重镇武汉，节奏加快！

习近平总书记在新时代推动中部地区崛起座谈会上强调，要统筹推进深层次改革和高水平开放，持续打造更具竞争力的内陆开放高地。

中部地区的战略定位是“三基地一枢纽”。 锚定国家中心城市和国内国际双循环重要枢纽的总体定位，市委十四届七次全会对重塑新时代武汉之“重”作出更细化的发展布局：要统筹推进深层次改革和高水平开放，打造国内国际双循环的重要枢纽。

目标更清晰，脚步更坚定。建强综合交通枢纽、大力发展枢纽经济、高标准建设各类对外开放平台…… 武汉正奋力扛起重镇担当，加快构筑立足中部、服务全国、联通全球的国内国际双循环核心枢纽城市，打造新时代“九州通衢”。

节奏加快！

打造国内国际双循环的重要枢纽

新站新车新线

水陆空三大核心港

建强枢纽

湖北是全国唯一一个

同时布局航空专业货运枢纽、

长江航运枢纽、

国际铁路货运枢纽的省份，

武汉则是唯一获批

交通强国建设试点的省会城市。

统筹推进深层次改革

和高水平开放，

武汉认识清晰：

要建强综合交通枢纽，

进一步提升武汉

在全国交通枢纽中的地位和作用。

连日来，

长江日报记者相继走进

武汉水陆空三大核心港建设现场，

感受鼓舞人心的可喜变化。

与阳逻港铁水联运一期

相距3公里、

与阳逻港铁水联运二期

相距2公里的地方，

2023年底刚刚入网的香炉山火车站，

拉动今年1至4月

武汉铁水联运量同比涨3倍。

在“一带一路”和

长江经济带的联结点上，

香炉山站一边连着四通八达铁路、

一边连着长江中上游第一大港，

拉紧了铁路和水路运输的

衔接纽带。

4月29日，

湖北港口汉欧国际组织发运的

首趟JSQ商品车专列（俗称“笼车”）

从吴家山站驶出。

与集装箱班列相比，

笼车可为客户节省约15%物流成本。

新的货运车辆也为

中欧班列（武汉）带来更多客户。

今年一季度中欧班列（武汉）

开行 205 列，同比增加 11%。

5月9日凌晨1时许，

在鄂州花湖机场的塔台上，

监控屏幕上显示，

即将进入机场空域的货机有十几架。

今年3月19日，

国务院批复同意

花湖机场对外开放。

武汉的“空中出海口”实现

天河机场、花湖机场“双枢纽”的

常态化运行。

截至目前，花湖机场累计开通

48条国内货运航线、

16条国际货运航线，

国际货邮量突破6万吨大关。

从无纺布到整车出口

以枢纽优势

带动产业牵手世界

武汉发展枢纽经济，

其时已至。

今年，武汉出台

《关于加快推动交通区位优势

转化为国内国际双循环

枢纽链接优势的实施意见》，

提出以发展枢纽经济为抓手，

高水平建设阳逻、吴家山、天河

3个枢纽经济示范区，

以及汉口北商贸服务型

枢纽经济示范区、

光谷—车谷生产服务型

枢纽经济示范区。

作为湖北省加快构筑

新时代内陆开放高地的门户，

阳逻港一季度货运量实现大幅增长，

完成标准集装箱吞吐量65万余箱，

创下历史最高纪录。

以日韩直航为例，

“从往外运无纺布、口罩、

机电设备，

到把汽车备件运回再送出整车”。

中外运湖北公司集装箱公司

相关负责人李必丹认为

这些转变正是武汉枢纽经济

带动产业发展升级的真实写照。

枢纽畅通既吸引八方来客，

也集聚优势产业。

近年来，在东风本田、岚图、

路特斯、猛士、上汽通用武汉基地

等一批新能源整车企业

和项目的推进下，

武汉加速抢占国际汽车市场，

整车及零部件出口规模量质齐升。

“以推进港口型国家物流枢纽、

规划建设商贸物流大走廊为抓手，

放大枢纽聚流辐射作用，

推动交通枢纽区位优势

不断跃升转化为经济枢纽优势”

的美好愿景，

也写入长江新区规划。

2023年底，

车谷科技产业园正式开工。

作为“光谷—车谷”生产服务型枢纽

经济示范区的重要组成部分，

该产业园位于武汉经开区通江三路北侧，

毗邻路特斯全球智能工厂、

中创新航等新能源领军企业。

车谷城发工作人员高原介绍，

车谷科技产业园将聚焦

新能源智能网联汽车产业链

关键核心领域，

导入电机电控、导航传感、智能座舱、

底盘、车身等研发、生产项目，

兼顾医药、物流、电子等高科技产业。

城市的另一端，

汉口国际商品交易中心也在建设

汉口北商贸服务型枢纽经济示范区

的进程中加快脚步。

今年“五一”，

汉口北渔人码头的温州酒家内，

市民老陈带着一家老小挑选海鲜。

“从大海到卖场，从源头到餐桌，

我们的海鲜供应链运营模式

可以使得海捕冰鲜15小时内

端上市民的餐桌。”

渔人码头总经理宫海旺说，

目前，渔人码头

正积极将荆州甲鱼、梁子湖螃蟹

以及四大家鱼等湖北特色农产品

推介到海内外市场。

近年来，

汉口北国际商品交易中心

开通大宗出口国际物流线路11条、

小包出口物流线路140多条，

实现“买全国、卖全球”。

枢纽带动贸易、贸易聚集产业、

产业反哺枢纽——

武汉正一步步

优枢纽功能，强枢纽经济。

打造内陆“新沿海”

为“引进来”“走出去”搭平台

迈入高质量发展的新阶段，

对外开放面临的形势和任务

发生了重大变化，

过去是招商引资，

现在则是引进来和走出去并重。

统筹推进深层次改革和高水平开放，

武汉正下大力气

打造枢纽贸易平台。

5月9日，位于蔡甸区的

武汉中德国际产业园内，

生产景象一派火热。

切实推动大批国内国际企业“引进来”，

武汉中德国际产业园已汇聚

国际先进制造业企业130余家，

成为高质量外资集聚区。

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