开局献礼｜南京地铁11号线柳浦盾构区间双线贯通

▲2024年7月15日，区间右线“超越者19号”盾构机于浦洲路站始发，同年11月24日顺利贯通到达。

为克服前期困难、加快推进工程建设，项目部积极联合外部单位、项目管理人员、各施工队伍，通过统筹指导、超前策划，编制了详细的专项施工方案和应急预案。

▲2024年6月19日，柳洲东路站-浦洲路站区间左线“超越者17号”盾构机下井始发，同年12月31日顺利贯通到达。

在下穿既有地铁3号线过程中，盾构团队多措并举确保节点任务安全顺利完成——

✔ 通过对既有3号线穿越段隧道进行钢环及钢拉条加固处理，增强了穿越区域的承载力和稳定性；

✔ 通过引入自动化监测技术，全过程监控既有隧道沉降变形情况；

✔ 加 强盾构控制与姿态调整，及时有效纠正推进偏差，优化渣土改良并实施跟踪；

✔ 通过采用“克泥效”防止在掘进过程中上方既有3号线隧道的变形与地面沉降，并将沉降控制在2毫米范围内。

▲水下接收

在盾构机出洞接收过程中， 通过 盾构“水中接收”技术 防止涌水、涌砂等工程风险——