一周车事|长安CS95、大众途昂正式上市！

3月29日，上汽大众旗舰大型SUV Teramont途昂在乌镇互联网国际会展中心上市。这款全尺寸大型SUV提供530V6（2.5T）、380TSI（2.0T高功版）、330TSI（2.0T低碳版）三种动力，全系配备DQ500 DSG七速湿式双离合变速器，共推出9款车型，售价区间30.89万元——51.89万元。其中，380TSI、530V6车型匹配4Motion智能全时四驱系统，并提供8种驾驶模式选择。除了全系标配的7座版本，Teramont途昂部分车型还提供6座版可选。

近日，茶哥受邀参加由东风风行举行的“探品质之源  寻实力底蕴——全新景逸X5品质之旅”活动，来自全国各地的多家主流媒体受邀来到柳州，共同走进东风柳汽基地，了解柳汽的工厂设备，现场见证全新景逸X5的生产过程，亲身感受全新景逸的高品质是如何打造而成的。 

据了解，2.0时代的东风风行其每一款产品都是按照高颜值、高品质、高可靠的“三高”标准生产制造。而全新景逸X5就是东风风行2.0时代的首款精品力作。本次品质之旅重点参观的是乘用车基地二期，也是全新景逸X5的诞生地。在茶哥看来，整座工厂规划有序，冲压、焊装、涂装、总装四大车间整齐划分，工程车辆有序，这些小细节都体现着东风风行对品质、要求的规范。

茶哥认为：东风风行这几年进步挺大，全新景逸X5和景逸S50等新车，较以往的车型在设计和品质上都有了很大的提升，推出的“8年或16万公里”超长保修政策，以及敢向全国媒体开放生产车间，看来厂家也是对其造车工艺和新车质量比较有信心的了。

初次接触致享就被外观“迷”了，丰田标志性的前脸和致炫大同小异，整体车身偏向圆润。最大的惊喜就是后排空间和尾厢的空间了。动力方面，1.5L自然吸气发动机配备模拟8速的CVT变速箱。平顺性很不错，但是动力方面还能优化得更好一点。燃油经济性很不错，而且在巡航的速度。至于驾驶感受和配置则是中规中矩，配置在同级别车型中算是非常厚道了。价格很友好，驾驶就很容易上手。致享不失为一台优秀的家用车。

3月29日，奇瑞汽车联手世界顶级汽车零部件制造商——格特拉克共同发布全球领先双离合变速器DCT。奇瑞的6速DCT双离合变速箱相对传统的自动变速提高了5%-7%的燃油效率，并升级了K2damper和耐热材料，对于抖动和发热的控制更好，新一代的TCU控制器也有快速提升变速箱响应性和自学的能力。瑞虎7目前在售车型只提供“1.5T+6MT”、“2.0L+CVT”两款动力总成，后续DCT的选用给用户多了一种选择，相信销量也会随之上涨。

3月27日晚，LYNK & CO品牌首次在中国展示了其品牌概念车LINK，该车呈现LYNK&CO未来品牌设计元素。同时，来自瑞典哥德堡的设计团队现场分享了LYNK & CO品牌的全新设计理念——“都市对立美学”。

LYNK&CO品牌未来将以吉利和沃尔沃共同研发的CMA平台为基础，未来将采用多条路线来布局市场，横向打造所有车型。未来将推出的CS11(三厢轿车)、CX11（SUV）、CC11(跨界车)以及CH11(两厢车)等。据悉LYNK&CO品牌还将陆续进入欧洲和北美市场

宝骏730在今年迎来了全面升级，而在近日，茶哥也受邀到了全新宝骏730的试驾会。

全新宝骏730的外观上变化很大，在质感上相比现款更突出了。而在内饰方面，采用了大面积的皮革包裹，档次感和质感增加不少。而在尺寸方面，全新宝骏730相比现款车型在长宽高上分别增加了70/35/30mm。

全新宝骏730依然采用了2+2+3的座椅布局，第三排空间表现不错。在茶哥试乘时，把第二排座椅调至最后，第三排空间此时虽然称不上宽敞，但是乘坐一个成年人也不会有局促感。

此次试驾是全新宝骏730为1.8L车型，匹配6速AMT（智能手动挡）。当选择“全”自动的时候，有着手动挡换挡时的失速感，但是这种失速感却和手动挡不完全一样，感觉上有些“假”。不过，这毕竟还算是属于手动变速箱的范畴，如果以真正意义上自动挡去相比，或许有些强人所难。而当换到“半”手动模式的时候，反而没有了这种感觉，整个行驶的过程会变得顺畅不少。值得一提的是宝骏730还换装了五连杆独立后悬挂，在舒适性和对车身的的稳定性有不错的较大提升。

在如今开放二胎的前提下，七座车型是全家出行的必备之选，而全新宝骏730的产品力和性价比都比同级别的车型要高出不少，是一款能胜任家用的好MPV。