1.“三万公里”运营指标或有望调整，相关部门正在摸底调研
根据中汽协发布的销量数据，2017年前五月，我国新能源商用车累计15035辆，相比2016年同比累计下降62%。中国汽车工业协会秘书长助理许海东在接受编辑关于2017年新能源汽车销量预测的提问时表示，受补贴政策调整、目录调整等因素的影响，目前新能源商用车全年的推广量还不好估测。
2.上海发布新能源汽车地补暂行办法，单车补贴不超过国补50%
近日，上海市政府网站发布了关于调整《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法（2016年修订）》部分内容的通知，强调对符合条件的新能源汽车，按照该办法有关标准核定上海市财政补助金额。上海市对单车财政补助金额，不超过单车可获得中央财政补贴额的50%。
3.杭州市2017年新能源汽车地方补贴征求意见，微型车最高不超过1万
近日，杭州市政府发布《杭州市人民政府关于2017年-2018年杭州市新能源汽车推广应用财政支持政策的通知（征求意见稿）》，意见稿指出，微型纯电动汽车按照中央财政补贴标准25%给予地方配套补贴，每辆补助最高不超过1万元；其余车型按照中央财政补贴标准50%给予地方配套补贴，其中：新能源货车和专用车每辆车最高补贴不超过3万元。
4.中机中心：2380款未提交检测报告的新能源客车将暂停《公告》
6月23日，中机中心发文称，按照工信部《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》的要求，对于未提交《电动客车安全技术条件》检测报告的车型（具体车型见附件），拟在297批《公告》中予以暂停，涉及100余家客车企业的2380款新能源客车车型。
5.欧阳明高：2020年锂离子动力电池平均成本可达1元/瓦时
6月21日，在青海西宁举办“第十八届中国 青海绿色发展投资贸易洽谈会-锂产业国际高峰论坛”上，清华大学学术委员会副主任、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高表示，中国动力电池的技术发展经过了前面三个五年计划，电池技术从锰酸锂电池向着高比能量的新一代的锂离子动力电池发展。系统的比能量是在逐年的提升，系统的成本在逐年的下降，预计到2020年中国锂离子动力电池平均成本能达到1元/瓦时。
6.广州地补不超过国补50%，规划2020年底推广新能源车辆20万
近日，广州市发改委公开征求对《广州市新能源汽车发展工作方案（2017-2020年）（征求意见稿）》的意见，计划到2020年底，广州市新能源汽车保有量累计达20万辆左右，其中，公交、出租、环卫等公共服务领域推广应用新能源汽车约3万辆，私人和租赁等领域约17万辆。在补贴方面，落实国家和省的政策，建立和完善新能源汽车推广应用综合补贴机制，对于在我市推广应用符合要求的新能源汽车，除继续给予车辆购置地方财政补贴，且补贴额度不超过中央财政单车补贴额的50%以外，财政资金还可用于支持车辆运营、充电服务等方面，并根据技术进步、企业生产成本、市场规模等因素逐步退坡。具体补贴标准另行制定。
7.上海临港和特斯拉都发公告了，否认合作建厂传闻
6月22日晚间消息，A股公司上海临港控股股份有限公司发布公告称，截至目前，本公司未与特斯拉公司进行过接触，亦未与特斯拉公司就其在中国建厂事项有合作意向，并且未签署任何协议。对此，特斯拉也于当天发布了官方说明：“为更好地服务中国市场，特斯拉正与上海市政府探讨在该地区建设工厂的可能性。正如之前所沟通，到今年年底，我们的国产化计划将会更加清晰。特斯拉一直致力于深耕中国市场。同时，为了更好地服务全球各地市场，我们也不断在全球范围内评估潜在的制造工厂的选址。尽管我们预计大部分生产仍将在美国完成，但我们需要设立海外工厂以确保更多的当地消费者能负担得起我们的产品。”
8.上海电气公布澄清公告，未与特斯拉接触未签协议
6月23日早间，上海电气（02727.HK）公布澄清公告表示，近日公司注意到有媒体报导称美国Tesla（特斯拉）与公司签订合资协议。截至目前，公司未与特斯拉进行过接触，亦未与特斯拉签署任何合资协议。
9.第四届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛完美落幕 各大奖项终揭晓
第四届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛于6月22日在青海落下帷幕，全程赛事共分为5天进行，而22日也是比赛的最后一天，同时也是最关键的续航能力的测试比拼。代表着新能源电动汽车行业最高标准的金羚奖再次被北汽集团揽入囊中。
10.上游产业持续受益 多氟多募集20亿元加码新能源汽车方向
2017年一季度受新能源车销量下降的影响，六氟磷酸锂销量处于低位，但随着下游需求的恢复性增长，六氟磷酸锂的销售也将逐步增强。而且，即使在整车厂整体销售不佳甚至亏损的情况下，动力电池及新能源汽车上游产业则持续盈利。行业预测明年将是整车销售集中爆发期，因此作为新能源汽车上游产业的多氟多也在积极布局。6月33日，多氟多（002407）公告称，拟向多氟多实业等10名特定投资者非公开发行公司股票不超1.26亿股，募集资金不超20.02亿元，投入到“年产1万吨动力锂电池高端新型添加剂项目”与“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”。
11.吉利只花11.7亿就收了宝腾49.9%和莲花51%股份
根据笔者的计算，吉利此次收购宝腾49.9%股份和英国路特斯集团51%的股份，总支出费用为4.4亿+2.7亿+4.6亿=11.7亿元人民币。新宝腾的CEO和CFO 都将由吉利任命，显示了吉利的在未来新公司中的地位和话语权。
· END ·
· 第一电动汽车网 ·
最懂新能源汽车的平台，新能源汽车资讯第一选择
