销量，作为购车者评判产品力的重要标准，在某种程度上也代表着车辆的可靠度。在不考虑从众心理因素下，小廖必然也是市场所认可，所以车企会更加重视。曾经兼顾商务与家用需求的中型车，也逐渐被品牌赋予了不同的气质，去抢夺更多的市场，而这里面的C5、天籁、雅阁与蒙迪欧，无疑都是多年的常胜将军。
采用了东风雪铁龙家族化设计语言的C5，在整体造型上也与师兄C6有很多相似之处。此外，镀铬装饰着的贯穿式中网，配以两侧的“鹰翼式”大灯，打造出极具辨识度的前脸造型。
追求年轻化的改变，是日产“V-Motion”全新家族设计理念的初衷。虽然天籁相较于上一代车型，有着较为明显的变化，但车侧以及车尾的造型，仍然能感受到浓郁的商务气息。
这一代雅阁拥有了北美版的外观造型，年轻且富有运动感。而整体大面积采用的镀铬装饰条，也令这辆曾经商务气质浓重的中型车，焕发了新生。
如果说这四款车型中最具运动感的，可能就要归蒙迪欧莫属了。阿斯顿马丁风格的大嘴有所收敛，整体文静了许多。而丰富的车身线条，也为这辆中型车增添了一丝精致感。
La-maison唯享座舱的设计，也是雪铁龙追求舒适性理念的表现，贯穿式空调出风口造型与仿金属风格内饰板的组合，也为悬浮式中控台增添了不少动感效果。
面对外观大刀阔斧地变化，天籁的内饰则选择了沿用老款的设计，仅在细节上进行了微调。此外，作为这四款车型中，唯一一款并未采用木纹装饰面板的天籁，显然更为青睐偏时尚的装饰元素。
本田家族化的双屏幕中控系统、仪表盘造型以及整体内饰布局，均在视觉效果上略胜于同为日系品牌的天籁。此外，木纹材质装饰板的运用，也在帮助雅阁满足着车主的商务需求。
美系品牌的内饰设计一直以来都在为人吐槽。不过，换装了中控屏幕并增加了镀铬装饰条以及木纹装饰条的蒙迪欧，也算是提升了不少的内饰质感。
东风雪铁龙C5：身高174cm的体验者坐于驾驶席，将座椅调至最低，并找到合适位置时，头部尚有一拳两指的剩余空间。保持前排座椅位置不变，同一名模特移步后排，此时头部剩余一拳的距离，而腿部则有着超过两拳的优秀空间表现。
东风日产天籁：
