P2P车贷排行榜发布：车贷行业进入微利时代

车贷业务由于其件均价格较低、抵押物易变现等优点，一直是民间借贷中较常见的个人借款业务种类。近年来随着网络借贷的兴起，网贷平台也不断的在车贷领域布局，另外监管政策的出台，规定了个人在网贷平台的20万借款余额上限，使得车贷这一细分业务在网贷行业迅速发展。据汽车工业协会预测，2016年我国二手车交易量突破1000万辆，并有望在2020年达到2000万辆，成交量将在万亿元以上，存在巨大的发展空间，为车辆抵押贷款业务打下了良好的基础，保证了汽车抵押资产的增量。

那么目前网贷行业车贷平台在成交量、贷款余额、贷款余额增速、收益率等方面的排行是怎样的？除了在合规性方面有优势之外，它的盈利水平是否真有想象的那么高？市场机会还大吗？融360网贷评级课题组根据2016年的平台数据推出了本次排行榜，期望对您了解网贷行业的车贷平台有帮助。

同时，融360网贷评级课题组选择了排行榜中市场份额靠前的三家直营模式的车贷平台，以调研获取的数据进行利润估算。直营模式的营业收入主要来自综合借款利率（包括借款人利息、平台的中介服务、手续费、GPS安装费等费用），而逾期车辆的处置收入一般都能高于车辆抵押评估金额，也是营收的重要来源之一。在成本方面，则主要体现在资金成本（即给投资者收益）、运营成本（门店租金和员工工资）、获客成本（营销费用）和坏账。经过计算，我们得出这三家平台的平均利润率仅在5%左右，而这三家平台的品牌影响力、风控水平、盈利能力在行业内都位居前列。而放眼整个车贷行业，随着竞争加剧，大部分的中小平台利润空间不断受到侵蚀，车贷行业并非具有预想中的高盈利水平，相反，行业已经进入了微利时代。

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“李瀛寰”（ID：yinghuanlee）是2013年十佳自媒体、2014年、2015年年度最有影响力自媒体，2015年微博十大科技观察大V。

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