如何通过期权买入波音BA的股票

过去两个月给航空股带来了缓解和复苏。波音公司(纽约证券交易所股票代号:BA)的股价一直在上涨，这使得看好波音公司股票的人得以站稳脚跟。随着这一转变，价格趋势已经显著改善，看起来比2020年的任何时候都要健康。今天，我们将进一步关注明年对波音股价影响重大的价格水平。

自从3月份股市崩盘以来，航空股就一直被绑在了一起。航空公司之间的相互关系一直是积极的，但在全球大流行之后，它们共同行动的程度达到了一个全新的水平。波音公司也开始与该集团一起行动，其高相关性一直持续到今天。因此，有必要将整个行业与波音的股票一起分析。在经济完全复苏之前，我们看到企业开始更多地根据各自的基本面进行交易，很有可能两者之间的联系将持续下去。

11月9日那场涨势改变了风险资产(包括航空公司)的游戏规则。华尔街最新最受欢迎的ETF是美国GlobalJets ETF (NYSEARCA: JETS)。上个月的超级涨势终于让飞机突破了200日移动均线和多个阻力位。

空中交通量仍大幅下降，许多航空公司的基本面看起来很糟糕。因此，我怀疑复苏将充满动荡。周一的打击就是一个完美的例子。大量抛盘导致飞机价格自去年10月以来首次回落至20日移动均线下方。周二的情况并没有改善多少。我们没能摆脱周一的高点，在写这篇文章的时候，JETS又下跌了1.5%。接下来的两个支持区域分别为20美元和19美元。这次下跌最终将是一个买入的机会，但我现在可能还不想进场。

在当前行业形势下，我们可以用更敏锐的眼光来看待波音最近的反弹。但是，也许“反弹”并不能正确地扭转局面。BA的股价已经从10月份的低点反弹了72%，扭转了这一过程中每日和每周的下跌趋势。在经历了如此火热的上涨之后，过去几周的抛售是理所应当的。就周趋势而言，这次抛售只不过是一个普通品种的回调。只要我们不突破192美元，新发现的每周上升趋势将保持不变。

由于最近突破了20日移动均线，回调的深度确实显示了日上升趋势的一些减弱。我们从周一的低开强势反弹，以令人信服的看涨收盘。让我们把210美元称为我们需要保持短期看涨前景的新的支撑区。然而，在进入新的多头交易之前，我建议等待，看看价格是否能回到20日移动均线的高位。在周二早盘的第一次交易中，我们被拒绝了。

随着我们为短线交易者划出的战线，很容易创建一种简单的“如果-那么”类型的交易。如果BA股价收盘价超过20天(接近225美元)，那么你就可以在牛市中扣动扳机了。等待确认下一轮上涨已经到来，可以防止我们接住掉落的刀子。隐含波动率在第13个百分位时处于高位，所以一旦我们突破225美元，我更倾向于买入看涨期权而不是卖出看跌期权。