这两天,我们连续关注了消费者在海口奥瑞达汽车销售服务中心,参加“一点公益”购车返现活动,却没有兑现的问题。经过一再协商,前天三方达成一致,商家将按合约规定到期退还消费者的押金,而一点公益也承诺会继续返现。看似消费者的需求是解决了,但是背后存在的问题却越发明显。很多观众对一点公益的返现活动提出质疑。那么,究竟这个“一点公益”的消费返现活动,是真福利,还是大陷阱呢?我们来继续关注。
昨天的节目中提到,一点公益平台和商家合作推出“商家让利24%,消费者消费返现99%”的返现活动,但对于返现期限、返现金额等细则未有任何承诺。一点公益表示,消费者只要在合作商家消费,即可参加返现活动,但海口奥瑞达汽车销售服务中心却私自和消费者签订协议,扣押了邵先生8万块钱的押金5个月,并解释,这8万块是为了保证自己支付的24%的让利款,不会有损失。那么,这一点公益收取商家24%的让利款拿来做什么,又是如何进行消费返现的呢?
一点公益海南三亚管理中心海口办事处
运营总经理 程品 :在我们一点公益的交易模式里面呢,他商家是自愿选择了6% 、12%、24%的一些让利的模式 。
记者:比如说消费者要获得99%的返利的话,那么商家是不是就要让利24%?
一点公益海南三亚管理中心海口办事处 运营总经理 程品 :对,每天把商家所让利出来的所有的资金,就放到一个每天的资金池里面,然后每天进行一个运算,把它分配下去。
程品口中所说的“分配”模式,就是一点公益用“返利”吸引消费者,导流到实体商家,同时根据不同的返利比例要求商家主动提供让利空间。在这个过程中,消费者和商家都会收到平台的返利,而返利的钱就是通过商家的让利款进行“分配”。据程品介绍,商家24%的让利款中,1%捐给公益,16.4%给消费者,3.6%给商家,1.4%是平台运营费,还有0.6%给推荐的人。在这个过程中,程品称,每天平台消费的金额不定,所以平台无法承诺消费者会收到多少返现。
记者:那不就是让明天新的消费的人去为今天消费的人买单吗?
一点公益海南三亚管理中心海口办事处 运营总经理 程品:也可以按照你这个理解 。
记者:那如果后一个新的消费者没有了呢?
一点公益海南三亚管理中心海口办事处 运营总经理 程品:作为消费者来说,他受害了吗?他受损失了没有?你只是没有赚到而已。
按照“一点公益”平台的说法,即便他们没有返现,消费者也不会有任何损失。可是通过邵先生的经历,我们看到,他在接受返现活动的同时,还向商家缴纳了8万块钱押金。也就是说,返现活动一旦无法进行,这押金就很可能有去无回。对此,程品回应,这也属于消费者自愿选择的后果。
一点公益海南三亚管理中心海口办事处
运营总经理 程品 :你把消费的行为,变成一种投资的行为,那是你自己的选择 。
记者:是你自愿去选择这个平台,你自愿花多了这些钱对不对?
一点公益海南三亚管理中心海口办事处 运营总经理 程品 :对。
记者:所以最后很有可能消费者不仅是买贵了,甚至他自己还回不了本,甚至还达不到你们99%的激励。
点公益海南三亚管理中心海口办事处 运营总经理 程品 :对。
程品一再强调,一点公益平台的返利是消费者购买商品后的额外收入,他们不会和消费者签订任何返利细则的协议,出现的所有结果都由消费者自己承担,跟平台没有关系。而面对消费者对于返现模式合法性的质疑,程品拿出了一张由国家版权局颁发的专利证书。
一点公益海南三亚管理中心海口办事处
运营总经理 程品 : 如果国家能够对你的这个东西作一个承认,颁发了相关的一个证书,就比如说像我们一点公益这个运作模式,得到了国家这个认可,那认可的话,你认为是合法呢还是不合法呢。
那么,拥有国家专利证书就代表国家有关部门认同这一返现操作模式吗?对此,记者也咨询了律师。
律师
冯桦 : 他向消费者提供的这个,由国家专利局提供的著作权方面的证明,以此证明他经营行为是合法的,我们认为这明显是带有欺诈性质,因为任何市场主体,或者经营主体的经营行为是否合法,应当由国家的市场经营主管部门进行批准和审核。
律师表示,著作权证书只能证明该部作品或项目等,属于你所有,并不能证明国家认可你这部作品的内容,或是这个项目的模式。经营模式的合法性,应该由工商部门来证明。不过,一点公益平台的属性到底是什么,最终要由司法机关来界定。
律师
冯桦 :我们认为他可能是打了法律的擦边球,是否有返利以及返利的多少,是消费者消费意愿的组成部分之一,在这种情况之下呢,作为提供返利的机构呢,应当跟消费者进行书面约定返利的标准以及返利的时间,那么在没有跟消费者进行这样约定的情况之下,我们认为这样的机构是不讲究诚信的,用偷换概念的办法呢,来糊弄消费者,所以我们提醒广大消费者,如果有商家跟你承诺有所谓的返利,未尝不可以参加,但是一定要跟这些返利的机构,签订明确的协议。
有关“一点公益”推出的返现模式,我们也反映给了工商部门,目前相关的研讨调查也在进行中。
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