2016年，不仅新车的发布令人目不暇接，全新的汽车品牌更是让我们看的有点懵B，比速、蔚来、汉腾这些个在今年汽车圈经常能看到的品牌，你都认全了么？
长城汽车的高端品牌
长城这些年，凭借哈弗系列SUV的热卖，积攒了足够的信心与品牌口碑。如今，长城已经不满足于走中低端路线了，推出了定位高于哈弗的全新系列WEY！
据了解，“WEY”品牌将以合资品牌15-20万元的为主要市场，终结合资品牌该价位垄断时代，其首款SUV将于2017年4月正式上市。同时，WEY旗下的产品W01和W02两款概念车也同步亮相。
又一个欧洲汽车“名门望族”
SWM诞生于上世纪70年代，曾在欧洲盛极一时，凭借卓越的性能、严谨的做工及前卫的设计风靡市场，与KTM、Husqvarna形成“三分天下”的格局。2014年，SWM品牌被鑫源控股全资收购，同时收购原宝马旗下Husqvarna的生产基地、产品及技术平台。同年，在意大利成立了汽车设计中心，并同步在重庆涪陵建造1700余亩乘用车生产基地。
2016年1月，SWM斯威汽车旗下首款车型SWM斯威X7在重庆涪陵下线，SWM正式以汽车之名走向公众。那么这一年来，斯威X7的销量又怎么样呢？结果还是挺令人意外的，斯威X7月均销量已经能达到7000量左右，这对于一款在国内还相对陌生的品牌而言，绝对是可喜可贺了。
沃尔沃与吉利联合开发
LYNK&CO的横空出世，对于中国汽车圈绝对是一件具有划时代意义的大事件。众所周知，自主品牌在技术实力方面仍然是存在短板的，但LYNK&CO品牌拥有技术实力雄厚的沃尔沃作为强大的技术后盾，加上吉利汽车这些年积攒的不错口碑，未来的市场表现还是值得期待的。
LYNK & CO高级副总裁魏思澜先生（Alain Visser）说：“这个世界可能不需要一
款新车，但是一定需要对汽车的新的理解。”LYNK & CO不仅如此的自信，更是选择了在“汽车王国”德国的柏林首发新车。
曾经与保时捷并称“赛道双雄”，如今再焕新生
2016年对于很多国人来说，宝沃这个品牌还是很陌生的。但其实早在20世纪50年代，宝沃汽车凭借创新技术、全面的产品谱系，以德国第三大汽车制造商的身份占据着德国60%以上的出口份额，并与保时捷并称为“赛道双雄”的品牌。但在1961年，宝沃汽车却宣布神“意外破产”。
在消失了近半个世纪之后，在2015年3月的日内瓦车展上，宝沃汽车正式宣布回归。2016年4月，宝沃BX7在北京车展上正式上市，售价区间为16.98～30.28万元，正式进军中国市场。
品牌名不见经传，销量却十分喜人
2016年5月，一家叫“汉腾”的自主品牌车企在北京平空出世，7月，成功冠名赞助斯诺克世界公开赛，在同年的9月，汉腾汽车更是亮相于杭州的G20峰会。
虽然品牌名不见经传，但是销量却不可小觑，首款车型汉腾X7正式上市，售价7.98万～14.88万元，上市一个月后汉腾单月销量就突破了5,000台，累计收获订单突破20,000台。在这之后，汉腾趁热打铁在广州车展上，又携五款新车亮相。
号称拥有全球最快电动汽车
蔚来发布的英文品牌NIO取意A New Day（新的一天）。“NIO蔚来”表达了蔚来汽车追求美好明天和蔚蓝天空、为用户创造愉悦生活方式的愿景。
蔚来的首款车型EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱，能够输出1,360匹马力，0到200km/h加速仅需7.1秒，极速313km/h。EP9采用弹匣式可换电池系统，快充模式下充满电仅需45分钟，续航里程可达427公里。
北汽幻速旗下的全新品牌
2016年11月8日，全新自主品牌比速正式发布，当时听到比速这个名字时大家都是一片懵B，其实比速是北汽幻速旗下的全新品牌，定位高于幻速，产品风格也更趋向于年轻化。
比速上市了旗下两款车型，小型SUV比速T3，7座MPV车型比速M3。在未来，比速汽车的产品会涵盖了MPV、SUV、轿车、新能源汽车等多个细分领域，主打95、90后的年轻消费市场，前期主力车型价格在10万元左右，与“兄弟品牌”幻速形成差异化市场占位。
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