对于许多国内家庭而言,购车不仅要考虑面子问题,随着国家二胎政策全面开放,更多家庭开始关注大空间车型。如今,由“4+2+1”变成“4+2+2”的家庭不在少数,因此选购一辆大空间七座车型迫在眉睫。这时,拥有良好通过性和灵活空间的7座SUV车型成为众多家庭的考虑目标之一,荣威RX8就是这样的一款车。下面就跟随车叔一起来了解下,RX8是款怎样的车型,又哪些优势。
2018款荣威RX8定位为中大型SUV,车长更是接近5米,就“一寸长一寸强”的买车观念来看,硕大的身材更吸引消费者。2018款荣威RX8共推出8款车型,售价为16.88-25.18万元,和RX8竞争的车型有长安CS95、传祺GS8等车型。就品牌而言,上汽具备越野车制造的技术优势略微领先于长安和广汽。
荣威RX8外观给人最直观的感受就是块头大,有气势,前脸矩阵式大灯与多横幅中网相连,提升横向视觉感受。不仅近远光灯均采用LED光源,大灯内透镜的设计提升夜间行车的便利性和安全性。
相对饱满的尾部造型通过线条修饰形成“X”型的视觉效果,后杠的银色包围、连接尾灯的贯穿式镀铬装饰设计不失时尚感。颜值还是因人而异,不过车叔认为,仅凭大块头这点就足以吸引消费者的眼球了。
荣威RX8内饰设计相对简洁,而且还带着些许都市轻奢的风格。10.1英寸中控屏镶嵌在更大的中控台上,和宽大的对开中央扶手箱,搭配大面积胡桃木纹装饰尽显中大型SUV应有的大气豪华。
近年来,国产车进步神速,售价相比合资车更便宜,而且配置也更丰富。18款荣威RX8全系标配大灯高度调节、后视镜加热、日间行车灯、铝合金轮圈、皮质座椅、倒车影像、ABS、制动力分配等配置,作为起售价不足17万元的中大型SUV来说,这样的配置已相当丰富。
了解完2018款荣威RX8的基本信息,下面车叔就要给大家上“热菜”了!说回上汽制造越野车的优势,RX8是同级车中少有配备非承载式车身,并带大梁的车型。目前,消费者对带大梁车型的认知无外乎以下词汇“越野、硬汉、可靠”,从这种角度出发,甚至能形成对汉兰达等车型的错位竞争。
车叔先来聊聊带大梁车型的缺点,首先,在较差的路段行驶时车身重心容易被架高,悬挂行程增长,此时的操控性和安全性甚至不如普通SUV车型;其次,带大梁也就意味着增重,同时引发高油耗和动力差等现象;最后,随着路况越来越好,硬派越野车无用武之地的现象也愈发明显。
就早年间荣威W5出色的电子限滑能力来看,如果RX8能继承这一优点,越野能力也不会差。说回RX8,从厂商公布的信息来看,应该采用是和哈弗H9、福特撼路者等SUV车型相同的四驱结构,越野通过能力较强。不过,车叔需要吐槽的是RX8后桥的伊顿式限滑差速锁,和硬派越野常用的牙嵌式差速锁相比,伊顿式需要达成两轮转速差自行启动,但是机械并没有人智能,判断准但是不一定适合。
2018款荣威RX8全系搭载一台纵置2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到165kw/5300-5500rpm,峰值扭矩为360N·m/2500-3000rpm。传动方面,匹配6AT自动变速箱。
看完RX8的整体分析,再来看看它的竞品车型,相比丰田汉兰达,RX8具有高性价比优势;相比长安CS95、传祺GS8、哈弗H9等国产车型而言,出色的越野能力和充沛的动力是RX8的优势。