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全球第六大班轮公司、全球第一大港，在中国开展创新合作！

中国航务周刊 · 公众号 · 航运 · 2024-12-11 17:31

正文

中国港口首次有船只通过吊装AMP集装箱使用岸电作业。

日前，全球第六大班轮公司海洋网联船务（ONE）的替代性岸电（AMP）集装箱，在全球第一大港宁波舟山港集团的码头，成功试行并投入使用。

此举标志着中国港口首次有船只通过吊装AMP集装箱使用岸电作业，验证了这一方法能有效提高冷烫率，同时有效减少船只在港口期间的碳排放。

据介绍，当一艘配备了AMP集装箱但未安装固定式电缆捲筒，或船上有AMP集装箱的船只抵达港口时，位于码头的一个AMP集装箱将被吊装至船上，以便接入岸电。在船舶启航前，该AMP集装箱将被吊离船体。

同时，ONE与宁波舟山港集团还举办了一场研讨会，分享最佳实践，并探讨岸电利用的创新方法。

会上，ONE重点介绍了近十年来，在美国西海岸利用AMP集装箱的经验。

ONE全球产品及航线网络部首席执行官辻井广喜表示：“使用岸电是减少碳足迹的方法之一。在研讨会上，我们通过介绍如何利用AMP集装箱，进一步减少碳排放量。在航运业中，使用AMP集装箱是一种减少碳排放的有效方法。要取得成功，我们需要与各方密切合作。”

活动现场，来自ONE和宁波舟山港集团的专家，分享了岸电的优势、操作流程以及AMP集装箱的技术规格及应用。

ONE强调，该公司致力于探索创新解决方案，以减少行业对环境的影响。未来将通过与宁波舟山港集团这样支持可持续港口运营的伙伴合作，一同为绿色未来作出贡献。

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