上海车展恒驰提出“全球资源为我所用”，称明年将大规模交付 | 棱镜

作者|陈弗也

出品 | 棱镜·腾讯新闻小满工作室

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“这是我们恒驰汽车首次在车展上正式亮相，今天我非常激动，带着恒驰1到恒驰9在这里和大家见面。”4月19日，在第19届上海车展上，恒大新能源汽车集团总裁刘永灼的演讲略显激动，以至于主持人撒贝宁调侃道：“刘总此前很多年跟足球打交道，站在台上，感觉很像足球解说员刘建宏。”

恒驰汽车所在的展馆为7.1展馆，这里集中了蔚来、小鹏、华为、极狐等造车新势力，作为第一次参加车展的新势力，恒驰汽车的这次发布会要高调很多，现场工作人员打上了“千家媒体看恒驰”的标语。

刘永灼在发布会上提到，恒大开辟的是一条“全球造车资源为我所用”的造车之路，他们的发展策略是“换道超车”。

根据2020年恒大汽车年报，恒大在新能源汽车产业已经累计投入474亿元，其中研发投入高达249亿元。刘永灼在会场上称，他们在底盘架构、动力总成、电池、工程技术、智能网联、自动驾驶等领域已经拥有了世界领先的核心技术。

刘永灼表示，恒驰从德国收购了世界顶级且具有知识产权的新能源3.0底盘架构，成立合资公司，共同开发全球领先的三合一动力总成核心技术。

根据刘永灼现场介绍，恒大汽车的科研团队超过了3500人，拥有22位国际顶尖专家，其中包括来自广汽、宝马、福特、东风、特斯拉的多位高管。他们还与多个位居世界前列的汽车零部件企业签署合作协议，搭建了庞大的供应链体系。

对于外界关注的量产和交付时间，刘永灼表示，恒大汽车将在今年第四季度全面进入试生产，明年实现大规模交付。