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李想:如何做一个专业的CEO?

笔记侠  · 公众号  · 科技自媒体  · 2024-10-23 21:37

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内容来源:整理自李想的微博内容以及过往分享。

责编 | 金木研  排版 | 二月
第 8632 篇深度好文:8245字 | 15 分钟阅读

精益创业


笔记君说:


中国首个百万下线新势力车企诞生!


前几天,理想汽车迎来高光时刻,实现下线量100万里程碑,成为中国首个百万下线新势力车企。


而这,用时不到5年(58个月),相比于特斯拉达到这一成绩,快了将近3年。


这意味着理想顺利走过从1到10 的阶段,迈入从10到100的挑战。


如今,创业难度越来越高,成功率可以说是百万分之一。


李想,作为连续创业者,曾打造泡泡网、汽车之家,如今又带领理想汽车崛起。他说,“人生最可怕的就两件事情,第一是不知道自己不知道,第二是不能实事求是。


虽然理想汽车这家公司争议颇多,李想更是媒体上“撕 X”最凶的老板之一。


但不可否认的是,他带领理想又上了一个台阶。


今天这篇文章,我们就聊聊这位被称为“中国最像马斯克的人”。


以下为李想过往分享以及微博内容,与你分享~



一、2024,活下来的企业有哪些特点?


创办企业不是做慈善,用产品和市场做价值交换,获取收益是非常合理且必要的过程。创业的人很多,死掉的占大多数,活下来的企业有什么特点?


1.行业一定要选对,行业的趋势一定要选对


一个糟糕的,处于下行期的行业是低概率成功的,没有人能在下滑的行业里获得高增长,选对一个行业对于创建企业而言至关重要。


2.合适的CEO


行业选对了,企业也不一定就能活下来,新能源汽车品牌从初期井喷式的爆发,到当下的屈指可数是为什么?


如果行业没问题,那就是人的问题。


好的创业者有个共性:他们无论在多么复杂的环境下,在多么艰难的处境下,在多么困难的压力下,在多少人的质疑下,他永远能在最关键的时刻看清问题的本质,从而有效地去解决。



那如何成为一个专业的CEO?


① 认知


行业趋势:这个行业到底是怎么回事?要形成一个自己对该行业的认知,无论是通过书籍还是专家交流,这都需要大量的学习与思考。


行业的问题:有问题才有机会去解决问题,这需要极致的研究与观察。


进攻方向:你有什么好办法去解决行业问题?答案没有唯一解,但是一定有好坏。


② 战略


用户定位:目标用户群体是哪一群人?他们到底有哪些需求?他们真正需要的是什么?要实际,不要喊口号。


时间节奏:企业阶段一般是生存期——️发展期——️霸权期,需要掌控好每个阶段的时间节奏,每个阶段干每个阶段的事情,每个阶段的目标是不同的,资源投入是不同的、业务架构也是不同的。


目标要求:根据时间节奏去量化目标,如果不知道怎么定目标:回头看用户定位,应该是相关的。目标应该是清晰的,不应该是10个人有10种理解。建立高质量的要求(一般是3个要求),用要求制定长远健康的目标。


③ 业务


业务架构:把目标转换为可以经营和管理,从上至下的每一个模块都应该有清晰的架构。


例如,传统车企是研究院,研发完一个车辆之后就完事了,没有后续,是各自为战。理想是研发思路,全公司负责。业务架构是每个CEO最重要的事情,糟糕的业务架构会毁掉一切。业务架构是为目标和要求服务的,扁平化和简洁等等都不是最重要的。


在线系统:业务架构确定清晰后,才能做好在线系统。所有人在一个世界里,发现问题,解决问题,不能各自为战。


运营系统:运营的是在线系统里关键指标的差异,通过你的智慧脑力来解决数值之间的差异,标准化,盯住关键指标!



例如,苹果、头条系,腾讯,都是运营质量极高的企业。AppStore和其他商店的页面,完全两码事,苹果会过主动过滤掉垃圾,头条都是围绕着主题在讨论,过滤掉垃圾内容,腾讯就是做到不骚扰。


二、把握节奏,是创业成功的核心之一


要想提高创业的成功率,创始人对创业节奏的把控非常重要。这个节奏不是带节奏,而是不同阶段的规律和把控。


我们大致可以把创业分成三个大的阶段:从0-1的验证期;从1-10的成长期;从10-100的成熟期。


这三个阶段对于能力和资源的要求都是完全不同的,能力、资源与阶段错配,往往是企业失败的根源,节奏把控好是对于创业者和一号位最核心的一个能力要求。


1.从0-1的验证期


验证期标志性的特征是,从零开始到你能够吃到你所在的细分领域3%以上的市场份额,你具备一个显著的特长,能够成为行业的天花板。


在这个阶段,企业是没有真正的竞争对手的,主要是和自身的成长速度在竞争,因为领先者根本不会把你放在视野里。


这个阶段,对于企业而言,最重要的是充分发挥自己的特长,这个特长容易被原有的领先者忽视,但是对于用户是有价值的。


比如特斯拉早期的三电系统能力,比如蔚来汽车的用户服务能力,比如小鹏汽车的智能驾驶能力,比如理想汽车面对家庭用户群体的产品能力,比如汽车之家早期的汽车产品库能力。虽然很小,但是有巨大的用户价值,而且可以做到在这个特长下的行业天花板。


这个阶段,对于管理者而言,最重要的同样是发挥自己的特长,尤其是专家型的能力特长,每一个管理者必须深入到业务的每一个细节中去,抓大不放小。


这个阶段,企业的综合管理者越少越好,每一个管理者最好都是自己领域的技术专家或业务专家。


无论是企业还是管理者,特长并不是打开什么任督二脉,而是扎扎实实的投入,集中一个火力点,十倍于他人的人才和资源的投入,没有任何捷径可走。


你的钱、你的人、你的特长必须是诚实一致的,脑子里想的,嘴巴里说的,实际在干的,金钱投入的,都是一致的千万不要搞什么试一试,要么全力以赴做成,要么早点去死。



中国过去的六七年,智能电动车的创业者很多,300多家剩下不到10家,三个互联网的外行成为了新势力里销量跑在前面的。


这一轮失败的最惨的创业者往往是跨国汽车企业的高管,他们大多上来就想做从10-100的阶段,我们经常说的一句话就是:没有苹果的命(人和资源),得了苹果的病(胡乱招人和花钱)。


很多行业领先者在行业转型和技术转型的时候之所以不成功,也是因为不愿意再干从0-1的阶段,这是大企业转型失败的根源所在,也是后来者和新势力们的机会所在,任何企业面向一个全新的生产力和生产关系,都不可能跳过从0-1的阶段。


对于创业一号位而言,如何抵挡住各种诱惑,如何不被竞争、舆论、股东等外部因素带偏节奏,包括面对巨大压力和企业生死的时刻,仍然能够坚持和不放弃,心力强大是很关键的。


哪个完成了从0-1的企业不是多次从ICU(重症加强护理病房,隐喻经历重大挑战)里爬出来的?这就是对于创业者最核心的考验,更是千金难买的成长。


2.从1-10的成长期


完成了从0-1的验证,从1-10也很容易让很多活下来的企业仍然走向失败。


成长期标志性的特质是,这个阶段你的规模会增长10-100倍(根据行业而定),你会面对各种竞争,因为你开始侵入领先者和既得利益者们的领土。


有两点基本上决定了生死:


第一,你必须继续保持你从0-1验证期所建立的优势,这一点的疏忽是大多数企业从1-10快速死亡的根本原因。


从1-10的最核心的业务动作是把之前建立的优势持续放大,而不是从零开始构建新的优势,放弃原有的优势。


汽车之家最初的产品库和网站产品优势绝对不可能放弃,特斯拉的三电系统优势绝对不能放弃,理想汽车面向家庭用户的产品优势也绝不能放弃,而是要持续放大这个优势,可做的东西还很多。


第二,在坚持放大优势的前提下,必须考虑竞争的要素,也就是必须面对竞争做更多必要性的工作,记住,是必要性,而不是选择题。


比如管理和系统,技术的研发,供应链的培养,商业化的能力等等。从1-10的竞争,是保持特色前提下的综合竞赛,持续保持特色和补足综合能力,缺一不可。


在1-10阶段失败的企业,可以确凿地说就是这两个问题:没有延续自己的特长;没有补上竞争的短板。只要有一个没做到就结束了。


这个阶段,对于管理者而言也是一样的。


首先,你要继续发挥自己的专业特长;

其次,你还必须快速提升自己的职业性;


我说的职业性是一种更高级别的心智,是一种可以理解别人,并给出自己解决方案帮助对方的心智模式。就和我2008年最大的改变类似,也就是理解别人和坚持自己是同样的重要。


记住,要想带领更大规模的团队,理解别人是第一重要的训练。



去观察和理解身边的人的优势和问题,以及背后的驱动力和原理,理解他们的驱动力和历史原因,让对方有安全感和信任(被理解),我们才能给出更好的解决方案,帮助团队获得成长,和不同的团队高效的协作。


作为管理者,从0-1比拼的是对自己的理解,从1-10则是提升对于别人的理解。


总结一下:从1-10的成长期,企业最重要的是坚持和放大你从0-1的特长,并补上竞争和快速增长会出现的致命短板。


对于参与者个人而言,仍然是持续增强自己专业的特长,但是必须补上自己的职业素养,即理解别人并给出解决方案的心智模式。


纵观整个创业,能够完成从1-10的企业,应该是千分之一的比率。总之,能做到的就活下去,做不到的就自然淘汰。


三、组织能力,是长期致胜的关键之一


当企业到了“1-10的成长期”,企业开始快速扩张,在这其中最重要的是:坚持和放大从0-1的特长,并补上竞争和快速增长会出现的致命短板。而要达到这两点,背后的组织能力是关键。


1.创始人要把60%的精力放在组织上


随着科技的发展,科技会改变产品和技术,也会改变整个商业模式,这就需要组织的改变。


所以,创始人需要把60%的精力放在组织上。


第一步就是招到适合的优秀的人。


如果人不够优秀,我们努力也没有用。是不是我们每个人都要招100分的,我认为也没有必要,我们更倾向于我们招到80分以上的人,然后大家一起往100分去成长。


百分级“明星团队”成员组成的初创企业,以十年为周期来看,成功率为零,这被无数次证明过了,但是大家还是往火坑里跳。


并且,在面试的时候,我一定会问两个问题:


第一个问题,在你的工作、职业生涯中,你想要的是什么?你的内心想要的是什么?


第二,基于你想要的,未来你想实现一个什么样的结果?


越是这种简单的问题,越骗不了人,当把这两件事情说清楚以后,其实很多问题就迎刃而解了。


第二步,建立HR系统、组织发展系统、IT系统,从而形成一个不断成长的体系。


第三步,让体系真正落地。


我的观点就是:大家因为痛苦而改变,因为改变之后受益而坚持。


我觉得也不是我们说了,我们讲了,我们帮了,员工就能够真正体会到这些东西,而是当他很痛苦的时候,遇到大的问题的时候,我们用整个组织系统帮助他去解决问题,不是替代他去解决问题,而是帮助他,让他自己有能力去解决问题。



问题解决后,他会变成一个受益者,能够坚持下去,也让周围的人受益。他是一个总监,他是一个VP,或者他是一个工程师,是一个招聘专员,我们都会这么去做,没有分别。


另外一个,就是我坚信的信任。比如我的成长经历很受益于我父母对我的信任,对我的授权和信任,才让我不一样。从小时候,怎么花钱是我自己说了算,很多人生的判断决策也是我自己说了算,但自己做决策就要自己负责。


我觉得今天也是一样的,一些管理者老是觉得团队没有判断能力,执行力很差。我觉得很大一部分原因是他们瞎做判断,所以才导致执行力差。


为什么不让下属做判断?他们会说下属做不出更好的判断,我说这是胡扯。只是因为他们把所有的资源,所有的信息垄断了,是通过垄断来实现的,而不是靠有效的管理。


所以,我说只要能够把信息透明,把做好一件事情所需要的权力、资源和责任完全下放,我相信所有专业的管理人员和专业的工程师,能够做出更好的判断。


2.明确使命价值观


要成为一个顶尖的组织和企业,必须明确两点——使命和价值观。


第一,企业的使命是什么,为什么而存在。


我为什么要创办一家汽车企业?因为在科技的进步浪潮中,传统汽车企业的表现太差了。


2003年,我购买的第一辆车是大众POLO,到了2018年,再去买一辆大众POLO,它几乎没有任何进步,甚至为了降低成本而变得更差了。


科技给生活带来了翻天覆地的变化,但汽车行业在科技和体验上的进步却极为缓慢。


中国汽车十几年的高速发展,城市交通越来越差,车内的体验毫无进步,需要有企业来改变这个现象,这就是我创立理想汽车的原因。用科技改变出行,让更多人受益,这是理想汽车的使命。


第二,企业要有自己的价值观,价值观决定了我们遇到问题怎么判断。


一家公司的价值观绝大部分源于创始人和核心团队。理想汽车的价值观是我从自身的创业经历中提炼而来,相信这些价值观能帮助我们实现使命。


① 不断成长


成长对我而言是非常重要的内驱动力,每过一段时间回头看,如果我发现自己没成长,我会特别惶恐。


成长对我很关键,它让我整个人打开,去接受那些跟我不一样的、新鲜的人和事物,而不是上来就否定别人,认为跟我不一样的都是不对的。我们身边优秀的人、优秀的企业都可以给我们带来成长。



对组织来说也是这样,一定要不断成长,要有自己的生命力。今天,公司与公司、组织与组织之间的竞争,已经不再是原来面对面地拼刺刀,而是组织迭代能力的比拼。最后比的不是谁的起点高,而是谁的成长速度快,这是企业竞争的关键。


② 掌握主动权


我发现大部分人很多时候都是被动的,要掌握主动权,一定要经常问自己的内心:我们想要的是什么?


当你不知道自己想要什么,觉得一件事的影响因素都是别人的责任,你就丧失了主动性,被环境推着走。


只有清楚自己想要什么,才会更主动地为目标去付出和努力。大家身边真正掌握主动权的人,通常也是我们最认可和向往的那些人。



③ 结果导向


结果导向的核心好处是它能够帮助自我驱动。作为一个管理者,我认为“没有功劳也有苦劳”这句话是对员工的伤害,而真正好的结果是对每个人最好的激励和奖励。


作为企业的创始人,如何帮助组织完成使命,如何落实价值观,我花了很多时间在思考。我认为,这一切的基础是把理想汽车打造成一个绝对信任的成长型组织。然后再通过一些简单易行的体系或方法来实现这个目的。


其中一个核心方法论是理想汽车的四步法:


第一步,用户:用户是谁?他们真实的需求是什么?


第二步,自己:作为企业,我们自己的需求是什么?


第三步,目标:设定具有挑战性、符合战略的目标。


第四步,结果:定义目标的关键结果,开展工作。


四步法是在组织层面对价值观的一种落实。对于理想汽车来说,第一重要的永远是员工。作为一个组织要给员工提供三个核心要素:


第一,提供一个帮助每个员工不断成长的系统和体系;


第二,帮助每个员工获得方法论,为他的成功提供到位的资源支持和绝对的授权;


第三,帮助组织和员工一起成功,达到最好的结果及最好的收益。


四步法的前两步是帮助每个员工获得成功的方法论,帮大家找回主动权;后两步用的是OKR的方式,制订目标,定义关键结果,保证大家的力量集合在一起。这个方法论能帮助我们掌握主动权,集中精力和资源去获得想要的结果。


在个人成长方面,我认为一个人的个人价值是由三个维度相乘组成的:知识x智慧x信任。



以这三个维度相乘来看每个人的价值、成就和财富,世界是公平的。如果你只有一个纬度,你再努力也是远远不够的。


在2008年之前,我只关心知识,完全不关心智慧和信任。当我们去关心智慧和信任的时候,你发现你的责任范围是完全不一样的,你的成长的空间可以扩大一万倍。


3.企业文化要深入人心


我现在看很多公司,最大的问题就是这个公司做到一定程度的时候,没有建立企业文化,这是非常大的问题。


企业文化到底是什么?


汽车之家的团队很早达成一个共识:企业文化,是一帮人约定好的,一个简单有效的标准,定义什么叫对企业好的东西。


很多公司的矛盾,股东之间打架、搞政治斗争,但是你去问每一个人,哪怕企业被他搞死了,他都说自己对企业好,说其他人对企业不好。


你听他讲也有道理,但最大的一个问题,是核心管理团队从来没有约定过,什么才真正叫“对企业好”。


当时汽车之家是一个完全开放式的文化,所有人都往黑板上写,你想到一条就往上写。无一例外,大家写在第一条的都是“把消费者的利益放在第一位”。


有一条特别有意思,“和喜欢的人在一起工作”,但这条后来被我们否定掉了。


我说:“为了赢,可以和不喜欢的人在一起工作,不喜欢的人不会成为我们的核心,但是我们仍然会和他一起工作。”


最后大家写了一黑板,总结出2条:


第一条是我们的原则——把消费者的利益放在第一位;


第二条是我们的判断方式——做正确的事,不做容易的事。


这些都是跟汽车之家过去的经历有关的,很多时候你会发现,所有的对手都是“基础的看不上,牛逼的做不到”,这是很普遍的事情。


0到60分的事不愿意做,老想做60分甚至80分以上的,但自己又没有80分的能力,所以最后才只能做到几分。



但是我们发现,把基础的做成,就已经决定胜负了。基础的事是最容易拿分的事,所以也是最容易决定胜负的事,60分以上的事情,决定你能赢多久。


于是我们在执行层面上,又有了一个标准——先做好60分,再去做100分。


企业文化带来的效果,超出了我们的预期。汽车之家的销售,如果一个案子违背了消费者的利益,广告就不接了。这一点非常有效地帮助了我们管理公司,而且大家都非常认可。


对企业文化接受到了一定程度,就会变得跟信仰一样。所以判断一个公司能否做大做强,我觉得最核心的问题,是它到底有没有企业文化,并且这个企业文化有没有深入人心。


4.要学会“点铁成金”的领导力


自信和信心两个词翻来覆去,我认为都是一码事,都是关于信念的。


一个人的自信和信心,有3个级别:


第一个级别,是对事有信心,但事与我无关。


比如你对苹果公司的发展有信心,但对事的信心与行动无关,与自己也无关,不存在驱动力。


这个层面的信心实际上毫无意义,所有人都可以有,而且没有难度,没有挑战。很多人就停在这里了,然后什么都没付出,什么实际结果也没发生。


这种信心,就是一种假的自信和信心,最害人了。


第二个级别,是对自己有信心,自信和自己的目标、行动、结果关联在了一起。


比如,我要在三年内从一个新人做成一个主管,我要用五年时间做一个中国最好的汽车网站,我要在30岁之前开上宝马车等等。


一个认为自己可以做到的目标,配合可以到达目标的动力,再有一个脚踏实地的过程,这就是第二级的自信和信心。


拥有这类信心的人,普遍学习能力强、意志坚强、自我要求高。每一个组织和团队都需要有这样的人,企业才能更好地发展,家庭才能够幸福。


但这只是一个合格的自信,仍不足以领导团队,达到这个级别,能够做好自己、管理好小团队,还不足以领导和管理更大的团队。


第三个级别,是最高的自信和信心,即对别人充满信心,且主要是对身边的人有信心,哪怕一个人表现出来的是一块铁,也相信他本应该是一块金子。


能够相信事情谁都会,能够相信自己有一定难度,而最难的是能够相信别人,从而让别人变得越来越自信、越来越好。


我还是用金子的说法来比喻第三级自信。任何人在完成九年义务教育后,其实都是一块金子,可能因为种种原因,这块金子有点生锈,看起来像一块生了锈的铁,于是就会出现这样一个状况:


我认为他是一块铁,所以我对他的要求也只是做铁的事情,他也认为自己是块铁,所以他一辈子就是块铁,顶多是块好铁或烂铁的差别。


而第三级自信的人会坚信,你其实就是一块金子,虽然你现在表面的样子是铁,但是他会以金子的标准来要求你和帮助你,这个短暂的过程会很痛苦,但是结果很不同。


尽管你的结果不会马上成为金子,而是铜或者银子,你却已经搞明白了,原来自己不是铁,自己的真身是金子。从此你的自信和对自我的要求会截然不同,你会用一切努力使自己成为金子,并以金子的标准做事,并享受着金子的成就和价值。


实际上,我们大多数人都是金子,少数人是钻石(天才),但是我们可能以破铜烂铁的方式创造着价值、要求着自己并活着。这个世界也并不缺少金子,真正缺少的是拥有第三级自信的人,把金子还原成本来的面貌。



一个真正的领导,就是让铁变成金子,让铁有金子的信心、提出金子的要求、创造金子的价值。


结语


很多人都问过我一个问题,理想汽车的驱动力是什么?


有的企业是技术驱动,有的企业是价值观驱动,大部分人都会认为理想汽车是产品驱动的企业。


产品驱动只是一个结果,我们核心的驱动力只有两个字:成长。


理想汽车的组织使命是:掌控自己的命运,挑战成长的极限。


成长才是我们的驱动力,每一个业务、每一个人才、每一个团队都要成长,不能停下来。


参考资料:

1.《李想:终身成长》,辉哥奇谭;

2.《车和家三周年,李想内部信》;

3.《李想:创始人必须要具备的五项特质》,投资人说;

4.《节奏把控对于创业的重要性》,李想微博;

5.《如何做一个专业的CEO(李想2020年分享)》,非正式评测。

*文章为作者独立观点,不代表笔记侠立场。



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