2月15号早晨，对于和我一样的男同胞们，是灰色的。昨晚的浪漫随着第二天太阳照常升起而愈发不堪。短信账单里的消费记录和信用卡催款通知像已经发酵的烈酒，让昨夜沉醉的人头痛不已。这“酒劲”难熬且漫长，直到五天后的2月20日，宝骏510发布会的那个夜晚，当我们发现仅用不到一年工资就可以开走这辆车，当我们发现它的外观和配置如此恰冲我心，相信广大男同胞压抑的情绪终于在这场发布会后找到了平衡点。于是我们又一次的狂欢，所不同的是，我们知道第二天的我们不会感到心痛，与之而来的一定是庆幸，庆幸这一次没有错过。
宝骏510作为上汽通用五菱推出面向年轻消费群体的全新小型SUV产品，于2017年2月20日正式上市销售，价格区间仅为54800-69800元。值得注意的是，无论从外观造型还是内饰设计上均打破了宝骏品牌原有的家族造型特征，更加突出了新设计语言，整车年轻时尚、科技、动感，符合当下年轻人的审美观，是上汽通用五菱继宝骏310后为年轻群体开发的又一款力作。
宝骏510的发布，不仅体现了上汽通用五菱对年轻消费群体的深刻洞察，更大意义则是代表着上汽通用五菱的乘用车产品研发实力进一步的升华。聊到这，肯定会有人觉得我是在夸大其词。诚然，我绝对不会空口无凭的去YY一台车。那么它是凭什么赢得这么多关注的呢？让我们随着它的产品力来一一解析。
一台出色的SUV如果做不到内外兼修，消费者是绝不会为了它而买单。而在动力总成上，显然宝骏510交出的答案是值得让人欣慰的。宝骏510搭载一套P-TEC 1.5L DVVT发动机，传动系统匹配6速手动变速箱，该动力系统成熟稳定，已经应用在宝骏旗下多款车型之上。
1.5L发动机经过精心调校匹配同级别少见的6速手动变速箱，动力充沛，输出线性而稳定，尤其是低扭表现出色；更密集的齿比带来更好的换挡平顺性和档位包容性，高速巡航时能大大降低转速，从而获得出色的燃油经济性。
不仅如此，宝骏510还同时搭载了博世9.0 ESP车身电子稳定系统，为车辆提供了更高的操控极限和安全性，并且经过了5轮极限工况测试，每一轮都等同于正常用车行驶32万公里以上。同时进行了夏季高温耐久测试、冬季高寒耐久测试，制动系统耐久、防尘、密封性以及发动机的高原标定等专项测试，进行了相当于6年的强化腐蚀道路测试，以上大量高强度实验以及耐久测试使得宝骏510拥有高抗腐蚀性和可靠的产品品质保障。
作为一台小型SUV，宝骏510拥有4220mm*1740mm*1625mm（含行李架）的小巧身躯自然是不必多提。但值得注意的是，在灵动的身材下，其众多的储物能力绝对会让你大吃一惊，得益于后排座椅可以4/6放倒功能，宝骏510的行李箱容积能达到318-1210L水平。足以满足长途旅行和日常大体积物品装载等需求。
与此同时，其外观的设计更是别具匠心。宝骏510的设计灵感来自游泳运动员，线条饱满且行云流水，搭配悬浮式车顶设计，使整车设计的语言变得灵动却不缺乏力量感。与之匹配的“未来眼”日间行车灯配合大尺寸进气格栅，让其更具科技感和前瞻性。这一系列的精雕细琢，无疑拓宽了这台车的适用人群。一眼望去，让人无法不青睐。
谈及一辆车的综合价值，除了充盈的动力和不俗的外观之外，其配置的丰富性则必然登上评判的重要因素。纵观当下5-7万元价格区间的车型，我实在想不出能有什么别出心裁的配置。仔细琢磨，可能中控有一块液晶显示屏就算是来之不易了吧？
但宝骏510却为我们带来了外后视镜电动调节/折叠/加热、自动恒温空调、胎压监测、定速巡航、驾驶座4向电动调节、GPS导航、倒车雷达/影像、前排预紧式安全带及侧气囊、无钥匙启动/进入等等一系列的越级配置。
试问，5-7万元价格区间里，从上述罗列出配置中包含三项以上的又有几款车型？想想也只能用寥寥无几来作答了。而宝骏510的出现，无疑是为中国自主品牌同级别车型立下了一个标杆。至少，现在的它，独一无二！
如同这款车留给我们的印象一样，宝骏510的理念则是一个字——值！无论是动力、配置还是外观，都完全契合了当下年轻人对于人生第一辆车的所有追求。但这些还不是关键！对于购车资金有限的年轻用户群体来说，想要美梦成真，前提则是要“买的起、无负担”！于是宝骏510有了5100元首付，12期0利率的购车金融政策，也就是文章开头我所说的，一个月工资便可以把这台车先开走，然后半年到一年时间交齐全款即可。综上所述，我已想不出什么理由让你的第一台座驾不去选择它。是否实至名归，最起码我的心里已为他笃定答案了。
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