明显要比上代产品更为流畅，更让人意外的是，蔚来在 EC6 上保留了主动尾翼，没有与 EC7 作出差异化。

动力方面，新车与现款性能版相比，电机功率有所降低，前后电机的最大功率分别为 150kW、210kW，不知道空气悬架是否还会保留。

没想到吧，EC6 比 ES6 还快。 本条微博地址 Mach-smile
有些时候，特别是出行或者旅游，在旅游的途中就真的发现，纯电的车只有蔚来和其他，大大节约了出行旅游的时间，每到一个服务区，基本都有新能源车在充电，但是换电站却很少有蔚来在换电，而且，我发现了，只有蔚来在高速上敢跑到130到140，丝毫不愁续航焦虑，其他车型的新能源感觉110的很常见，甚至还有100的，另外说一下，真心别让孩子在车里看电视或者看ipad，对视力影响太大 #蔚来# #小鹏# #智己# 本条微博地址 买车家
发布了头条文章：《造车新势力又有新动作：蔚来交付率低？理想月销目标3万》 造车新势力又有新动作：蔚来交付率低？理想月销目标3万 本条微博地址 车艺尚
灰色蔚来es7施工龙膜G2隐形车衣案例
施工门店：车艺尚莲花广场旗舰店
施工地址：上海市闵行区吴中路1050号盛世莲花广场A座108
汽车贴膜 #隐形车衣# #汽车贴膜# #蔚来# 本条微博地址 巴飞问家
$法拉第未来(FFIE)$ FF91 81 71这个底盘是伸缩通用的 电池减少两组 电机单双三电机 然后做外壳内饰就行了 $蔚来(NIO)$ $理想汽车(LI)$ 小鹏汽车 吉利汽车 比亚迪股份 本条微博地址 二只测光表
-蔚来ET7 Mini Vlog-
一辆试驾车的自白 二只测光表的微博视频 本条微博地址 深圳科技园三毛
应网友评论中的建议，今天粗粗试驾了蔚来et7，这个车内饰很豪华，音箱非常棒，隔音很好，每个月免费换电6次，而且是首任车主终身免费换电，所以，你要是车主，你也希望蔚来千万不要倒闭，所以我们网上看到蔚来车主无限维护这个公司是有道理的，换位思考，理解万岁。

唯有一点，就是驾驶感好像一般，最激烈驾驶3.9秒百公里加速，我没深踩就有点晕了，这个模式下续航打3折，所以就是一个玩玩的模式。

价格43万，第二年保费都要12000左右，很不便宜，不是土豪不要买

销售还带我体验了全自动换电，停指定白框里可以外力自动倒车，五分钟完成换电，确实妙。 本条微博地址 广东广播电视台
【新能源汽车打响“价格战” 行业迎来“洗牌期”？】近期， #新能源汽车# 市场迎来了一波激烈的价格战，从特斯拉两款的国产车型降至历史最低价开始，跟着到蔚来、埃安等十几个品牌，也都先后宣布旗下的新能源车型的优惠政策出来，那在价格战的背后，行业到底发生了怎样的转变，对于市民来说，现在又是否买车的好时机呢？ 广东广播电视台的微博视频 本条微博地址 玩车报告
高端纯电，看蔚来
中端纯电，看比亚迪 本条微博地址 亨利KING自动车
全新蔚来EC6申报图曝光，配备激光雷达，动力采用前后双电机+四驱形式，综合输出功率360kW。
那么问题来了，有了全新ES6/EC6，还有必要选择ES7吗？ 本条微博地址 巴飞问家
$法拉第未来(FFIE)$ FF91 81 71这个底盘是伸缩通用的 电池减少两组 电机单双三电机 然后做外壳内饰就行了 $蔚来(NIO)$ $理想汽车(LI)$ 小鹏汽车 吉利汽车 比亚迪股份 本条微博地址 e2009168
有人调侃称，“蔚来卖1辆车亏10万，买1辆蔚来净赚10万”。公开数据显示，2022年三季度，蔚来亏损达到创纪录的41.1亿元，单车亏损扩大至13万元。据统计，蔚来成立以来累计亏损金额已经超过450亿元。
小鹏汽车2022年三季度财报也显示，三季度实现营收68.2亿元，同比增长19.3%；净亏损23.8亿元，同比扩大49%。2022年前3季度，小鹏汽车累计实现营收217.5亿元，累计亏损67.78亿元，亏损额同比大幅扩大。按前3季度销量计算，相当于每卖一辆车亏损6.8万元。
理想汽车境况稍好，但也没有摆脱亏损的命运。理想汽车发布的2022年三季度财报显示，三季度营收93.4亿元，同比增长20.2%；净亏损则为16.5亿元。在汽车单价明显提升的情况下，理想交出了一份净亏损同比扩大、毛利率同比下滑的财报。

和“蔚小理”一样，亏损是大部分新能源车企面临的共同难题，这也是面对特斯拉大张旗鼓的降价行为，不少车企都犹豫不决的原因。

网页链接 本条微博地址 ZCFORGED品牌轮毂
【蔚来ES6改装21寸PT130全拉丝锻造轮毂】 #ZCFORGED# #锻造轮毂# #蔚来ES6# 改装21寸PT130全拉丝锻造轮毂 ZCFORGED品牌轮毂的微博视频 本条微博地址 迪米数码
#小米汽车# 小米汽车一经推出，整个市场都要面临重新洗牌！ 小米

目前比较可靠的内部消息，国内新能源汽车的造车新势力，自己没有生产资质的已经不允许再销售了，只能注销品牌或卖给别家。所以比如自游家就因为自己没办法生产车辆，目前在谈卖给小鹏，石头造车也停了，也是没有资质。

蔚来成为最后一个走代工厂路线的车企，还是走了特批。

小米也是北京特批，是在注销了宝沃的生产资质后再给了小米，毕竟现在北汽势头也一般了，北京急需更有品牌影响力的车企品牌，这样才能在未来的新能源竞争格局中不落下风。

综上，以后基本不会再有什么造车新势力问世了。确实，烧钱烧得太多了，投资新能源造车就是一个无底洞，但不少自身无任何造车技术根基的大企业如格力、恒大等，都想染指，以期待在未来能分一杯羹，这种混乱无序的格局，高层终于要看不下去了。

小米搭上了最后一趟末班车，雷总应该很高兴。小米汽车预计在2024年Q1推出，那么，整个市场将面临小米汽车的重新洗牌！ 本条微博地址 张抗抗KK
近日蔚来新春沟通会，聊了我最感兴趣的话题：加电基础设施。个人认为，在电动车型百花齐放的今天，加电基础设施显得更加重要！我来分析几个有意思的点：

- 换电次数趋势：除夕(1.21)最少、初六(1.27)最多，节前9天日均换电13866次、节后6天日均换电20982次，看来返乡的急切心情比不过老板催上班的压力，也可能是老板比较宽容提前给大家放假了【图1】！

再拉来两个数据做对比【图2】：全国高速小客车流量与服务区充电量。可以看到，充电量、换电次数的走势，与小客车流量完全相符。以每次换电50度估算，蔚来换电量大概占到服务区充电量的四分之一。

2022年蔚来销量12.24万辆，全国纯电销量397.4万辆，占比3%左右。以3%的销量占据25%的加电量，这一方面说明了蔚来换电补能的实力，另一方面侧面印证了蔚来车型较为高端，动力电池容量较大。

换个坐标系把这张图重新画一遍，可以看出初一至初六这段高峰期，蔚来换电次数走势基本跟上小客车流量走势，只在初六最高峰有点吃力。

- 逐年变化趋势：图4显示了服务区充电量的逐年变化，每年增长150%左右，2023年春节是2021年的6倍左右。实际上，车流量变化并不大【图5】：小客车流量也就增加了10%左右，充电量增加了150%，这说明了汽车电动化变革的剧烈程度！

秦力洪也说借这次压力测试发现了一些问题，还好都不算大问题，平均排队时间也就十来分钟。春运排队十几分钟相当可以接受了，我看到的几个服务区，加油排队都不止20分钟，还只允许加100块钱的。这得益于蔚来过去几年换电站的前瞻建设，2022年总共有1305座换电站，其中高速换电站346座，占比25%左右【图6】。

- 选址建设逻辑：沈斐提到换电站的建设原则有两个，一是用户保有量比较大的区域，二是填补空白的地方（一般来说也是保有量少的区域）。

这揭示了车企建桩选址与桩企建桩选址的根本区别： 除国网勇于承担社会责任之外，绝大部分桩企建桩主要遵循第一个原则，挣钱优先；车企建桩则在考虑财务投入产出的前提下，兼顾两个原则。蔚来高速换电站占比25%，这正是兼顾第二个原则的体现。

高速换电站，日常利用率会不会低、带来效率损失呢？

首先，目前许多城市的城区内补能已经能满足基本需求，而高速出行依旧是“痛点”，尤其高速通行的人群对时间都更为敏感的情况下，几分钟换电带来的效率提升，可以大幅提升车主的长途体验。再者，不少换电站并不在服务区，而在高速口——既可提供优秀的长途补能体验，日常也可服务城区用户。

借用秦立洪的一个观点：春运免费换电，总成本也就相当于王府井广告牌的一年租金，从效果来看是非常值得的！

遵循第二个原则，就要在服务区这种车流量很大的地区建桩、建换电站，尽管运营成本高、收益低，表面上有亏损，但广告效益非常高，这会反过来促进车的销量 —— 这也是车企建桩投入产业核算的独特方式。

据观察，一些建桩的车企，可能还没想透这个问题。譬如在补能基建投入上仅次于蔚来的小鹏汽车，重视城区补能而非高速补能，这使得它在这个春运返乡大潮中的宣传中，多少显得有些落寞。

- 充电桩对外开放：蔚来建了13629个桩，是建桩最多的车企，且全部对外开放。这点要点赞。会上秦力洪说，蔚来还是一家亏损企业，还是承诺永远对外开放。呼吁那些已经盈利的车企，也能投入到基础设施对第三方开放。

对此呼吁我表示赞同。从填补空白的角度来说，确实是需要车企的投入才能完成，仅依靠桩企是不行的。春运免费换电活动，既是一次运营压力测试，也是对蔚来换电的一次有力宣传，以一次浩大的社会实验让消费者明白，谁才是能跑、敢跑长途的纯电动车。

为什么今年春节蔚来换电带来的印象最深刻？

简单理解，这是充换电基础设施的网络效应：前期投入大，见效慢；到达一个临界点、形成网络之后，每一个换电站的价值陡然增大，可实现“用户去哪都方便”。充换电设施与车型平台、用户社区合在一起，量变到质变，快速扩大用户群体，大概就是秦力洪每年必提的“蔚来体系竞争力”的重要落地吧？

更重要的，蔚来也让外界看到其在充换电网络方面的投入和成果，对于整个行业都将起到推动作用，进一步延展了电动车用户的出行边界，我希望这也能对全行业带来新的启示。 #微博新知博主# #新能源大牛说# 本条微博地址 新能车
【蔚来1月销量居40万以上电动车首位 ET5上海销量远超BBA】蔚来汽车在2023年1月高端电动车遥遥领先，超越众多外资豪华汽车品牌，ET5在1月的上险量已经超过宝马3系。1月的整体销量也超越豪华品牌雷克萨斯和沃尔沃。此外，从纯电市场排行看，蔚来1月销量位居40万元以上高端纯电动车首位。以上海的销量为例，ET5上海的销量远超BBA同级，今年1月在上海地区ET5的销量超越宝马3系、宝马i3、奔驰C级销量总和的1.5倍。5大于3，超越奔驰C占据C位，你说对吗？ 新能车的微博视频 本条微博地址 股道鸿牛
今日看盘 打新必读，2月14日

多利科技（001311.SZ）：公司是一家专注于汽车冲压零部件及相关模具的开发、生产与销售的企业。公司为国内较早从事汽车冲压零部件生产的企业之一，与核心客户的合作延续已久，且近年来成功进入特斯拉、理想、蔚来等新能源车企的供应链中。

同行pe
长华集团51.75
博俊科技46.44
华达科技26.86
祥鑫科技62.88
无锡振华41.34
英利汽车124.73
金鸿顺99.76
联明股份20.87
常青股份65.04

公司pe14.73，股本1.06亿，发行3533.33w，发行后 14.73*（1.06+0.353333）/1.06=19.63999537，募资61.87*0.353333=21.86071271。22年利润增长15.5%，1季报预增10.32-21.93%。

主板，估值不贵，匹配业绩增速，可考虑 本条微博地址 星钻Yao
路上遇到了一辆星灰色蔚来ES7跟在我后面跟我用车灯互动打招呼，跟了我一路

#蔚来# 本条微博地址 电驹哥说电动车
全新蔚来EC6也来了，与新ES6、ES8采用相同的家族设计

新车最大的亮点在于换装全新样式的贯穿式尾灯，搭载激光雷达、电动尾翼

尺寸上，新车长宽高分别为4849/1995/1697mm，轴距为2915mm

配置上，新车将有20英寸与21英寸的多种样式轮圈可选，同时还可以选择不同颜色的卡钳涂装，不同颜色的车标LOGO以及前后包围+侧裙

动力上，新车将采用前后双电+四轮驱动系统，综合功率360kW。 #蔚来# #蔚来ec6# 本条微博地址 Jo南_30
宁德时代与蔚来签署五年全面战略合作协议，双方在充分发挥各自资源优势的基础上，在产品创新、市场开发、供需联动、海外拓展多个领域展开深度合作。稳稳拿住$深证100ETF易方达(159901)$！ 本条微博地址 希赛商标网
$多利科技(SZ001311)$ 2023年2月14日多利科技(SZ:001311)，主营业务为汽车冲压零部件。发行价61.87元，市盈率限定在23倍，低于行业均值。对标公司长华集团、博俊科技、华达科技、祥鑫科技、无锡振华等都在30倍以上。公司已与特斯拉、理想汽车、蔚来汽车、零跑汽车、华人运通等主要新能源汽车厂商建立业务合作关系。今年来公司业绩保持高速提升，2022年归母扣非同比增长16%，预计2023年第一季度营收、利润同比仍保持两位数增长，随着下游新能源汽车销量和渗透率的不断提高，公司前景看好，无破发可能，有大肉机会，全力申购。$上证指数(SH000001)$ $深证成指(SZ399001)$  本条微博地址 全天候科技
【蔚来1月销量居40万元以上高端纯电车首位 ET5上险量超宝马3系】 根据中汽中心日前发布的最新终端零售数据，蔚来在2023年1月实现高端化加速，超越多个外资豪华汽车品牌，蔚来ET5车型在1月的上险量已经超过宝马3系。与此同时，蔚来在1月的整体销量也超越豪华品牌雷克萨斯和沃尔沃。此外，从纯电市场排行看，蔚来1月销量位居40万元以上高端纯电动车首位。（上证报） 本条微博地址 环球市场播报
【蔚来1月销量居40万元以上高端纯电车首位 ET5上险量超宝马3系】根据中汽中心日前发布的最新终端零售数据，蔚来在2023年1月实现高端化加速，超越多个外资豪华汽车品牌，蔚来ET5车型在1月的上险量已经超过宝马3系。与此同时，蔚来在1月的整体销量也超越豪华品牌雷克萨斯和沃尔沃。此外，从纯电市场排行看，蔚来1月销量位居40万元以上高端纯电动车首位。 蔚来1月销量居40万元以上高端纯电车首位 ET5上险量超宝马3系 下载APP搞定全球市场 网页链接 本条微博地址 科男实验室
这贴纸很合适蔚来的前唇，真TM有创意 本条微博地址 一颗小蘑菇08
今天上午写一个稳健性表和风险监测表，下午去创新大道专项自查，接着摆烂等下班，没有参加夕会。
早上5:58起床，晚上高铁11分钟到家，18:10的高铁🚄
中午和群燕和蕾子一起吃的午饭，两个邻几的黑胡椒肠，半碗油泼面。
毁掉了一个风险极高的岗位。
体验了某女的蔚来ET7，内部空间、换电池、内饰、按摩座椅等等我都非常满意，就50多万的价格不太满意…
又要招聘新的合规岗了，毫无疑问的内推。。。
苦逼的一天，毫无意义的一天。。。 本条微博地址 莫帅evan
#懂车之道讯# 近日，懂车之道从工信部官网获得一组全新蔚来EC6车型的申报信息。外观采用蔚来全新的家族式设计，同时新车将配备激光雷达，动力上，将采用前后双电+四轮驱动系统，综合功率360kW。 @懂车之道 本条微博地址 财经u_
$继峰股份(SH603997)$ 如果继峰收购上海李尔汽车系统芜湖分公司成功，继峰将充分吸收其外资管理水平及工艺标准，以芜湖为中心，全面辐射、服务奇瑞、比亚迪、蔚来、江淮、吉利等汽车厂商，发展空间非常大。 本条微博地址 NM逻辑666
$蔚来-SW(09866)$ 极氪整车毛利率5%，130亿美元估值，5倍PS。蔚来毛利率20%，3倍PS，属实是不懂这波投资人投极氪的理由。 本条微博地址 ch任逍遥
【2/13/2023】8成仓 #九安医疗# 日+324 月+3.21% 总-13.74%全仓都是鸡肋票 不跌也不涨什么时候才能赚50w买蔚来 本条微博地址 李冰若liberty
奔驰准备启动在中国L3阶段的驾驶辅助的测试，这是奔驰自家DRIVEPILOT的一次飞跃，也算是间接的推动传统燃油大厂抓紧进入L3阶段；

为什么这么说？现如今很多造车新势力已经开始内车城市驾驶辅助，比如说蔚小理，而今年这三家都会推送这个功能到用户手中，比如理想城市NOA、蔚来NOP+以及小鹏城市NGP，而传统燃油大厂关于国内驾驶辅助这方面确实慢了一些；

之前奔驰L3阶段驾驶辅助已经在美国内华达州获批上路，不过有条件的是限速40英里，这次在中国路况相比在美国复杂很多，尤其是城市和环路的路况，希望可以进展顺利，期待一波年内梅奔的官宣
#奔驰将在中国启动L3自动驾驶测试# 本条微博地址 OLAJUWOH
全新蔚来EC6申报图曝光[2023]
新车采用了蔚来最新的家族式设计风格，将配备激光雷达，提供20英寸与21英寸多种样式轮圈，以及不同颜色的卡钳可供选择，动力采用前后双电机+四驱形式，综合输出功率为360千瓦。 本条微博地址 操奇制胜
【蔚来1月销量居40万元以上高端纯电车首位，ET5上险量超宝马3系】根据中汽中心日前发布的最新终端零售数据，蔚来在2023年1月实现高端化加速，超越多个外资豪华汽车品牌，蔚来ET5车型在1月的上险量已经超过宝马3系。与此同时，蔚来在1月的整体销量也超越豪华品牌雷克萨斯和沃尔沃。此外，从纯电市场排行看，蔚来1月销量位居40万元以上高端纯电动车首位。（上证报） 本条微博地址 路咖汽车
发布了头条文章：《30万元出头的纯电5座SUV，智己LS7和小鹏蔚来有啥不同》 30万元出头的纯电5座SUV，智己LS7和小鹏蔚来有啥不同 本条微博地址 D_翟清
拿到了蔚来的offer …但是通勤1h40min，来回都快4h了 这真的不行 真的好想去，咋离那么远啊 本条微博地址 车艺尚
蔚来黑色es7施工威固MEET隐形车衣案例
施工门店：车艺尚莲花广场旗舰店
施工地址：上海市闵行区吴中路1050号盛世莲花广场A座108
#汽车贴膜# #隐形车衣# 汽车贴膜 #蔚来# 本条微博地址 马编为所欲为
18年的ES8创世版来了，其实去年公司给了我一台，但是平时我开的不多就同事一直在开。最近再开开，然后总结一下给你们讲讲，二手18 19万的蔚来能不能买。 #马编的长测计划# 北京 本条微博地址 科技犬建哥
蔚来又赢了？1月中国汽车高端销量榜来了！不过这到底和车价有关吗？

奥迪那么菜吗?均价不如沃尔沃?

没有理想，保时捷？ 本条微博地址 麻子斯er
北京出发一路向南 到高桥服务区啦，有一说一这个服务区充电的线太短了……设计的一点都不合理
还有200多公里到厦门，副驾的这种视野以及亲切感，我个人觉得比一块冷冰冰的屏幕怼我脸上效果好
#唯换不破,蔚来高速自由行# 本条微博地址 大湾区热心市民王先生
2023-2025年，这三年，手机行业会竞争的极度激烈，卖车的企业也做手机，比如蔚来汽车
华为和红米ov打响了第一枪
利好消费者 #手机# 本条微博地址 第一电动网
#宝骏悦也# #高合hiphi# #极氪x# #蔚来ec6#
发布了头条文章：《2月申报目录 | 宝骏悦也、高合HiPhi Y等6款全新SUV亮相》 2月申报目录 | 宝骏悦也、高合HiPhi Y等6款全新SUV亮相 本条微博地址 ElvisWuuuuu
被蔚来这个顺手买花的路线浪漫到了

不愧是我选的牌子 本条微博地址 南方周末
【 #开电动汽车跑长途有多焦虑# 】据公安部数据，路上每24辆汽车里，就有一辆是新能源汽车。虽然电费没有油费贵，但是电动车的长途出行，意味着一场提前做好充电规划的大冒险。实际上，春节电动车“趴窝”的不在少数。1月30日，蔚来发布的春节出行报告显示，1月13日至29日期间移动及道路救援1323次。类似地，理想也进行了超过400次道路救援，吉利旗下的极氪进行道路救援1251次。 网页链接 本条微博地址 billy电车日记
#2023上海车展时间确定#
终于确定了！不知道这次上海车展有哪些新车发布？
蔚来的两个新6会不会发？比较期待！
#汽场全开# 本条微博地址 搜狐汽车
#搜狐汽车# 【换装家族式前脸 全新蔚来EC6申报图曝光】新车外观将使用蔚来全新的家族式设计，同时将配备激光雷达，动力上将采用前后双电机+四驱，综合功率360kW。 #汽车资讯# 本条微博地址 庚白星君
王兴预言，中国车企格局基本上是3+3+3+3角逐下两轮，3家央企是一汽、东风、长安，3家地方国企是上汽、广汽、北汽，3家民企是吉利、长城、比亚迪，3家新势力是蔚来、小鹏、理想。现在好像格局就剩两强了。 本条微博地址 小国或随
【新能源市场降价系列之二-蔚来降价：疑惑（上）】 #新能源汽车#  $蔚来(NIO)$ $特斯拉(TSLA)$ 蔚来的降价上周引起了一些讨论，尽管没有特斯拉全球降价激起那么大的水花，但对行业内的一些观察者来讲，反而会产生更多的疑问。                                       以下为引用财联社原文（）最早的新闻信息显示最高优惠可以到10万，对于降价的主力车型ES6系列，粗看降价幅度到了7.5折，对以品牌忠诚度闻名的老车主打击不可谓不大，                                                                              车辆价格配置信息来自蔚来官方app在空闲时间对所在一线城市的两个展厅做了走访，二月第一二周能拿到的终端优惠在3到4万元之间，如果接受摆放时间较长的展车，还能再追加最多一万元的优惠，。当然这仅限于仍然是NT1.0的老车型，新款NT2.0平台车型是没有优惠的。对于“降价10万是哪一款”的问题，销售小姐姐表示那是针对员工的内购福利。我的理解既可能有新闻博眼球夸大的成分，也可能是初期降价幅度太大，老车主怒火确难平息，官方减少了优惠力度。尽管折扣并没有新闻中那么多，对于蔚来来讲，仍让人疑惑。                                                                                              图片来自互联网公开资料李斌曾在央视采访上表示蔚来不会降价，不会伤害老车主，在打脸之余，更显得奇怪：如果说特斯拉的降价，从S，X到3和Y，以高打低，要规模不要溢价的全球战略路径清晰，是可理解，可解释的；那蔚来作为明确定位大中型电动豪华车市场的新势力品牌，在已经花费了大量成本尝试建立基于服务-口碑-社群的护城河的前提下，仍然不惜伤害品牌价值，选择了促销降价就显得尤为奇怪。明天更下半部，尝试理解蔚来降价的原因，另外今天的行业大事儿是zeeker又在ipo前追了一波融资，投资人中看到了广州地方国资，只有何小鹏受伤的世界在2023年还在继续。前文传送门：特斯拉降价：基于产业竞争的视角 特斯拉降价：春节后跟进的观点 本条微博地址 大河财立方
【 #蔚来1月销量居40万元以上高端纯电车首位# 】根据中汽中心日前发布的最新终端零售数据，蔚来在2023年1月实现高端化加速，超越多个外资豪华汽车品牌，蔚来ET5车型在1月的上险量已经超过宝马3系。与此同时，蔚来在1月的整体销量也超越豪华品牌雷克萨斯和沃尔沃。此外，从纯电市场排行看，蔚来1月销量位居40万元以上高端纯电动车首位。当前高端豪华市场的新能源汽车表现抢眼，包括蔚来、比亚迪、理想、红旗等自主品牌纷纷发布高端车型。 大河财立方的微博视频 本条微博地址 好波同学
蔚来EC6如果跟理想L7相同的售价，你会选谁？

虽然我对理想的增程式技术一直抱有偏见，但是真让我选，我恐怕还是会选理想L7 本条微博地址 北海小英雄Johnny
一位蔚来汽车员工发布的蔚来公司福利：六险两金，年度体检，补充医疗，意外险，5到15天年假，每年10天带薪病假，无pua。
引以为傲的办公环境，是一个天井和几套户外桌椅等。 @南薰门桥北 @D-luffy-onepiece @福州城市建设迷 @合肥高楼迷 @合肥兔曹君 @飞虎合肥 本条微博地址 章博
#大v聊车# 全新蔚来EC6申报图曝光，有望于年内正式上市。

1：采用与全新ES6相似的家族式设计理念打造，前脸设计更加简洁流畅，整体与EC7比较相似，并配有全新样式的贯穿式尾灯和电动尾翼（之前曾有消息说EC6因为定位问题，不会配备电动尾翼）。同时，在车顶部安装激光雷达。

2：长/宽/高分别为4849/1995/1697毫米，轴距2915毫米。根据车型的不同，分别提供265/45 R21和255/50 R20两种轮圈和轮胎规格可选，整备质量在2292-2340千克之间。

3，搭载双电机四驱动力系统，其中前电机功率150kW，后电机功率210kW。电池包则可以选择75kWh、100kWh等容量。 本条微博地址 新车评网
发布了头条文章：《60万的ET5，能跑1000km？蔚来半固态电池暑期上线》 60万的ET5，能跑1000km？蔚来半固态电池暑期上线 本条微博地址 上海汽车博物馆
最近收到一个粉丝的私信，他发现在《流浪地球2》2044年的背景下，出现了2021年上市的蔚来ET7，这算不算穿帮。

其实在汽车历史上并非不可能，比如甲壳虫，它从1938年诞生以来，一直到2019年才停产，活跃了将近81年！

至于下一个是不是蔚来，谁也不知道。

#上海汽车博物馆# 本条微博地址 张抗抗KK
发布了头条文章：《蔚来ET5是否值得购买，1万公里车主详细解答》 #蔚来et5# #微博新知博主# #新能源大牛说# 蔚来ET5是否值得购买，1万公里车主详细解答 本条微博地址 科技犬建哥
车主：刹车失灵，踩不动。蔚来：系统检测4秒无人驾驶！ 科技犬建哥的微博视频 本条微博地址 财圈社
这位蔚来车主，什么都吃只会害了你

#蔚来开启降价促销# #蔚来回应降价促销# #蔚来车主占三个车位充电引争议# 本条微博地址 合肥兔曹君
有能力的人在合肥找工作还是很香的，尤其是进蔚来这种大厂。

#合肥职场# 合肥 本条微博地址 脂肪医生李朕
#自体脂肪丰胸# 视频记录术后反馈
12月初小蔚来找我改善术前平胸的情况，小蔚今年26岁，术前基础小B，165/55Kg, 身材比较匀称，她想考虑腰腹取脂，面诊评估了一下脂肪含量，需要少量大腿取脂，术后才会有比较明显的效果。

现在术后2个半月，基本脂肪存活量达到稳定，目前C杯，🐻大了腰细了，视觉上比例就变好看了，现在很满意，准备备孕，等生育完考虑来二填
#上海隆胸# #天津吸脂# 脂肪医生李朕的微博视频 搜索微博更多关键词-蔚来