“8155”“8295”不懂车机芯片，早晚被坑！

大家买手机，最关心的肯定是芯片，那么买车你会关心芯片吗，什么高通 8155 ， 8295 到底有多大差别？车机芯片与手机芯片又有什么渊源，花 2 分钟时间咱们来了解一下。

其实高通的车机芯片确实是从手机芯片魔改而来，高通有一款给手机用的 855 芯片，之前小米 9 就使用过。我们买车经常听到的 8155 芯片，其实就是基于高通骁龙 855 平台设计，然后用 7 纳米工艺生产出来的。

但严格来说，8155 车机芯片与 855 手机芯片差别也很大。因为车机与手机芯片侧重点不一样。手机芯片主要是追求极致的运算和图形处理能力，比如你用手机打游戏，用手机剪视频，需要丝滑不卡壳。但在车上你不会干这些事，车机芯片需要在极热，极寒的室外，在颠簸震动的环境下，一直保持稳定运行。

8155 芯片上市不久，在 2021 年高通又发布了专为汽车设计的 8295 芯片，升级到了 5 纳米工艺。你可以理解为，8295 与 8155 芯片，就是两个时代的产品。

虽然这颗芯片在刚亮相的时候，有不少人说它是手机芯片骁龙 888 的魔改。实际上，还是有些区别的。8295 是用了 4 个超大核心加 4 个大核心，而 888 则是 1 个超大核心加 3 个大核心再加 4 个小核心。换句话说，8295 的性能其实是比 888 要强，如果真要给它找个亲戚的话，可能 8295 芯片和高通给笔记本电脑做的 8cx Gen3 关系更近一些。

车机芯片的发展速度也是相当的快，如今再看 8295 芯片，其实也不怎么新鲜了，去年 10 月，高通在 2024 骁龙峰会上发布了骁龙至尊版芯片，很快 8295 的时代也将成为过去式了。

有人可能要问了，如果今后出了更高级的芯片，我的车能否也跟着升级呢？目前来看，更换芯片的难度非常大，因为更换芯片要考虑到与车辆其他软硬件的兼容性问题，还有拆解和安装的工程难度问题。说白了，想换可以，关键看你愿意付出多大代价？

之前福特给电马车主、极氪给 001 车主都免费升级过 8155 芯片，小鹏则是搞了个众筹，让车主可以花 4999 块钱，把以前的骁龙 820A 换成 8295 芯片，内存也能升级到 16G。当然也有些品牌，由于早起用的比较落后的芯片，导致后期就不再提供 OTA 更新。

所以如果你不懂车机芯片，那就记住四个字，越新越 好。

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